Реально ли сделать меньше л.с. в доках?

[Timon073]

ПРОШУ УДАЛИТЬ

Edited February 15, 2014 by Мишаня
восстановлено название темы

[V@R@N]

Ты сам подробно ответил на свой вопрос.

 

Только в первый год после замены, скорее всего, нужно будет сходить в налоговую с бумагой из ГАИ о замене на маломощный.

 

Можно ещё попробовать вариант со справкой с СТО о замене мотора, чтобы саму замену не делать, если в ГАИ поверят и внесут изменения без осмотра машины.

[RMaks]

Вобщет, есть такой специальный бизнес.

Примерно по этой схеме.

Со снятием установкой на СТО

Обычно процедура занимает дней 7-10

[mouseTPAKTOPuCT]

а если скажем перешить мозги двига так, чтобы он выдавал меньше. сьездить на стенд по замеру официальный, они там дадут бумагу после замера, что мощность двига такова. и с этой бумагой пойти в гаёвню. поидее на основании этого дока они должны внести изменения в птс?

[r0mashko2211]

а если скажем перешить мозги двига так, чтобы он выдавал меньше. сьездить на стенд по замеру официальный, они там дадут бумагу после замера, что мощность двига такова. и с этой бумагой пойти в гаёвню. поидее на основании этого дока они должны внести изменения в птс?

 

это ж как надо прошить чтобы сдулись лошадки с 280 до 180(200)?!

[Павель]

скорее всего не станут. Налоговая пользуется справочником- там все варианты мощность/тип двигателя указаны... И не факт что они станут вносить изменения потому что вы замер сделали... Проще купить дохлый маленький мотор. поставить и переоформить.

[mouseTPAKTOPuCT]

это ж как надо прошить чтобы сдулись лошадки с 280 до 180(200)?!

а в чём проблема? подачу топлива просто закрутить до минимума и всё. думаю и 50 сил можно сделать

[Веталь]

Тимон, пол ТКМа так ездит! у всех 75 в ПТС, а движки-по 2+ литра.

 

 

 

а если скажем перешить мозги двига так, чтобы он выдавал меньше. сьездить на стенд по замеру официальный, они там дадут бумагу после замера, что мощность двига такова. и с этой бумагой пойти в гаёвню. поидее на основании этого дока они должны внести изменения в птс?

 

из разряда сказок.

[-=Val=-]

Реально ли жить по средствам? Вопрос в первую очередь, к ТС.

[mouseTPAKTOPuCT]

из разряда сказок.

почему? узнавал у чела который держит контору по замеру мощности. он сказал вполне реально, и народ так и делает дескать

[Chapa]

@mouseTPAKTOPuCT, и человека с этим документом с восторгом примут в ГИБДД и Налоговой инспекции?

[V@NO]

Товарищ так делал на тру ждм повозке, все норм катаетса с 140 лс.

Про фашистов хз мож тоже так можно сделать

[r0mashko2211]

а в чём проблема? подачу топлива просто закрутить до минимума и всё. думаю и 50 сил можно сделать

а будет ли машина адекватно работать если подачу топлива ей урезать?как лошадок мерить то?

[RMaks]

это ж как надо прошить чтобы сдулись лошадки с 280 до 180(200)?!

Отключить программно половину цилиндров

 

а в чём проблема? подачу топлива просто закрутить до минимума и всё. думаю и 50 сил можно сделать

Есть способ еще проще

Загнать на стенд другую машину )

[Timon073]

не, на стенд машину отвезти - не прокатит... т.к. в доках есть модель двигателя. а оп базе он 260 сил. а вд оках вообще 280 с какого-то..

 

@-=Val=-, если бы я каждый день ездил на этой машине - я бы оформил как есть, но в том состоянии, в котором она есть - я выезжать буду в солнечный денёк, насладиться автомобилем. и за год пробега тысячи 2 - 3 будет. вопрос. с какого я должен платить 48 000 рублей за простой машины в гараже?? если есть возможность сэкономить - экономь.

[shigorin]

Отключить программно половину цилиндров

 

подачу топлива просто закрутить до минимума и всё. думаю и 50 сил можно сделать

 

вы сейчас придумаете как на турбомоторе то мощность снизить!

 

ну и универсальный вариант - слово рестриктор никто не слышал конечно.

 

Реально ли жить по средствам? Вопрос в первую очередь, к ТС.

 

+100000

[mouseTPAKTOPuCT]

@mouseTPAKTOPuCT, и человека с этим документом с восторгом примут в ГИБДД и Налоговой инспекции?

ну а почему нет поидее? если есть фирма у которой есть все официальные сертификаты, и у тебя есть старое авто, которое по птс то да, мощное, а на деле двигатель может уже полмиллиона разменял. вполне очевидно. что за эти полмиллиона немало лошадей было загнано и они остались гнить на обочине. так почему ты должен платить налог за весь табун, если у тебя от него и половины не осталось?

 

а будет ли машина адекватно работать если подачу топлива ей урезать?как лошадок мерить то?

а почему нет то? просто будет захлёбыватся уже на малых оборотах. тоесть мотору тупо не будет хватать топлива чтобы раскрутить двиг. внешне это будет вполне схоже с тем, когда компрессия к примеру маленькая. машина едет, но хило

 

Загнать на стенд другую машину )

ну это прокатит тока если замерщик хороший друг, и готов рискнуть своей работой. ибо если перешивая мозги - это твоя ответственность и по сути недоказуемо что ты это умышленно сделал. то загон на стенд другое авто, это уже преступный сговор с целью мошенничества

 

не, на стенд машину отвезти - не прокатит... т.к. в доках есть модель двигателя. а оп базе он 260 сил. а вд оках вообще 280 с какого-то..

не тупи. тебе и говорят про то, чтобы внести изменения в документы. машина старая, двигатель старый. ресурс свой уже выработал но ещё ездит. но от табуна уже не осталось. и ты на вполне законном и логичном основании не хочешь платить за тех лошадей, которых уже нет

Edited February 15, 2014 by Мишаня

[Павель]

логика и Государство Россиское несовместимы. Не прокатит замер на стене... Только вариант замены мотора на другую модель. Лучше конечно устанавливающуюся на этот авто- иначе нужны справки на переоборудование и т.д....

 

Купить мертвый мотор нужной модели с доками- скинуть свой- вставить донора (не подключая)- гаёвня- обратно в гараж.

[V@R@N]

почему? узнавал у чела который держит контору по замеру мощности. он сказал вполне реально, и народ так и делает дескать

В ГАИ тебя пошлют на повторную экспертизу на гос. станцию, где даже если и намерят 10 хромых пони- не поленятся и найдут, куда ты остальной табун спрятал, с соответствующим заключением.

[mouseTPAKTOPuCT]

@Павель,@V@R@N, это как, ваши домыслы или вы таки узнавали? просто сдаётся мне, что первое. и да, на гос станциях нет стендов замера мощности. ну по крайней мере у нас в ярике

[Павель]

нет станций со стендами замера Гос. Не видел и не слышал о таких. Всем плевать сколько мотор выдает по факту. есть Каталог! У налоговой и ментов. И никто от него в сторону мне кажется не пойдет...

Единственный вариант- НАМИ (кто регистрирует внесение изменений в конструкцию ТС). Там может и есть такой стенд, может и считают по каким-то формулам. Но кроме как через них я не представляю внести изменения в характеристики мотора на уровне оф. документов

Edited February 14, 2014 by Павель

[Chapa]

@mouseTPAKTOPuCT, а для чего существует номенклатура завода изготовителя? Там всё расписано, когда, с чем и как выпускается данное транспортное средство. Но наш народ самый пытливый и умный придумывают что угодно, но обмануть всё таки родное государство. я в своё время пытался официально поставить на учет ВАЗ 2107 с двигателем 2105. Номер не проканал. Нет такой машины в номенклатуре завода и шагай от сюдова, не отнимай время.

[kirik]

я в своё время пытался официально поставить на учет ВАЗ 2107 с двигателем 2105. Номер не проканал. Нет такой машины в номенклатуре завода и шагай от сюдова, не отнимай время.

а вот тут они были не правы, то, что в гаи с такими машинами любят посылать подальше знаю, но, автоваз официально разрешает замену агрегатов в пределах одного семейства, т.е. все двигатели, которые когда либо ставили на 2101-2107 взаимозаменяемы...

[V@R@N]

это как, ваши домыслы или вы таки узнавали?

Твой аргумент тоже такой аргумент...

на гос станциях нет стендов замера мощности. ну по крайней мере у нас в ярике

Сказал за всю Одессу, ага.

 

У тебя просто машину на экспертизу попросят, полгодика на своей стоянке промаринуют, а потом ты хорошо подумаешь, стоит ли с ними связываться. Поверь, у нас в городе такое бывает.

[Chapa]

@kirik, Не буду спорить, машину все таки поставили на учет, но продать увы нет. Все от спец отметок в ПТС шарахались.