Выбор ВУТ вместо старого ГВУТ и еще про тормоза

[Dienut]

Здравствуйте.

Москвич 412 1975г.в.

Стоит родной старый гвут (тот что отдельно от ГТЦ и в другом конце капота).

Честно говоря заморочился я с ним уже, да и на машине ездить хочу, а не передвигаться и иногда выезжать.

По кругу стоят барабаны,поэтому вопрос уже встал ребром.

 

Хочу поставить ВУТ который уже вместе с ГТЦ, то есть нового образца и тд.

Вопрос: что ставить?

Некоторые мои справки:

1-На южном порту предлагают б/у, но перебранные и исправные Лукасы (с двумя выводами и четырьмя).

2-Так же нашел в Питере ВУТ от 41 (некий вектор, новый из магазина https://avtostore.spb.ru/katalog/product/view/154/1646).

3-еще народ ставит жигулевские,но с некоторыми переделками (это уже на крайняк, мне и без того переделок хватает).

 

Лукасы предлагают за 2500р и 3500р (в зав-ти от колич. выводов)

Вектор 1800р

**********************************************

Смежные темы

https://moskvich-tuning.ru/index.php?showtopic=34965

https://moskvich-tuning.ru/index.php?showtopic=34962

https://moskvich-tuning.ru/index.php?showtopic=6658

https://moskvich-tuning.ru/index.php?showtopic=6042

https://moskvich-tuning.ru/index.php?showtopic=239

 

Прошу помочь советом)

 

И вот еще: на передних барабанах стоят колодки с грузиками (на одном барабане по одному с грузами и без).

Колодка с грузами должна стоять сверху или снизу?

[Geodozer]

@Dienut, имхо:

1) переделываем систему на двухконтурную (перед/зад)

2) по возможности ставим вперёд дисковые тормоза

3) а. покупаем родной новый ВУТ (СССР), и феноксовский ГТЦ

б. родной вут и белорусский ГТЦ

в. лукас от 41го (значительно дороже, но тормозит мягче)

4) а и б ставятся с минимумом переделок, с лукасом придётся чуть больше ковыряться.

[D.Vader]

Стоковый ВУТ + ГТЦ 31029, два контура, без сигнального устройства

 

Фенокс лучше не брать

[Dienut]

Стоковый ВУТ,это как раз тот, что я скинул в Питере?

И к нему уже прикручивается ГТЦ?

[серж1990]

Лукас с барабанами тормозит просто отлично.

[Dienut]

@Dienut, имхо:

1) переделываем систему на двухконтурную (перед/зад)

2) по возможности ставим вперёд дисковые тормоза

3) а. покупаем родной новый ВУТ (СССР), и феноксовский ГТЦ

б. родной вут и белорусский ГТЦ

в. лукас от 41го (значительно дороже, но тормозит мягче)

4) а и б ставятся с минимумом переделок, с лукасом придётся чуть больше ковыряться.

 

1) так то по идее у меня вообще трех контурная система (конечно не так, но одна трубка на левое переднее колесо, одна на правое переднее, и одна на оба задних).

2) не могу поставить дисковые,да и вообще кощунствовать так,убирая исправные узлы из машины.

3)что понимается под родным ВУТ? Чисто банка с диафрагмой,к которой прикручивается старый ГТЦ, или банка с ГТЦ на 2 и более выводов (как Лукас)?

 

Лукас с барабанами тормозит просто отлично.

Ты Лукас ставил двухвыводной или четырехвыводной?

Что еще доделывал?

[Fad154]

Ты Лукас ставил двухвыводной или четырехвыводной? Что еще доделывал?

Ставили двухвыводной. Ничего не переделывали, кроме укорачивания штока.

Тормозит шикарно, подтверждаю слова @серж1990, такой комплект вполне работоспособен, но себе бы искал полный комплект тормозов 2140, кулаки-диски-суппорта на перед и тормозные щиты-новые цилиндры на зад ( они от 412ых отличаются ), и прокладка новых медных магистралей. Вот тогда тормоза будет не узнать.

Но можно и постепенно все встраивать, начать с Лукаса, может этого и хватит.

PS. Родные ВУТы и главные к ним не рассматриваю в принципе, Лукас по надежности далеко впереди.

Edited November 11, 2014 by Fad154

[D.Vader]

Стоковый ВУТ,это как раз тот, что я скинул в Питере?

Который на 2140

 

1) так то по идее у меня вообще трех контурная система (конечно не так, но одна трубка на левое переднее колесо, одна на правое переднее, и одна на оба задних)

У тебя трехпоршневой ГТЦ? Круто, тоже себе такой хочу. Видимо, где-то гений дошел до такого адского изобретения

[Dienut]

 

Который на 2140

 

 

У тебя трехпоршневой ГТЦ? Круто, тоже себе такой хочу. Видимо, где-то гений дошел до такого адского изобретения

Ок,я не так рассказал,а ты не так понял.

В собранном виде это все представляет один контур (у меня).

Но по отдельности у меня три трубки выхода- на два передних, и одна на задние.

И СРАНАЯ ЛЯГУШКА, которую некуда впихнуть.

Да, это байда показывает стоп-сигнал,когда нажимаешь на тормоз,только работает она не как концевик от педали, а от давления тормозухи в системе.

 

Вот поэтому я и заморачиваюсь.

Либо мне ставить Лукас с четырьмя выводами, где по схеме как раз получается 1+1+2,

Либо покупать ВУТ 2141, к нему еще и ГТЦ с хз каким количеством выводов, и собирать конструкцию из трубок-тройников.

Кто нибудь может сказать- у ГТЦ от 41 сколько выводов?

Надеюсь не два и не три...

[D.Vader]

У меня в гараже описана конструкция тормозов с ВУТ и ГТЦ на два вывода

 

Концевик на педаль обязателен. Думаю, продыркать дрелью пластинку и прикрутить ее с выключателем хомутом к рулевой колонке не сложно

[stalkersib]

В чем проблема просто взять ВУТ и гтц 2140 и поставить?

[Smollwille]

А от таза вут+гтц не рассматривал? Помойму самый правильный вариант

Родной вут+ гтц от волги тоже очень хороший вариант

На фенокс даже не смотреть, хлам

[D.Vader]

 

[Fad154]

А от таза вут+гтц не рассматривал? Помойму самый правильный вариант Родной вут+ гтц от волги тоже очень хороший вариант На фенокс даже не смотреть, хлам

Да зачем все эти сложности? Человек живет в Москве, найти Лукас ему проще всего.

Есть ведь давно уже проверенные решения, для 75го года для Московской машины- нужно только открутить "стрекозу" на 4х гайках и все, ставим лукас.

Правильно разводим трубки, правда понадобяться еще 2 переходника для резьбы 12-10, но это нужно в любом случае, прокачиваем систему- и все работает!

И да, как верно заметили- нужна лягушка, но опять-же есть вариант поискать в Москве педаль от 2140, где уже есть лягушка, совсем ведь не редкость.

[Мишаня]

противоскрипным грузом снабжается верхняя колодка.

 

Все по переделкам есть на форуме в профильных разделах.

От схем различных тормозных систем, до внедрения лукасов и т.п.:

 

https://moskvich-tuning.ru/index.php?showtopic=34965

https://moskvich-tuning.ru/index.php?showtopic=34962

https://moskvich-tuning.ru/index.php?showtopic=6658

https://moskvich-tuning.ru/index.php?showtopic=6042

https://moskvich-tuning.ru/index.php?showtopic=239

 

 

ИСПОЛЬЗУЙТЕ поиск.

[kirik]

И да, как верно заметили- нужна лягушка, но опять-же есть вариант поискать в Москве педаль от 2140, где уже есть лягушка, совсем ведь не редкость.

на позднем кузове должна стоять педаль уже с ухом под лягушку. ранняя педаль туда никак не встанет, а никаких переходных поздних без уха не встречал...

[Fad154]

@kirik,итого все еще проще!

[BOBeR]

Моё мнение поставить комплект гтц/вут лукас, а потом уже смотреть по желанию. На 2140 после установки больших колёс кощунственно хаял всю систему. После установки лукаса, оттормаживаясь по серпантинам кавказа с любых скоростей, признал, что гирлинг легко справляется с испепелением тормозных колодок)

Edited November 11, 2014 by BOBeR

[Dienut]

 

Да зачем все эти сложности? Человек живет в Москве, найти Лукас ему проще всего.

Есть ведь давно уже проверенные решения, для 75го года для Московской машины- нужно только открутить "стрекозу" на 4х гайках и все, ставим лукас.

Правильно разводим трубки, правда понадобяться еще 2 переходника для резьбы 12-10, но это нужно в любом случае, прокачиваем систему- и все работает!

И да, как верно заметили- нужна лягушка, но опять-же есть вариант поискать в Москве педаль от 2140, где уже есть лягушка, совсем ведь не редкость.

 

Вот давай только без этих наигрышей, мил человек.

Простая арифметика:

В вашем питерском магазине (!) стоимость ВУТ 2141 составляет 1850р.

А стоимость ГТЦ 2140-2141 составляет 1050р.

И еще плюс доставка в Москву.

 

На южном порту стоимость ВУТ+ГТЦ составляет 3500р в сборе и с проставкой.

 

Выводы: разница между тормозами от 2140 и лукасом-600р.

Как раз и есть моя доставка.

На мой взгляд это все очевидно.

Найти переходники, как и сделать хомут (хотя нахрена, если у меня с моими четырьмя выводами на будущем ГТЦ,тремя трубками и гидролягушкой), не составит проблем.

 

Ребят, как говорилось в песне: о вкусах не спорят.

Кто ставит тормоза от 40-41, кто ставит Лукас, а кто вообще все продолжает ездить с гвут образца 69 года или вообще без усилителя?

 

Кто ставил Лукас народ, есть какие нибудь еще подводные камни при установке?

Что я понял:

-нужна проставка

-нужно укоротить шток ВУТ (со стороны педали,ведь так?)

-нужны уберпереходники под родные тормозные трубки

 

Нужное добавить/зачеркнуть