Переход с 92-го на 80-ый бензин: варианты

[T-REX]

Mikenat

Так что правда под 95 переделок не надо ?

[kirik]

вот, сфотал в книжке по каблукам и комбикам:

[T-REX]

kirik

Книжки у меня есть :-)

Меня просто мучают сомнения . У меня брат в Шаху 95 боится заливать , а тут в Масик 95 ....

[kirik]

мы в дедов 412й льём 95й постоянно, правда там двиг прошёл 29тык с завода, но друг льёт 95й в копью и тоже ничего, такчто можно лить, ничего небудет (кроме улучьшения динамики раза в 1,5 и снижения расхода на 5-10%, но думаю это не страшно )

[T-REX]

...и прогорания клапанов :-)

[kirik]

T-REX

не прогорят, по заводской книжке даже можно 95й, полгода льём токо 95й, машина поехала просто подругому, и при этом расход снизился

правда там компресия хорошая, и похоже смесь обеднённая, так как на 92м иногда детонирует...

[Guest Mikenat]

http://www.forum.moskvichtuning.ru/viewtop...%E5%ED%E7%E8%ED

 

http://www.forum.moskvichtuning.ru/viewtop...ED&start=25

 

http://www.forum.moskvichtuning.ru/viewtop...%E5%ED%E7%E8%ED

 

Дальше уже лень вытаскивать результаты поиска.

 

Все уже обсуждалось не раз.

 

Мотор под 93 - спокойно лей все что выше. Мотор под 80 - тоже можешь лить 95, только надо играться зажиганием, да и эффективность этого метода никудышняя.

Короче - прочитайте ссылки, многие вопросы отпадут.

 

Добавлено спустя 32 секунды:

 

Так что правда под 95 переделок не надо ?

НИКАКИХ!

 

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:

 

...и прогорания клапанов

Доказательства в студию. Но не плана "мне дедушка сказал, у них в войну прогорали..."

[T-REX]

Mikenat

Спасибо !

 

 

Тем не менее предпочтение отдают 76 :shock:

[Guest Mikenat]

Тем не менее предпочтение отдают 76

Я тоже раньше на 2140 отдавал предпочтение 76-му. Там мотор родной дефорс был, да и бензин дармовой....

 

Когда стал его за наличные покупать, сравнил с Ежом (он на 92-м)- понял что одно и тоже получается. Просто пробовал 92-й в дефорс - ну чуть лучше, но эффективность не та, все одно дороже, чем на моторе для 92-й. В Ежа лил 95-й не понравилось. Эффекту никакого (может и бензин такой, иногда знакомые, что дело с бензобизнесом имебт сами говорят - лучше бери 92 - он гораздо лучше 95-го).

 

А на Баргузине - на 92-м. На газелевском форуме люди обращались на ЗМЗ по этому поводу, те сказали - мотор (у меня 405) предназначен для 92 бензина. Попробуйте 95-й, хуже не должно быть, но потом отпишитесь...

[T-REX]

У меня сейчас бутерброд под 76

Хочу слезть на 92-95

[Guest Mikenat]

У меня сейчас бутерброд под 76

 

Хочу слезть на 92-95

И правильно. Бутерброд кстати, не решение. Все - равно заводские расстояния не выставишь, да и трамблер-то под 92-й остается. Не то, короче. Если уж делать - то как положено - поршня под 76, трамблер 147В.

[NEkit]

А как форсировать дефорсированый двиг?

[GreenMile]

А как форсировать дефорсированый двиг?

Поршня под 93-й поставить, а если вдумчиво - то и трамблер поменять.

[T-REX]

И катушку зажигания :-)))

[GreenMile]

А катушку то зачем ?

[kirik]

T-REX

а причём тут катушка???

кстати, а замок зажигания поменять ненадо?

[T-REX]

kirik

А у нас в магазине видел катушку под 76 и под 92 бенз

 

А если будешь менять замок ,- не забудь ключ поменять

[Guest Mikenat]

А катушку то зачем ?

А вот это в стоке - одинаковое...

 

При тунинхе - спорить не буду.

[Борменталь]

Абизацельно крутить зажигание надо, а то действительно толку мало будет.

[Волгарь]

мы в дедов 412й льём 95й постоянно, правда там двиг прошёл 29тык с завода, но друг льёт 95й в копью и тоже ничего, такчто можно лить, ничего небудет (кроме улучьшения динамики раза в 1,5 и снижения расхода на 5-10%, но думаю это не страшно )

 

Дольётесь - Ждите прогарания клапанов.

[kirik]

Дольётесь - Ждите прогарания клапанов.

вот уже 20 тык как ждём))) ты книжку по 412 почитай, там по русски написано, бензин АИ 93-95...

[Beavis]

Я уже где-то 10 000 точно на пятом откатал, причём и Шеллом не брезгую

[GreenMile]

Дольётесь - Ждите прогарания клапанов.

Мат часть читаем. Высокий октан можно заливать в низкую СЖ, а низкий октан в высокую СЖ - нельзя.

Edited December 8, 2008 by GreenMile

[Dynamick]

Абизацельно крутить зажигание надо, а то действительно толку мало будет.

А как его крутить???Стробоскоп решит эту проблему???Или "вручную" надо?

[Dynamick]

А как его крутить???Стробоскоп решит эту проблему???Или "вручную" надо?

Или октан корректор надо?