Перегородка 2 (3) его канала впускного коллектора

[alex563]

Нужна ли она ?

[Дима 24]

Че то я не понял про какую перегародку идет речь????

[Pinky]

alex563

А как же отток охлаждающей жидкости от ГБЦ? А подогрев карбюратора и топливно-воздушной смеси?

[alex563]

Вот я попытался коллектор изобразить... :oops:/>

То что красным цветом - те самые перегородки :)/>

[Pinky]

alex563

:shock:

А откуда они там у тебя???

Двигатель часом не 331?

[Joyraid]

а может это не качественное литьё? :oops:/>)

[Pinky]

Joyraid

Да нет же. На 331 голове стоят завихрители потока. Может в коллекторе перегородки с той же целью сделаны? У него же 2141.

[Heavybob]

что за фня? Небыло там никаких перегородок никогда!

Joyraid - присоединяюсь!

[alex563]

alex563 :shock:

А откуда они там у тебя???

Двигатель часом не 331?

3317

 

Joyraid, это ж как нужно некачественно залить то ? :shock:

 

Heavybob, специльно фото сделал:

 

[ShaDe]

это ж как нужно некачественно залить то ?

:o Сложно, но можно! Либо в натуре отлили косячно,

либо что мало вероятно это ТунникХ такой, правда наХУа я сам не понимаю! :oops:/> А двигатель хорошо работает?

[alex563]

ShaDe, да вроде нормально....

[Joyraid]

alex563, если это во всех 4х впускных трактах, если все одинаковой длинны ширины и глубины - то еще можно подумать что это специально. Если же это какая то "засохшая" капля аллюминия то это некачественное литьё! Можно так лить и даже еще и не так... я такое видел - глаза на лоб лезут!

[лёха2140]

если это во всех 4х впускных трактах, если все одинаковой длинны ширины и глубины - то еще можно подумать что это специально. Если же это какая то "засохшая" капля аллюминия то это некачественное литьё! Можно так лить и даже еще и не так... я такое видел - глаза на лоб лезут!

 

эээ! читал в старом ЗР что там че-то есть в коллекторе у 331 мотора, но не во всех каналах! коллектор расположен под углом и чтоб смесь была одинакова во всех цилиндрах там че то намудрили. щас некогда статью искать. НЕ факт что ,то что на фото, задуманно конструктивно,а не огреха литья.

[alex563]

alex563, если это во всех 4х впускных трактах, если все одинаковой длинны ширины и глубины - то еще можно подумать что это специально. Если же это какая то "засохшая" капля аллюминия то это некачественное литьё! Можно так лить и даже еще и не так... я такое видел - глаза на лоб лезут!

Нет, это только в одном...

Причем так явно заводом задумано..

На этом фото лучше видно:

[Neo2140]

мне эта фотка рот напоминает ;)/>

[Kostja]

у самого лежит такой (331) коллектор дома - именно так и выглядит этот "волнорез". и есть он только во 2м.

если найду метчик, то поставлю его, не найду- оставлю родной 412й - у меня МПСЗ стоит, термодатчик очень нужен.

[alex563]

Kostja, так этот волнорез нужен или нет ?

[Atomic Cat]

спиливать нах!

[alex563]

Atomic Cat, уверен ?

[Kostja]

Kostja, так этот волнорез нужен или нет ?

его делали для обеднения смеси во 2м цилиндре. Не спрашивай зачем и как - видно, хотели уравнять наполняемость бвс в цилиндрах.

Я ещё сам себе не ответил на вопрос "а нужен ли?"...

[alex563]

Kostja, блин, ну давай вдвоем думать ;)/>

 

Добавлено спустя 52 секунды:

 

лёха2140, поищи ПОЖАЛУЙСТО эту статью....

[лёха2140]

у самого лежит такой (331) коллектор дома - именно так и выглядит этот "волнорез". и есть он только во 2м.

если найду метчик, то поставлю его, не найду- оставлю родной 412й - у меня МПСЗ стоит, термодатчик очень нужен.

 

на 412 собрался этот коллектор ставить? :)/> а ты знаеш чем он отличается? и ты знаеш почему у 331 движка не 75 лошадей заявленных а 72 при одинаковом обьёме и коленах? ты видел поперечный разрез 331 двигла с коллектором?

 

Добавлено спустя 46 минут 24 секунды:

 

alex563

нашел статью ЗР 8/88. стр 6.

 

для улучшения экономичности организован вихревой поток рабочей смеси. но про перегородку в коллекторе несказано ничо. Написано что в частности вихревой поток образован переменным сечением впускного канала в ГБЦ.

 

так что лучше найди другой коллектор старый с 331 и посмотри там ,и ещё вот: http://club.azlk.ru/index.php3?mode=member...mp;userid=79465 он был инженером по доводке двигателей на АЗЛК . спроси у него ;)/>

[Atomic Cat]

лучше не делать упор на вихревой поток (оно для большей гемогенизации/однородности смеси), а наоборот делать его ламинарным и равноускоренным по всей трубе (большее объемное наполнение). а такие волнорезы ведут к разрыву потока и его нестабильности. а это ведет к худшему наполнению и потере мощности, а это ведет к росту расхода, если хоцца нормальной динамики...

 

вопчем спиливать его нах!

[лёха2140]

лучше не делать упор на вихревой поток (оно для большей гемогенизации/однородности смеси), а наоборот делать его ламинарным и равноускоренным по всей трубе (большее объемное наполнение). а такие волнорезы ведут к разрыву потока и его нестабильности. а это ведет к худшему наполнению и потере мощности, а это ведет к росту расхода, если хоцца нормальной динамики...

 

вопчем спиливать его нах!

 

звони на АЗЛК (ну там проводов правда уже нет) и говори парням что они заблуждались , модернизируя двигло.

[Garri-g]

лёха2140

О да они там такие гении что когда сделав 331й мотор с завихрителями сами испугались и сняли его с производства. (поняв свою ошибку)