Завожу, а он не заводится

[Vladoff]

Проблема с грячим пуском. Постоит минут 10 горячий и заводится только с утопленной в пол педалью.

После этого нужно вытянуть подсос или погазовать немного. Иначе обороты подают и он глохнет. Чего разбирать? Где копать? Помогите, пожалуйста :?:

[Diablo412]

проверь уровень в поплавковой камере, скорее всего переливает

[Vladoff]

Diablo412, попробую убавить...

 

Я кстати, менял иглу недавно (старая прохудилась). Поставил с резиновым наконечником (других не было). Кто-нибудь ставил себе такие? Может из-за этой резиновой заразы все проблемы?

[dj_sap]

Это отличная игла, поставил себе, единственное условие - её можно менять только вместе с седлом - там профиль другой, тогда работает отлично!

[Instryktor_G]

причина может скрываться и в бензонасосе ......

Жара ---- отсюда вытекает Пробка сами знаете какая :P

[Beavis]

Та же фигня и достаточно давно...

ИМХО баг не смертельный и после капиталки уйдёт, я её уже сравнительно скоро делать буду (тыщ 20-30), поэтому и не волнуюсь.

[Vladoff]

ИМХО баг не смертельный и после капиталки уйдёт

В двигателе что-ли проблема? Я что-то не пойму...

[Vladoff]

Еще забыл сказать. Когда выключаешь зажигание, перед тем как двигатель заглохнет, в карбюраторе что-то издает "пердящие" (пардон :ranting2:/> ) звуки. Что опять за напасть?

 

Кстати, карб 2140-...-20.

[Максим]

Еще забыл сказать. Когда выключаешь зажигание, перед тем как двигатель заглохнет, в карбюраторе что-то издает "пердящие" (пардон :)/> ) звуки. Что опять за напасть?

 

Кстати, карб 2140-...-20.

Пердит - это зажигание раннее поставь по позже, а не заводится горячий - это фигня! У меня тоже самое, если на газ нажмёшь не во воремя, то пипец!

Я делаю так: чутка подсос вытаскиваешь, чтобы не заглохла, два нажатия на педаль газа, а потом уже завожу, всё гуд! Если начинает глохнуть, чутка газа даёшь, дальше сама выкарапкивается! :)/>

[Vladoff]

а не заводится горячий - это фигня! У меня тоже самое, если на газ нажмёшь не во воремя, то пипец!

 

А вообще, из-за чего это? Родовая травма Москвичей, или можно сделать, чтобы нормально было.

[sonic]

мне кажется так быть не должно,у меня такого нет и не было

[Анд]

Неохотный пуск горячего двига и пердеж в карбе - 99% переобогащение смеси.

Возможн причины - неисправная игла, большой уровень в попл камере, подклинивание поплавка на оси.

Наиболее вероятный вариант - игла.

[Максим]

Вообще, пуск горячего двигла, от многих слышал, - это проблема истинно москвичёвская, у меня уровень отрегулирован идеально и зажигание в норме,так что есть над чем подумать.

PS: когда у меня стоял карб К-151 машина пускалась с пол-тыка, тока ключ повернул, уже схватил :P

[Vladoff]

Прошлым летом я заменил все резинки-мембраны на своем карбюраторе, продул-отрегулировал. Улучшилась динамика, расход уменьшился, заводился с полтычка. Я радовался, ажно недели две. Потом опять стало как раньше. Что, каждые две недели перебирать? :evil:

[maskarad]

А у меня проблема такая. После недельного простоя во влажную погоду Москвич не заводится, или заводится, но очень плохо. Схватывать начинает после 6-7 попыток заводки. После прогрева трамблера горячим воздухом (феном) заводится отлично. Провода ставил силиконовые в прошлом сезоне. Система зажигания транзисторная.

В сухую погоду все ок.

Как избавиться от проблемы?

[matroskin210184]

Крышку новую поставь.

[Beavis]

maskarad

Кстати такая же проблема... Тоже не заводился во влажных условиях (всё это с первого января происходило, до восьмого вообще заводиться не хотел). Сначала поставил контактный трамблёр но поновее - вроде лучше стало. Теперь вот бесконтактный, посмотрим что будет...

[Amper]

maskarad попробуй крышку трамблера побрызгать WD40 снаружи и внутри должно помочь.

[Влад]

Скорее всего как уже все сказали поплавок или игла! У меня было также: поменял иглу, немного подрегулировал поплавок, после этого проверял, но много не ездил! Вроде все ОК!

[matroskin210184]

А у меня проблема такая. После недельного простоя во влажную погоду Москвич не заводится, или заводится, но очень плохо. Схватывать начинает после 6-7 попыток заводки. После прогрева трамблера горячим воздухом (феном) заводится отлично. Провода ставил силиконовые в прошлом сезоне. Система зажигания транзисторная.

В сухую погоду все ок.

Как избавиться от проблемы?

 

После недельного простоя бензин из поплавковой камеры испаряется!! Подкачай и заведётся как в обычный день.

[Neo2140]

и у меня так же.мечтаю отнять у зопрожци насос печки и поставить себе.а так надоело все время лезть под капот и качать бизин

[Beavis]

После недельного простоя бензин из поплавковой камеры испаряется!! Подкачай и заведётся как в обычный день

Я качал - куй :D/> :D/> :(/>

[matroskin210184]

и у меня так же.мечтаю отнять у зопрожци насос печки и поставить себе.а так надоело все время лезть под капот и качать бизин

 

Да это уж не так часто нужно: в пределах 2-3 дней заводится и так , а неделя, так не грех раз в неделю и капот открыть посмотреть как там тараканы поживают.

 

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

 

Бибис, на 126 карбе что-б завестись надо ещё педалью попедалировать :D/>) Особенность 126-151 системы Пекар.

[Beavis]

matroskin210184

У меня карб 2140-что-то там, с движка 1,7 (ставил прошлый хозяин). Тоже педалирую. С БСЗ меньше - качок-другой.

[EVGEN89]

а у меня другая проблема, очень плохо заводится на холодную, за то когда прогревается заводится с пол-оборота и едет отлично без провалов. Началось это после того как я поменял карб, с тем он и на холодную и на горячую заводился отлично но нефига не ехал.В чём может быть причина?