Отломились Болты Крепления Стабилизатора, Что Делать?

[Serpantin]

в общем хотел снять стаб, не один болт не открутился, все сломались. кто нибудь сталкивался, как можно решить проблему?

Edited September 30, 2012 by Serpantin

[V@R@N]

Я у себя просверлил лонжерон насвозь.

 

Можно взять экстрактор и им попробовать выкрутить, предварительно прилив ВДхой. Если он из нормальной крепкой стали-должно получится.

[Serpantin]

Я у себя просверлил лонжерон насвозь.

 

просверлил и дальше что конкретно делал?

[V@R@N]

Длинные болты или куски шпильки.

 

Но это конечно не дело.

Либо экстрактором вкрутить старые, либо старые просверлить и нарезать новую резьбу.

[Fad154]

Сварка!

[Serpantin]

а какая там толщина лонжерона? примерно хотя бы. я думал просто взять пластину. в ней резьбу нарезать и приварить к лонжу

[Racer Koss]

я приваривал кронштейн

[Valve]

Если есть за что зацепиться на старых болтах, можно к ним приварить другие болты. От нагрева, как правило, они потом достаточно легко откручиваются.

[Serpantin]

я приваривал кронштейн

а как же резиновые втулки? не горели?

 

Если есть за что зацепиться на старых болтах, можно к ним приварить другие болты. От нагрева, как правило, они потом достаточно легко откручиваются.

 

все под корень...

[Racer Koss]

нет не горели с одной стороны только отломился и на одном кроншт.

[R18]

Там гайка закладная, можешь смело сверлить и резать новую резьбу

 

Там гайка закладная, можешь смело сверлить и резать новую резьбу

[Satt]

я ломал при закручивании

у меня всегда так

 

в итоге просверлил и нарезал новую резьбу

[Serpantin]

какой там диаметр резьбы получается? 12?

[ike]

Если есть за что зацепиться на старых болтах, можно к ним приварить другие болты. От нагрева, как правило, они потом достаточно легко откручиваются.

ни фига) у меня закладная гайка болтается в лонжероне.

просверлил и нарезал новую резьбу

Вот это самый оптимальный вариант!

[Serpantin]

ну на мой вопрос последний ответьте

[ike]

какой там диаметр резьбы получается? 12?

м12 вроде и шаг стандартный

[Невский]

С учётом того, что точная слесарка вверх ногами.

 

Резьбу не помню, врать не буду, но думал что там М8 или М10.

[Serpantin]

там вроде м10 в стоке. Ну а новую нарезать нужно же больше или я ошибаюсь?

[ike]

@Serpantin, если м12 на стойках стаба,то там м10.

 

Резьба М 10 сверло диаметром 8,5 мм.

http://sovet.bos.ru/html/daaioa_n_iaoaeeii.html

[Serpantin]

@Serpantin, если м12 на стойках стаба,то там м10.

 

ну если там 10 то сверлить надо 12 или я туплю?

[R18]

ну если там 10 то сверлить надо 12 или я туплю?

там вроде на 8 резьба/ болт 10-12 надо умудрится сорвать, сверли на 8 и не парься.

[Beavis]

На Субару своей когда бензобак снимал - тоже половина болтов отломалась (пару даже жена своротила, пыталась нежно - а фигли, с 1982 года эти болты никто не трогал). Так вот, сидел под эстакадой полдня с дрелью, высверливал. Сперва совсем тоненьким свёрлышком, потом потолще, а потом уже они (видимо и от нагрева тоже) выкручивались всякой подручной хренью. Пара не выкрутились, пришлось сверлом почти с толщину болта пройтись. Потом метчиком всё это прошёл, прикрутил на место.

 

Сломал кучу свёрел, запасался 10 таких и 10 таких (в "Метизах" подешевле брал).

[victorp]

Болты там на 10 но шаг не помню.

[Valve]

ни фига) у меня закладная гайка болтается в лонжероне.

Сам через это прошел, ничего не болталось. Тока вспоминаю, что у мну один болт крякнул, а там внутри лонжерона вроде планка и на ней приварены гайки. Если оба болта того, таДа да будет болтаться.

Интересно, может эту планку вытянуть можно?

Зы. 2-й болт постукиванием и подливанием кое-как тормозухи, откручивал часа 2.

Болты там на 10 но шаг не помню.

Ага, в каталоге - 10х25, шаг не приводят.

Edited October 2, 2012 by Valve

[Serpantin]

в общем нарезал резьбу 12, и ввернул ремонтные шпильки с тазовского натяжного ролика.