Вопрос по 2138 (переделочка)

[X-or]

Вот, думаю брать 2138. Но меня убивает полуубитая коробка, да и отсутствие синхронизатора на первой передаче. Так же там другое сцепление, не такое как на 2140 или 412-ом. Можно ли поставить коробку от 412/2140 на сцепление для двигателя 408? и можно ли поставить на 408 двигатель 412 сцепление (диск и корзину)???

 

Это одно, интересует так же следущий вопрос. Когда я увидел воздушный фильтр я офигел. Там внутри мочалки и литр масла, оказывается так и должно быть. Ну ладно. На движке 408 стоит карб К126, можно ли поменять его на ДААЗ 2140? точнее можно, но вот поместится ли он под капот? или воздухозаборник придется делать в капоте? 8) И еще, если поставить этот карб, то придется ли менять там жеклеры? ибо двигатель немного другой.

[MARSHAL]

Можно поставить целиком двигатель и коробку. На 408 и412 разные первичные валы , на 408 нет сальника первичного вала. Карбюратор К126 работает хорошо, но можно заменить поставить например от ВАЗ 21011

[X-or]

Получается ниче совместимого нет? (двигатель от 412 пока не собирась ставить, у мня есть, но его надо капиталить) Насчет карба, может пока и оставлю К126, а можно какой-нибудь другой воздушный фильтр поставить, просто сверху как например на тазах или 412/2140, а то это воздушно-маслянный монстр меня убивает )

[MARSHAL]

Фильтр можно поставить 412, но нужно смотреть как капот закрывается. У меня на 408 немного они соприкасаются.

[X-or]

Вопрос поднимается... Какую коробку можно поставить взамен той что стоит на 2138 (коробка 408) тачка 1977 года...

 

Вопрос поднимается потому, что эту коробку у нас не найти. =(

[-=Val=-]

412-ую. Но желательна также замена картера сцепления, т.к. есть вероятность утечки масла по первичному валу.

 

Добавлено спустя 45 секунд:

 

Кстати, уже отвечали тебе на этот вопрос

[Amper]

Да ничего там не течет, у меня год стоит и все нормально с коробкой, а картер сцепления от 412 не поставишь как и само сцепление.

[Мишаня]

Есть такая книжка...

"Взаимозаменяемость агрегатов и деталей автомобилей "Москвич" под. ред. Ю. А. Ткаченко, Транспорт, М., 1986, 188 с.

 

Там по твоему вопросу всё подробно и ясно объяснено.

 

Суть: замена вполне реальна.

По памяти: треб. доработка первичного вала (проточка маслосгонной канавки), механизма переключения КПП (проточка валика включения ЗХ), изготовление хомута - крепление третьей опоры двигателя.

[Beavis]

можно ли поставить на 408 двигатель 412 сцепление (диск и корзину)???

Нет.

 

Инфа про 408 (та что не вошла в книгу по взаимозаменяемости, которая кстати ИМХО должна быть настольной книгой каждого Москвичиста ) :

 

http://www.azlk2.narod.ru/history.html

[лёха2140]

на карб можеш поставить черепаху от 2141 или 2126 и фильтр возд другой если высоты нехватает

[federman]

На 408 и412 разные первичные валы

Не надо давать неправильных советов!!! Причём тут разные валы-человек спрашивает можно ли вместо 408 коробки поставить 412-ю? МОЖНО. Коробки всборе абсолютно одинаковые и различаются передаточными числами.

Какую коробку можно поставить взамен той что стоит на 2138 (коробка 408) тачка 1977 года...

Да какую найдёшь такую и ставь.Токмо зачем?Родной что ли хана?

желательна также замена картера сцепления

вопрос к строгому модератору на албанском: Анахуа и какэтокак вместо 408 впендюрить картер сцепления от 412?Скажу по секрету они АБСОЛЮТНО разные.

на карб можеш поставить черепаху от 2141

Поддерживаю-это возможно, но неправильно и ненужно-нормально встаёт ТАЗовский воздушный фильтр.Токмо с вентиляцией картера некоторые промблемы

 

Добавлено спустя 7 минут 23 секунды:

 

Есть такая книжка... Smile

"Взаимозаменяемость агрегатов и деталей автомобилей "Москвич" под. ред. Ю. А. Ткаченко, Транспорт, М., 1986, 188 с.

 

Там по твоему вопросу всё подробно и ясно объяснено.

Инфа про 408 (та что не вошла в книгу по взаимозаменяемости, которая кстати ИМХО должна быть настольной книгой каждого Москвичиста Smile )

Поддерживаю-отличная грамотная книжка, где дейтвительно всё подробно опИсано.Скачивай и просвещайся

[manjak]

Корзину ты не воткнешь 412, т.к. она больше, хотя диск сцепления и коробку можешь смело ставить, но масло будет гнать через первичный вал, т.к. на колоколе 408 нет сальника, карб можно поставить любой, и даже 2140, с кастрюлей должно все работать, т.к. ДААЗовская кастрюля по толшине такая же, а то и тоньше чем 408.

[federman]

диск сцепления можешь смело ставить

Дык эта...Он же больше по диаметру. :P

[Amper]

manjak412 у тебя какой Москвичь? Почему у меня не течет масло по первичному валу, на нем есть маслосгонная резьба, диск сцепления не пойдет однозначно от 412 он больше по диаметру, да и с третьей опорой мотора ничего нет сложного, просто берется кронштейн от 408 коробки и отпиливаются болгаркой два верхних уха, и ненадо изобретать велосипед.

[ДрыхДрыхычЪ]

Вместо 408-ой коробки можно поставить 408-ую исправную, чем она хуже?

[Amper]

ДрыхДрыхычЪ тем что новую уже не найдешь, а если и найдешь стоимость ее будет космической, кстати 408 отличается от 412 длиной, 408 короче.

[federman]

408 отличается от 412 длиной, 408 короче

Неверно-габаритные размеры у них одинаковы

[Amper]

federman вот как раз длиной они и отличаются, вернее длинной хвостовиков они разные у 408 короче чем 412.

[Мишаня]

Amper, ты сам мерил?

просто везде пишут, что длины КПП в сборе у 412 и 408 идентичны.

ИМХО, это 407 КПП короче 408. Правда может я уже и забыл.

[Дорина]

408-ая коробка короче. У нас стоит 412-ая. Ничего нигде не течет. Кардан тоже 412-ый. Также стоят воздухозаборник ТАЗ на карб ТАЗ2101. Ничего нигде не мешает, только карб мертвый попался...

[Антон]

Дорина

Так и чего дорабатывать пришлось?

Нарезалили маслогонную резьбу?

[X-or]

УУф сколько советов. Ну по парядку, менять карб ибо К126 уже полуубитый какой-то, тем более имеется ДААЗ-2140 почти нулячий. Коробку менять надо, ибо сломана она почти. Синхронизатор на второй передаче полетел, все гудит и греется. От 412 москвича коробка намного удобнее по сравнению с этой (ну так кажется когда с 2140 на 2138 пересел) тем более 412 коробка тоже имеется.

 

Насчет длины. В журнале За Рулем 76 года статья про новые серии 1500 и 1360, так вот написано что отличия только в двигле, навешанном на него оборудовании, сцеплении и коробках. Остальное же идентично. Типа кардан тот же.

 

Так как у меня есть донор (2140) то чую мне и кардан и мост придется с него перекинуть, ибо на 2138 уж больно сильно гудит.

[-=Val=-]

Насчет картера, я, конечно соврамши...

Насчет того будет ли течь масло по первичному валу, мнения ставивших расходятся, у одних течет, у других нет.

Общая длина КПП с удлинителем 408 и 412 одинакова.

[Strange]

На моем 38 отец ставил 412коробку ,кронштейн по "Взаимозаменяемости...", резьбу нарезать не было возможности,масло капало,но не критично.

Кардан стоял восьмой ,без проблем.

Менял движок на 12ый и обратно на восьмой(по причине ремонта),все реально.

[federman]

Так как у меня есть донор

Извините, пожалуйста, молодой человек.Вот только если есть донор с которого можно поставить ВСЁ-анахуа тады ваще таки вапросы задавать? :x :evil: :evil: