Инфо про двигатель Москвича 2140

[Вованище]

Загляни всё таки в раздел литературы там всё есть.

[Сумкин]

BEAST-2140

Ну допустим не можешь разобрать(у самого машина на зимовке стоит). Устройство двигателя тебе тут (в этой теме) никто рассказывать не будет. Если бы ты хотел, ты мог бы порыться на сайте, благо в разделах разобраться несложно. Если бы тебя действительно интересовал этот вопрос, ты бы это сделал прежде чем создавать тему. Даже смотря на фотографии разобранных двигов при желании можно примерно разобраться что куда. А тонкости ищи в книгах, коих на сайте ДОФИГА.

А за неделю разобрать авто легко

А ты УВЕРЕН что в процессе разборки не накосячишь? Разобрать при желании и за день можно, вопрос как ты будешь это делать.

[BEAST-2140]

Загляни всё таки в раздел литературы там всё есть.

Oк!ща посмотрю!

 

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

 

BEAST-2140

Ну допустим не можешь разобрать(у самого машина на зимовке стоит). Устройство двигателя тебе тут (в этой теме) никто рассказывать не будет. Если бы ты хотел, ты мог бы порыться на сайте, благо в разделах разобраться несложно. Если бы тебя действительно интересовал этот вопрос, ты бы это сделал прежде чем создавать тему. Даже смотря на фотографии разобранных двигов при желании можно примерно разобраться что куда. А тонкости ищи в книгах, коих на сайте ДОФИГА.

А за неделю разобрать авто легко

А ты УВЕРЕН что в процессе разборки не накосячишь? Разобрать при желании и за день можно, вопрос как ты будешь это делать.

Ну если руки не из жопы ростут,то можно!

[Сумкин]

BEAST-2140

Можно, но не факт что получится. У тебя же нет опыта разборки авто? А с нашим опытом торопиться не следует.

[BEAST-2140]

BEAST-2140

Можно, но не факт что получится. У тебя же нет опыта разборки авто? А с нашим опытом торопиться не следует.

Вот с этим согласен!

Ладно,может прекратим спор!

[Сумкин]

Ладно,может прекратим спор!

ОК

[akoff]

так слабо ?

 

http://www.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%A...2&clid=9582

 

от 41

 

еще

http://mail.comchatka.ru/shokolad/9.html

 

узам 412

 

 

 

Под литой из алюминия крышкой головки блока с красивой надписью «Москвич-412» скрывалась весьма современная для 1967 года конструкция: верхний распредвал, приводимый в движение цепью Морзе с натяжителем-звёздочкой, и приводом клапанов, расположенных по обе стороны от распредвала, коромыслами.

 

Необычной была и полусферическая форма камеры сгорания, обеспечивавшая лучшие условия сгорания рабочей смеси, стало быть — улучшавшая КПД двигателя. Аналогичное решение принесло успех семейству двигателей HEMI американской фирмы Chrysler (выпускаются до сих пор с минимальными изменениями) и вышеупомянутому BMW M10.

 

Блок цилиндров был выполнен из алюминия со стальными сменными гильзами, что позволяло капитально ремонтировать двигатель, а не менять его целиком.

 

При рабочем объёме в 1480 см³, УМЗ-412 развивал 75 л.с., что было неплохим результатом для автомобиля подобного класса. Скажем, автомобиль года в Европе 1966 года — FIAT-124 — имел нижневальный двигатель мощностью 66 л.с., в мощной версии «1400 Special» — 79 л.с. Мощный, современный и очень надёжный двигатель был основным козырем «412-го» и на внутреннем рынке, и на экспортном. До появления в 1972 году «люксовой» модели ВАЗ-2103, М-412 был самым быстрым из массовых отечественных автомобилей — по динамике он значительно превосходил ВАЗ-2101 с его 64 л.с., а конструктивно двигатель «Москвича» на голову выше ВАЗовского. К слову говоря, во многом именно благодаря разработкам МЗМА на автомобилях ВАЗ двигатель имел верхний распредвал — на их прототипе — FIAT-124 — двигатель был нижневальным, как на «Волге» или более ранних «Москвичах». Только после длительных переговоров итальянцы уступили требованиям советской делегации перепроектировать двигатель под более современную конструкцию.

 

еще для общего развития http://www.overview.ru/index.php?id=455

 

В инете найти не можешь,а говришь,что руки "из правильного места" растут