Из Заводского 1.7л Что Нибудь Покруче

[ДЕМОН]

люди добрые помогите собрать двиг 2.15 чё для это надо. а то запутолся.

заранее спосибо.

[SHARk]

ДЕМОН

Гильзы от 402-го волго-мотора

поршни от 406-го волго-мотора

коленвал 80мм хода (от 1.8), лучше 85мм, но не найдёш

 

Все это сращиваем и получаем 2.15 с мизерной степенью сжатия.

[ДЕМОН]

[

Все это сращиваем и получаем 2.15 с мизерной степенью сжатия.

 

 

а как степень сжатия поднять . я в моторах не силён. подскажите как сделать нормально

[SHARk]

Для начала, пролистай всю эту тему. Можешь в текстовой версии - так удобнее вроде бы.

 

Самый верный способ - найти колено с ходом 85мм, но это почти нереально

Другой способ - грамотно фрезеровать ГБЦ и блок циллиндров.

[ike]

ДЕМОН

ты сам поумай,тебе это надо?а то потом бросишь на пол пути.....

[ДЕМОН]

[ты сам поумай,тебе это надо?а то потом бросишь на пол пути.....

 

 

да я хочу двигло по круче. я эту тему всю прочитал и запутолся. может поскажете чё попроще тогда собрать.

[SHARk]

Тогда 1.8 собирай. Точить ничего не надо, комплектующие есть. Поршневую переходную, что блок не точить, коленвал 80мм (1.8) и усё. Поставил и поехал

[ДЕМОН]

Тогда 1.8 собирай. Точить ничего не надо, комплектующие есть. Поршневую переходную, что блок не точить, коленвал 80мм (1.8) и усё. Поставил и поехал

 

а у меня двигло 1.7 его точить тоже не надо

[ike]

правильно,не надо.

[ДЕМОН]

спосибо

[mcnexydoi]

Может кому нужен толстостенный блок за 5 тыс р новый?

[ДЕМОН]

кто знает где в уфе коленвал на 80 продаётся?

а кой карб. нужен на 1.8л?

коробка вазовская на 1.8л. пойдёт или спорт от ваз2110?

[kirik]

а у меня двигло 1.7 его точить тоже не надо

у тебя блок 1,7? тогда можно собрать 2,0 не растачивая блок!

коробка вазовская на 1.8л. пойдёт или спорт от ваз2110?

от классики пойдёт, а от 2108/10 ты вообще представляешь кпп??? если да, то как ты собираешься её туда впихнуть??? это нереально!!!

 

а кой карб. нужен на 1.8л?

солекс 21041, диффы 24/26

Edited January 28, 2008 by kirik

[ДЕМОН]

у тебя блок 1,7? тогда можно собрать 2,0 не растачивая блок!

 

 

блок заводской 1.7л. точно нечё ростачивать не надо?

а чё для этого надо?

[SHARk]

у тебя блок 1,7? тогда можно собрать 2,0 не растачивая блок!

Если не растачивая, то нужно коленце 85мм, которое не продают.

 

блок заводской 1.7л. точно нечё ростачивать не надо?

а чё для этого надо?

Растачивать и для 1.8 не надо, вопрос в том, какие порншя у тебя - нужно мерять посадочный диаметр гильзы и брать либо переходную поршневую, либо простую.

Для замены 1.7 на 1.8 (как и 1.5 на 1.8) нужны коленвал на 1.8 и поршневая группа 1.8. Только овчинка выделки не стоит - 1.7 самый крутильный мотор, лучше доводкой другого занятся... и не в этой теме... опять нафлудили, млин.

 

ДЕМОН Научить уже цитаты вставлять!

Пример:

[quote]цитата[/quote]

будет выглядеть так:

цитата

[kirik]

Если не растачивая, то нужно коленце 85мм, которое не продают.

если посадочный 92, то ставим гильзы переходные с внутренним диаметром 88мм и посадочным 92, и кв 80й, получим УЗАМ248...

[ДЕМОН]

да чё тогда сделать. это двигло даже класику 1.1л еле делает

хочу нармальное двигло помогите пож

 

правельно посадочные по92

[SHARk]

ДЕМОН, может надо просто двиг настроить и перебрать нормально? Если даже обычная 1.5-ка (не уезженная), с классикой 1.6л на ровне идёт.

 

если посадочный 92, то ставим гильзы переходные с внутренним диаметром 88мм и посадочным 92, и кв 80й, получим УЗАМ248...

объёмом 1.945, а не 2л.

[kirik]

да чё тогда сделать. это двигло даже класику 1.1л еле делает

хочу нармальное двигло помогите пож

а где нашол классику 1,1???? самая маленькая классика - 1,2

может надо просто двиг настроить и перебрать нормально? Если даже обычная 1.5-ка (не уезженная), с классикой 1.6л на ровне идёт.

+1

для начала всё проверь и настрой, кстати, какой карб? какое зажигание?

объёмом 1.945, а не 2л.

ну заводто пишет на клапанной крышке 2,0!

[ДЕМОН]

цитата'SHARk' может надо просто двиг настроить и перебрать нормально?

 

до кап ремонта 160км/ч довал щас 110км/ч больше не идёт

все говорят обкатку не прошол !

20000км. это мало для обкатки?

а на 1.7л колено 80 поставить можно и чё это даст?

[SHARk]

Так бы сразу, отдельной темой.

 

Обкатка - 5тыс км дальше можно давить тапку газа до конца

 

а на 1.7л колено 80 поставить можно и чё это даст?

80 чего?

80мм это ход 1.8 коленвала.

 

Если ты про то, чтоб на 1.7 коленвал поставить поршневую 1.8, то получишь теже самые 1.7, но с низкой степенью сжатия, т.к. поршневые группы эти не отличаются диаметром, но отверстие в поршне под шатунный палец отличается - смещено на 2.5мм.

 

до кап ремонта 160км/ч довал щас 110км/ч больше не идёт

Извиняюсь, у меня Комби при 1.5 литровом моторе 145км/ч выдавал (по спутнику GPS), а спидометр зашкалил за 160. Мне кажется, что просто откапиталили вы мотор мягко говоря не по уму...

[ДЕМОН]

я так понял вы предлогаете обьем не менять а просто перебрать движок нормально?

 

а карб какой тогда лучше поставить?

Edited January 28, 2008 by ДЕМОН

[SHARk]

Ну, в общем да.

И Вообще, надо ли его перебирать? Он стучит, дымит или что? Может надо в другом месте ковырять?

[ДЕМОН]

вобщем мне его горажники перебирали теперь масло гонит через щюп. сам я в двиг не лез да и негде было поэтому и отдовал на ремонт а теперь и место есь и время.

P.S. начинать не когда непозно.

[SHARk]

Он стучит, дымит или что?

Может надо в другом месте ковырять?