Вут+Гтц От Mercedes W201 На Москвич 2140

[Anrony]

Занялся вопросом установги данного девайса на москвича, т.к. у самого второй авто мерседес 190 (w201), причины данной затеи перечисляить не буду.

Приобрел ВУТ+ГТЦ за 5000тг (1000р), т.к. посчитал что он довольно похож - диаметр не на много больше, выходов на ГТЦ 3 (2 перед, 1 зад) и цена приемлимая.

Пока что установить не получилось, из-за иного расположения крепежных шпилек, по этому вопрос на эту тему, какие есть варианты прикрутить вут?

Длинна штока с виду одинакова с москвичем. Просверлить отверстия в кузове можно, но места их расположения по дианагали и этому препятствет крепление педали. Да и дырка в кузове не круглая а элесовидная по диаганил, как раз по той что у ВУТ мерса шпильки, там достаочно просто поработать напильником, но опять же, не прикрутить т.к. мешает крепление педали.

Задумался сделат ьпереходную плиту из мертвого москвичевского вут, уже выплили, тем самым потеряем в длинне штока, но по моему это оптимальный вариант. (Шток можно удлиннить)

Идеи? Ваши мнения?

 

Вид ГТЦ от мерса:

 

 

[Metallica fan]

думаю придется проставочку делать на подобие лукаса или снимать кронштейн педали и делать в нем выемку болгаркой под гайку

[Москвичвод]

На своём когда ставил Вут от Ваза,просверлил отверстия по диаганали и не много переварил верхнее крепление педали тормоза.

[серж1990]

Идеи? Ваши мнения?

 

Делай проставку из москвичёвского ВУТа

[Anrony]

Делай проставку из москвичёвского ВУТа

Вариант. Уже выпилил из одного старого (он на 2х верхних фото), осталось высверлить центральную часть, но тогда потеряю в длинне штока.

 

На днях попробую снять кранштейн педали, проточить места для шпилек, прикрутить с шайбами, и подогнать, может переварить конструкцию кронштейна.

Так пока не могу точно сказать за этот вариант, буду смотреть по месту.

[Anrony]

Всё оказалось проще с установокой.

Понадобился только круглый напильник и болгарка(хотя там и ножовкой можно обойтись).

 

Пилим напильником

Снимаем кранштейн

Делаем так, чтобы накрутить гайку на шпильку ВУТа

Ставим, прикручиваем.

 

 

Теперь оявились другие проблемки:

1) Почему-то шток вута оказался короче на 1см, хотя с виду все было ОК, надо как-то удлиннить.

2) Придумать переходники с резьбы 10х1 на 10х1.25

[Metallica fan]

хорошо получилось... а главный напоминает лукас..

[zubrenok]

2) Придумать переходники с резьбы 10х1 на 10х1.25

 

У меня на драйве есть чертеж такого переходника, делал 3 штуки под ГТЦ Лукас с Ленд Ровера. Только надо чертеж переделать чуть, сделать небольшое пространство между внешей и внутренней резьбой по длине, а то токарь сказал маловато )

 

Edited May 23, 2013 by zubrenok

[Anrony]

Обзвонил магазины ГАЗ/УАЗ по поводу преходников, негде не было.

Поехал на рынок, нашел газелевские переходники 12х1 на 10х1,25 по 250 тг (50р), надо было 3шт, взял на всякий случай 4шт.

Сразу поехал к токорю, т.к. выходной и кнец дня и я еще успел, то он сразу взялся за работу, через 30 минут я забрал готовые переходники, за работу отдал 1000тг (200р).

 

Далее установка, прокачка.

[Metallica fan]

ставь скорей

[Anrony]

Наварил ухо на педаль. Просверлил дырку "на глаз". Оказалось, что глаза подвели, пришлось пересверливать, да чото опять как-то не удачно, надо было дальше от ВУТа сверлить, тут бы очень пригадилась регулировка штока,но раз выбрал такой путь, то фиг с ним.

 

Поставил все, прикрутил, педаль теперь смотрит "в небо".

 

Теперь задача состоит в том чтобы выбрать правильный вариант с прикручиванием трубок.

[Anrony]

Ваше мнение по поводу такой пределки схемы?

Оригинальная схема:

 

Переделаная схема:

[серж1990]

Я бы по второй сделал

[Anrony]

Я бы по второй сделал

Первая это родная схема, с которой мне надо переделать под мерсоГТЦ, вторая схема это схема переделки ))

[серж1990]

Первая это родная схема, с которой мне надо переделать под мерсоГТЦ, вторая схема это схема переделки ))

 

Я понял

[Anrony]

Интересно как быть с пустыми отверстиями сигнального устройства. заглушки поставить?

[серж1990]

Интересно как быть с пустыми отверстиями сигнального устройства. заглушки поставить?

 

Тройник поставить вместо СУ, всё равно со второй схемой СУ работать не будет, точнее - будет, но сигнальная лампа будет гореть постоянно.

 

Чем не нравится первая схема? Вообще обе схемы одинаковые

Edited June 2, 2013 by серж1990

[Anrony]

Чем не нравится первая схема? Вообще обе схемы одинаковые

Схемы разные из за конструкции ГТЦ.

 

Наверное да, с тройником лучше, но охото чтобы под капотом все ближе к стоку было. Посмотрим, может и поставю тройник.

[Alex_UssR]

CУ вообще нужно убрать. Т.к. будет самым слабы местом.

[zubrenok]

Сигнальное во второй схеме просто лишнее, тройник туда и все. У меня именно по второй схеме сделано. Не перетормаживает ничего, но жеских испытаний пока не было.

[Anrony]

Все.

- Родные трубки не пришлось удлиннять и так все дотянулось.

- Сигнальное устройство заменил тройником.

- Переходники т.к. не переточены под конус, то текли конкретно, вышел из положения подложив медные колечки.

 

Расписывать историю как я долго мучился с прокачкой заднего контура не буду, просто надо было залить тормозухи в бачек "с горкой " и не париться ( но ктож знал то?)

 

Педаль тормоза надо будет теперь снять и пересверилть отверстие так чтобы педаль была в ровень с остальными.

 

Прокатится не удалось еще пока. Но уже результаты радуют:

Передние тормоза появляются после 1см хода педали, на родном это примерно 5 см, заднии теперь после 4х см, на стоке это больше половины хода педали.

 

Педаль нормально давится и без вакуума, интересно будет посмотреть на её мягкость на завеженом двигателе.

 

Как нить позже отпишуть на работу в действии.