Развесовка Москвича: нужно ли улучшать?

[Garri-g]

Ну для спорта можно и бачок омывателя назад перенести и генератор на задний мост присобачить как было на спортивном ИЖе орбите, и... тут идеи закончились.

[Sully]

А как на Комбиках?, развесовка, зад тяжелее чем на седанах :wink: .

И вообще после того как Я пересел с шахи на Комбик, Я понял, что такое идеальная Москвичёвая развесовка, в поворотах морду не стаскивает, как на жигулях, особенно зимой.

зимой по льду наверно клёво ездить с 20% спереди))))

Включай мозг Sally, ничего смешного :sad-02: , если морда тяжелее жо*ы, как на жигулях, то при езде по зимней дороге, особенно по снежной каше при -5,-10*С, на заднеприводном авто, жо*а постоянно пытается уехать вперёд морды (объясняю для тупых, лёгкая жо*а толкает тяжёлую морду, при этом постоянно пытаясь уйти в сторону, т.к. плохо прижимается к дороге, в повороте выкручиваешь руль, а морду несёт прямо по инерции, т.к. она тяжё...ёлая), Москали, ралли по снежной каше выдерживают достойно, морда легче (за счёт АМгешного движка), жо*а тяжелее (за счёт рессор и более толстого кузовного железа), соответственно рулиться, управляется, и держит дорогу лучше , Я полтора года проездил на жигулях, и полтора года на Комби, поэтому знаю что говорю! .

включаем глазки! я писал про то что ЕСЛИ ПЕРЕД СЛИШКОМ РАЗГРУЖЕН то машина на льду или снежно параше едет прямо... и едет... и едет...

[FLV_86]

Уважаемые коллеги, кто знает какая развесовка 412 москвича в % отношении! У москвича очеь тяжолая передняя часть (2-е тяжёлые вещи: 1. передняя подвеска всборе, 2. ДВС). Ну ДВС облегчить сильно не получится, а вот переднюю подвеску можно облегчить. Можно вообще разместить подвеску от другой машины донора. Вопрос: как облегчить подвеску и от каких доноров можно установить её?

 

P.S. Если я задал вопрос в ненужном песте, прошу поправить меня?

Edited March 6, 2008 by FLV_86

[-=Val=-]

БАЯН. Поиск рулит.

[M Power]

ТЕма потихоньку в развесовку перешла. Гарри, а вот перенос бака за спинку сильно ли на развесовку повлияет?Хотя на его месте ЗАпаска и интсрумент.

[Lordhelm]

Не забывейт про развесовку левого и правого борта. У нас на ТО взвешивают машину и считатют нагрузку на каждое колесо. По этим данным удобно идеальную развесовку прикидывать. Например, было замечено, что лучше аккум перенести в багажник, причем на правую сторону, а запаску кинуть на левую.

интересно производители вообще это учитывают? обязательный вес водителя в машине?

[Lexxx]

Мужики, рассчетный вес водителя и пассажиров в автомобилестроении равен то ли 75, то ли 85 кг на человека.

[D.Vader]

Для легковых автомобилей вес одного человека принят равным 70 кг + 10 кг багажа на каждого человека.

 

У меня вопрос возник, немного не по теме распределения массы, а по снаряженной массе. Смотрел заводские таблички разных моделей, итого пришел к выводу:

• АЗЛК 408 - 990/1000/1010 кг
  
• АЗЛК 412 - 990/1000/1045 кг
  
• ИЖ 412 - 990/1045 кг
  
• АЗЛК 2140 (до 80-84 года) - 1080 кг
  
• АЗЛК 2140 (после 82-84 годов) - 1045 кг
  

 

На моем 21406 83 года снаряженная масса - 1080 кг. Вопрос - почему отличается снаряженная масса? Мои варианты:

1. Тонкий блок двигателя - 6 кг
   
2. Широкий задний мост - 3 кг
   
3. Фароочистители и омыватели - ~3 кг
   
4. Комплектация 117 (SL) - без понятия, здесь пластиковые бампера (металлические 412-е весят 3-3.5 кг), другая торпеда тоже дают разницу в весе
   
5. Средние лонжероны - без понятия. Информация по ним противоречива, 100% они есть на ИЖ-2125(1), на остальных ижах и москвичах неизвестно. Где-то были, где-то колхоз и доработка владельцев
   

Это максимум 10-15 кг без учета лонжеронов. Остальные килограммы куда деваются?