падают обороты и глохнет

[NEKET]

глюк-работает на ХХ и через минуты 3 или раньше обороты начинают падать и глохне... :o

если нажать при этом газ то он набирает обороты ,но двигатель трясёт,отпускаеш газ может заглохнуть или обороты оч. низкие...

карб промыл, продул все жиклёры!!

выставил поплавковую по книжке(но мне кажется что щас перелив идёт).

глушиш двигатель он стоит минуты 3-4 заводиш и всё норма....но потом опять такая загагулина.

ВЫРУЧАЙТЕ!! машина нужна,а ездить незя,второй день уже на морозе парюсь.

[V@R@N]

Может БН успевает за эти пару минут перегреться?например из-за глюков с температурой двигла...хотя это тоже маловероятно...

[NEKET]

нее... исключено.

думаем дальше.

[Tod]

Бензонасос? Зажигание? Аццки переливает?

[V@R@N]

машина нужна,а ездить незя,второй день уже на морозе парюсь.

 

Неплохо сказано!

[NEKET]

а зажигание каким боком??

вот бензонасос МБ

перелив врятли..точно такиеже симптомы были и с неотрегулированной камерой.

[Диса]

Попробуй завестись и сразу поехать,чтоб прогрелся до 90.

Мое мнение-карб

[NEKET]

V@R@N

ага,шутка юмора.

[Primal]

Если движок трясет - свечи смотрел? Мож залило какую?

[NEKET]

свечи выворачивал,выстовлял зазор и чистил.

[V@R@N]

NEKET

 

У тебя бензомагистраль на блоке крепиться?

[NEKET]

V@R@N

чего?

[Мишаня]

коса БСЗ, земля коммутатора?

[NEKET]

Мишаня

всё норма кажись,а коса как может именно так влиять??

[Мишаня]

плохой контакт на разъёме коммутатора, были случаи

посмотри не окислились ли

 

Добавлено спустя 51 секунду:

 

что с ЭПХХ ?

[NEKET]

посмотрю,но всёже это не оно...как она так может делать..

[V@R@N]

NEKET

 

Ну по пути от моторного щита к БН топливный шланг обычно к винту клапанной крышки через хомутик прекручен!

[NEKET]

V@R@N

не нет такова.

[akoff]

V@R@N

Там медная трубка,на которую надет шланг,идущий к БН.

С клапанной крышкой не взаимодействует.

 

И как вообще по твоему это может влиять?

[=Нарком=]

NEKET, а можно темы называть более информативно?

[V@R@N]

@koff

 

Не трубка!

А шланг!

Он надеваеться на трубку,идет по моторному щитку,потом крепиться на клапанной крышке и идет к БН!

Из-за этого БН перегреваеться со всеми вытекающими последствиями...

 

У меня так на Комби по крайней мере:гоняли с другом летом,вдруг заглохли,минут 10 попытались позаводиться-бессмысленно!

Еще минут 10 постояли-завелись.

Потом домой приехали,скинули эту трубку и все нормально стало!

[Borja]

Попробуй заглуши ЭПХХ (он способен творить чудеса) смотри ВВ провода и свечи мож где пробивает. Если карб реретряхивал и не заметил особых косяков (тем более если ничего не изменилось) то это скорей всего не в карбе дело.

[NEKET]

Borja

надо попробовать...но он работает.

[akoff]

 

фото товарища Saygon'a

 

Ну так какое отношение?Воздушная пробка?Осенью на холодном движке?

[R18]

NEKET попробуй заменить коммутатор, на худой конец верни ксз