Поршневая 1.7 на колене от 1.5.

[SEM!!!]

Если собрать поршневую 1.7 с коленом от 1.5 то на сколько я понял не доход поршня будет 5 мм. А что если срезать головку по максимуму? На сколько максимально можно срезать головку от 1.5? И если не срезать то как он будет ехать и на каком бензине?

[V@NO]

SEM!!!

опять блин гармонь! будет обьем 1.6 головку максимум можно срезать по самые шпильки коллекторов это помоему где то 3.5-4 милиметра... а так стандартный 1.6 должен ехать на 80 бензе ибо степень сжатия маленькая...если неправ поправьте меня

[LexxG]

если берешь поршневую 1,7 на колено 1,5, то недоход поршня сставит не 5 мм. а 2,5 мм, т.к. колено 1,5 иеет радиус 35, а колено 1,6 и 1,7 имеет радиус 37,5. Поршень 1,7 ниже поршня 1,5 на 2,5 мм, сам в магазине с продавцом мерял. Т.е. если спилить голову на 2,5 мм, то приведешь степень сжатия под 93 бенз, а так 76 или наддув! Вроде так, если что поправьте меня!

[zenter]

стандартный 1.6 75х82 :)/>

[Damon777]

ОФФ: тут - http://azlk-club.ru/forum/index.php?topic=168.0 - коленвал под 1,7 б/у продают.

 

Колено продают в Москве за 500р

TERRANAUT-Combidrive

[dj_sap]

SEM!!!

Недоход будет 2,5 мм ровно, варианты такие:

- ездишь на 76-ом бензе;

- пилишь голову;

- ставишь наддув.

Я тоже собираю мотор с недоходом тока чуть побольше объём и выбрал однозначно последний вариант!

[LexxG]

стандартный 1.6 75х82 :)/>

Ну стандартный 1,7 тож 75х82 :)/>

[-=Val=-]

LexxG, стандартный 1,7 - 75х85

[LexxG]

-=Val=-, сорри потом дошло, что не то написал! Извиняюся! Утро...

[SEM!!!]

Damon777

Далеко со Пскова в Москву перется, а так вариант!

Вот если бы хто нить закинул если будет по близости....и на пиво было бы! :(/>

[Slava_Motorsport]

Если спилить голову шестерня распредвала будет отставать на конкретный угол - дерьмовая идея :)/>

[Алёха]

А ведь верно!

[matroskin210184]

Это незначительный угол!

[Slava_Motorsport]

Если по твоему пол зуба мало тогда о чем тут спорить. Вперед. Правда не уверен, что заведется...

:P

[LexxG]

Если голову спилить, то мона чи шестеренку разрезную изготовить и ей все "конкретные " углы убрать!

[matroskin210184]

Я после капиталки завёл с одним зубом, распред опережал на 1 зуб. Так что если учесть то что написано в мануале - " метка распред вала не должна выходить за пределы приливчика на головке" - то пол-зуба это вообще ерунда!!!

[Алёха]

Ну ползуба это не факт, но всё же, при перескоке цепи на один зуб (не помню в какую сторону) холостые пропадают, это проверено!

 

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:

 

Я после капиталки завёл с одним зубом, распред опережал на 1 зуб. Так что если учесть то что написано в мануале - " метка распред вала не должна выходить за пределы приливчика на головке" - то пол-зуба это вообще ерунда!!!

 

Так я и ездил так некоторое время, грешил на карбюратор, а на самом деле соскочил натяжитель цепи. Заводилась и ехала, но вот холостые никак!

 

Добавлено спустя 2 минуты:

 

Хотя при растягивании цепи метка и так немного уходит...

[matroskin210184]

Я тебе даже больше скажу: у меня всё штатное, цепь новая, шестерни старые, при этом распред отстаёт от колена на четверть или треть зуба.

[Slava_Motorsport]

Ну и сливает твой мотор пару коней. А было бы в норме ехало бы веселее.

Двигать фазы без изменения угла перекрытия - херовый тюнинг.

[matroskin210184]

Ну и сливает твой мотор пару коней. А было бы в норме ехало бы веселее.

Двигать фазы без изменения угла перекрытия - херовый тюнинг.

 

Да всё это ерунда!

По хорошему фазы газораспределния должны меняться в зависимости от оборотов, а у нас они стоят по среднему, у кого-то по-раньше у кого-то попозже , в зависимости от износа отдельных узлов. Поэтому говорить о +/- 0,5 зуба считаю нецелесообразным ввиду указанного выше.

[Garri-g]

Ну и сливает твой мотор пару коней. А было бы в норме ехало бы веселее.

Двигать фазы без изменения угла перекрытия - херовый тюнинг.

На штатном распреде двигать его туды сюды до ж..пы! Никакой реакции.

На мастеровском друго дело!

[SEM!!!]

Вот собрали с друзьями такую идею, только голову не пилили. Запихнули туда просто поршневую на 85, новый карбёр 2141, вкладыши, колено примерно на 2 -3 кг меньше весом стокового (дедушка был токарем и затряхнулся на масике, осталось от него не много в том числе и колено) и остальные прибамбасы! Сёня завели, завёлся со второй попытки, работает на 76 бензоле, но почемуто не хочет деhжать холостые (начинает стрелять), а так аж машина качается! Вопрос: почему не держит холостые? Карбюратор новый Солекс 2141.

[Garri-g]

Клапана перетянули или фазы не попали...

[Mr_]

Ок..

терь вопрос такой :

если собрать 2.0 поршневую и колено 1.5 .. ??

 

не сочтите за извращенство, интереса ради?

[Kostja]

Mr_

Сможешь ездить на А-66 (если найдёшь).

Ты хотя-б степень сжатия посчитал-бы для начала...