Плохо светят и глючат фары ( комплексная проблема)

[kirik]

У тебя и генератор 100% не родной 45А-ный) ДА и это смотря где мерять...

От 2110, 80А, мерить непосредственно на АКБ, но показания на БК не сильно отличаются, стабильно ниже на 0,2-0,3В.

На моей 2112, с таким же генератором, результаты такие же, хотя нагрузка даже больше (фары - ближний+дальний+птф - 6х55Вт, обогрев стекла вроде что то около 80Вт, печка 90Вт, ну и габариты, музыка простая), при включении всего этого напряжение садится примерно до 13,8, на оборотах поднимается до 14, на БК при этом 13,6 и 13,8 соответственно, вообще без нагрузки на хх 14,2 на АКБ, 14,0 на БК...

[kirik]

Сегодня контакт на подрулевом рычажке проверил который включает фары если его потянуть на себя. Фары когда включились сами по себе, пощелка рыжаком, по сторонам попереключал, горит дальний и ни как не реагирует.

Сними кожух и посмотри на него, при переключении ручки верх/вниз этот контакт вообще никак не затрагивается... Ну или правда реле, может с пружинкой что и контакт сам по себе болтается, хотя мне кажется в этом варианте контакт давно бы уже залип в постоянно включенном состоянии... Переткнуть провода на другое реле дело нескольких минут, что о нем столько времени думать то?

[Smollwille]

Переткнуть провода на другое реле дело нескольких минут, что о нем столько времени думать то?

Торпеду разве снимать не надо? У меня релюхи за торпедой запрятаны

[kirik]

Торпеду разве снимать не надо? У меня релюхи за торпедой запрятаны

Я в живую с таким вариантом не сталкивался, но насколько я понимаю, залезть снизу под панель и сдернуть провода с реле там можно совершенно спокойно...

[D.Vader]

@kirik, если там клеммы не винтовые

[Невский]

На фотке невинтовые были, мне кажется.

[Smollwille]

Сложность в том что провода со внeтриней стороны торпеды подключены, если сдернуть и удастся то подключить обратно и правильно будет очень сложно, еще и на морозе все делать.

Придеться это все до лета оставить

Edited November 24, 2014 by Smollwille

[Невский]

При первом удобном случае релюшки перенёс

[Geodozer]

Вчера столкнулся со странным явлением:

Еду себе спокойненько, мотор прогрет до 70º, подсос чуть-чуть вытянут, т.е. холостые в районе 1200-1300об.

 

Останавливаюсь на светофоре - приборка почти гаснет, амперметр падает в глубокий минус, мотор вроде работает, но трясётся весь.

Заглушил - амперметр показал -10 (с фарами), завёлся, газанул - вроде всё ок.

 

Едет нормально.

К дому подъехал - опять амперметр в глубокий минус на холостых (подсос убран), ощутимый запах бензина, газанул - вроде зарядка появляется, потом мотор глохнет.

Завёлся - всё нормально, припарковался, пошёл спать.

 

Что это могло быть? КЗ где-то?

[Невский]

Что это могло быть? КЗ где-то?

10А могут и фары тянуть при пропадании зарядки, а может и провод где-то массирует.