Микропроцессорная система зажигания завода "Измеритель&

[Sledgehammer]

ББК, МПСЗ подает искру сразу в 2 цилиндра, т.е. в 1,4 и 2,3. Если была какая то неисправность с МПСЗ и машину не могли завести из-за отсутствии искры, а потом вдруг быстро неисправность устранили, то при заводе двигателя в том цилиндре где идет такт выпуска естественно будет искра, которая из-за открытого выпускного клапана воспламенит не сгоревшую смесь, оставшуюся в выпускной системе.

[X street]

kostja

а твои 10 градусов равны 3.5 зубьям аллена? и прокатят ли 4 наших катушки?

[Kostja]

Kostja' date=' я знаю о чем говорю. Об этом недостатке МПСЗ неоднократно писалось на многих сайтах. Избежать его можно лишь "фазированным" впуском смеси, что приведет к созданию СРВТ, или искрой, что потребует возврата к трамблеру.[/quote']

 

"...много писалось на разных сайтах..." - да, с таким утверждением спорить трудно, особенно имея 2х годичный опыт эксплуатации...

 

Конечно 2 года на МПСЗ езжу было разное. Выхлопную кстати разорвал ещё на штатной КСЗ (было 3 года назад, спасибо ВВ проводам "ХОРС") но ей туда и была дорога. Этой осенью пришлось "попукать в штаны" - ПЗУшка замёрзла (с компа взял, а зря...) и усё - все таблицы исчезли а при отключении зажигания идёт паразитная искра во все цилиндры...

Перешол на КСЗ и поехал. Вся выхлопная система родная с другого масика и лет ей много (только у меня она 6 лет используется и брал я её довольно неновой).

 

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:

 

Kostja посмотрел твой сайт. Респект!

Спасибо! Особенно учитывая то я не обновлял его уже больше 2х лет.

 

Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:

 

X street

По поводу блоков.

по сути есть 2 группы:

1) перепрошиваемые

2) неперепрошиваемые

Нужны блоки ТОЛЬКО ИЗ 1й группы. отличаются они тем что на плате установлена ПЗУ.

Блоки можно использовать и МС-4004 и М331-...

отличаются порогом срабатывания переключения горячая/холодная прошивки.остальное дело техники.

 

Добавлено спустя 7 минут 36 секунд:

 

kostja

а твои 10 градусов равны 3.5 зубьям аллена? и прокатят ли 4 наших катушки?

10 градусов они и в африке 10 градусов. И они не мои - они относятся к системе измерений "СИ".

на венце 115 зубев. это 360 градусов. итого 1 "зуб" = 3,13 градуса. => 10 градусов это 3.19 зубьев. возможно поэтому зажигание у меня немного позднит.

Наши 4 катушки прокатят только с допкомутатором, который выдержит бОльшие токи на низковольтной части.

Советую или 2 катушки от ГАЗ-406, или с сдохшего модуля зажигания ПП ВАЗ. там как раз катушки гораздо дольше живут чем алюминиевые контакты к плате.

[shigorin]

хоть просто смещение +-8град хоть что захочешь.

Ну ладно, не газ - закись тогда, да?!

[Kostja]

хоть просто смещение +-8град хоть что захочешь.

Ну ладно, не газ - закись тогда, да?!

Да в том и дело, что одним движением изменяется вся характеристика УОЗ вместе с зависимостями от оборотов, нагрузки (разряжение в коллекторе) и температуры (горячий-холодный). Плюс возможность сделать переключение полностью автоматическим (добавить свой ОК) есть ещё непроверенная мной информация что в зависимости от изменения напряжения на 21й (неуверен) ноге процессора УОЗ позднится (весь график смещается).