Самодельные (Эсп)

[vadzilla]

Здравствуйте. Решил попробовать сделать электростеклоподъемник из мотор-редуктора дворников. Из старого механизма стеклоподъемника был извлечен намоточный барабан, на авторынке с разборки за 25 грн. был преобретен мотор-редуктор дворников прям взборе с трапецией и всей лабудой...)

Из какого-то бронзового или латунного боченочка был вручную выточен сердечник с прямоугольным отверстием по-центру, и на гарячую впресован в сам намоточный барабан.

На мотор-редукторе тоже кое-что пришлось немного подправить надфилем.

В конечном итоге барабан встал на ось редуктора как родной!)

 

 

 

От родной планки, к которой мотор крепится в механизме дворников, было отрезано все лишнее, и получилось вот-такое крепление для ЭСП.

 

Следующая проблема, с которой мне пришлось столкнуться это реверс моторчика. Для тех кто еще не просвещен скажу что у этого мотора нет реверса то-есть как плюс с минусом местами не меняй а моторчик вращается только в одну сторону. Для решения этой проблемы существует два способа которые описаны в этой теме: https://moskvich-tuning.ru/index.php?showtopic=10634

 

Для вычисления необходимой длинны троса, было взято два куска толстой капроновой нитки. Далее я закрепил их узелками в барабане, одну из них намотал на барабан и установил ЭСП в дверь. Уже по месту натянув "воображаемый трос" на ролики, связал концы. Вытащил все обратно снял нитку с барабана промерял ее длину и по ней отрезал купленный заранее кусок троса. Замеры производились без каких либо натяжных роликов и т.п., нитка была тупо натянута на верхний и нижний ролики... Но уже тогда я осознавал что трос нужно будет как-то и чем-то держать в натяжке.

 

Следующим шагом было конструирование натяжного ролика.

Полдня я не мог ни есть ни спать, я ходил и задумчиво думал... В итоге скурив пачку сигарет и выпив литра два крепкого чая, моя голова выдала идею. В итоге из этого

 

получилось вот это

 

 

 

 

 

 

Была использована та хрень от механизма дворников, ролик от штатного натяжителя троса, пружина изготовлена из куска стальной проволоки.

 

Дальше трос закрепил в барабане, намотал что-бы было вот так

(первое изображение)

зафиксировал намотанный трос на барабане с помощью полоски ткани вот так

 

 

завязав на бантик чтоб потом легко развязать и вытащить эту полоску.

 

Установил стеклоподъемник в дверь набросил трос на два ролика и установил свой натяжной. Прикрутил стекло... И как не странно, но оно работает!!!

Только вот стекло при поднятии клинит и полность закрыть окно при не работающем двигателе удается раза с пятого.((( Кроме того что стекло болтается в проеме и клинит при поднятии, было замечено что трос трет о нижнюю кромку стекла. Поэтому было решено немного изменить положение крепления ЭСП. Простите что фотографий первого варианта крепления нет, но теперь он будет крепиться в таком положении

:

 

 

 

 

В первом варианте это все стояло перевернуто (барабаном вверх).

Теперь мне не хватает длины троса и завтра придется снова измерять длину троса и непосредственно купить его побольше.)))

 

А еще установил вот такую кнопочку:

[LEXANI]

Расскажи поподробнее за реле, какое именно, и как ты его подключал именно? Это случайно не на фары реле? Есть просто 2 таких реле и 2 моторчика таких. Хотелось бы в передние двери поставить

[vadzilla]

Расскажи поподробнее за реле, какое именно, и как ты его подключал именно? Это случайно не на фары реле? Есть просто 2 таких реле и 2 моторчика таких. Хотелось бы в передние двери поставить

Реле самое обыкновенное, на 4 контакта. Его и на свет можно поставить и на что угодно. У нас такие релюхи в магазинах по 20 грн.

 

В моем случае это было так:

Провода щеток, которые выходили из обмоток статора, были обрезаны под корень и выведены в наружу, желтый провод от статора был заизолирован (он не нужен). Вот у меня и осталось четыре провода выходящих из корпуса двигателя: красный, зеленый, и два провода от сщеток ротора. Схема их подключения:

Как видите, "+" для запитки статора, который подается через релюшку, я беру еще перед кнопкой.

Управляющие контакты реле, это те два контакта при подаче питания на которые реле срабатывает, то-есть щелкает.)

 

Если-бы кнопка управления стеклоподъемником располагалась непосредственно где-то на двери, то для всего этого в дверь нужно было провести только один проводок(+). Но в моем варианте кнопка будет где-то на бороде и в дверь протянуто 3 провода.

Edited April 27, 2012 by vadzilla

[Black_Dog]

Мотор лучше другой использовать, с более поздних ижей (в соседней теме фото есть)

Он и мощнее и направление у него переполюсовкой меняется

[vadzilla]

от такого мотора не то что стекло - дверь открываться может)

Да мотор очень мощный! Дело в том, что стекло у меня так клинит, что ручным подъемником его хрен пропхнеш местами) А этот, если машину завести, прет как немой!)))

 

Мотор лучше другой использовать, с более поздних ижей (в соседней теме фото есть)

Он и мощнее и направление у него переполюсовкой меняется

Простите, а можно ссылочку на тему...? А то я как-то не очень еще ориентируюсь по форуму...

[vadzilla]

Мотор лучше другой использовать, с более поздних ижей (в соседней теме фото есть)

Он и мощнее и направление у него переполюсовкой меняется

Спасибо, нашел вашу тему по ссылке из темы про реверс.

[vadzilla]

Продолжение.

Вот так я вымерял необходимую длину троса

 

 

 

 

Потом снял эту веревку с барабана и по ее длине откусил тросик. Трос закрепил в барабане, зафиксировал полоской ткани, установил ЭСП в дверь, натянул трос на все ролики, и снял полоску ткани с барабана.

 

 

Трос на натяжном ролике

 

Крепление натяжного

 

 

Ну, в принципе, вот и все! Все замечательно работает, и даже стекло перестало клинить при подъеме!)

И еще хочу добавить, что механизм сей очень даже надежен и прочный. Установка проще и быстрее установки родного ручного стеклоподъемника. Все на виду. Снятие занимает около 5 минут а установка около 15 мин.

Edited April 27, 2012 by vadzilla

[Black_Dog]

Смущает место установки мотора. Полностью опущеное стекло в него не упирается? Я когда себе примерял вроде ложить его приходилось

[RMaks]

Дело в том, что стекло у меня так клинит, что ручным подъемником его хрен пропхнеш местами

Это повод посмотреть внимательно на стекло и направляющие.

Направляющие бывают ушатаными, а стекло - просто кривым.

У меня долго водительское клинило, не мог понять почему, пока не снял - просто кривое.

Потом по разборке лазил, нашел еще два кривых точно также. И одно ровное ))

Клинить перестало

[vadzilla]

Смущает место установки мотора. Полностью опущеное стекло в него не упирается? Я когда себе примерял вроде ложить его приходилось

Нет, стекло не упирается.

 

Это повод посмотреть внимательно на стекло и направляющие.

Направляющие бывают ушатаными, а стекло - просто кривым.

У меня долго водительское клинило, не мог понять почему, пока не снял - просто кривое.

Потом по разборке лазил, нашел еще два кривых точно также. И одно ровное ))

Клинить перестало

Я его (стекло) специально не зажал на том "бегунке", который ходит по рейке сп. и оно само стало немного смещаться куда ему надо... перестало клинить.

[LEXANI]

а сам мотор я не догнал как закрепил...

[vadzilla]

а сам мотор я не догнал как закрепил...

На фотографиях все видно!

[Metallica fan]

делаю так же, практически, только моторчик в корне не правильный)))

 

Каутшку для троса у токаря сделал новую стальную)

 

завтра доведем дело до ума покажу....