Электронный спидометр из тахометра 2106 ?

[kirik]

кстати, как вариант, найти приборку от 3110, выковырнуть оттуда спидометр и поставить в корпус от 2106, будет полноценный спидометр с одометром, приборку можно найти не дорого, особенно если там другие приборы дохлые будут, только приборку надо владимирскую искать, в раровской спидометр и тахометр одной деталью сделаны...

[SashaWhite]

Провёл эксперемнт! Датчик скорости умер... Ну то ладно хол заменю - он 1 бакс стоит.

Сигнал с хола явно слаб, обход резисторов в тахе - убили хола.

 

Надо строить усилитель с импульсным трансом шоб в тах 300 В подкидывать...

[Невский]

SashaWhite схема была в праллельной теме.

Edited November 27, 2011 by Невский

[sergei2010]

если тах с бсзажигания то не нужно по идее ему ни чего. Любой хол выдает одинаковый сигнал.

[SashaWhite]

если тах с бсзажигания то не нужно по идее ему ни чего. Любой хол выдает одинаковый сигнал.

 

Это заблуждение! И это заблуждение убило мой хол!

Тахометр не считывает сигнал с датчика холла при БСЗ. Тахометр считывает импульсы очень кароткие с катушки полсе пробоя искры. ТОесть при БСЗ - хол говорит - бахнуть - комутатор замыкает контакт на катушку +12V - пробивает искра, но при снятиии с катушки +12В - она отдаёт єдс инлукции назад сигнал в 300В - вот этот сигнал и жрёт тахометр! Развешо при БСЗ - бъёт 300, а при КСЗ - бъёт 500...

 

А схема Невского - это импульсный трансформатор, позволяющая сигнал с хола приобразовать в правильный импульс для таха уровнем в 300 В!

 

Невский - спасибо! Эту схему вчера нашол на другом ресурсе!

Соберу эту схему, заменю хол в ДС - проэсперементирую - отпишусь тут.

Edited November 28, 2011 by SashaWhite

[sergei2010]

Это заблуждение! И это заблуждение убило мой хол!

Тахометр не считывает сигнал с датчика холла при БСЗ. Тахометр считывает импульсы очень кароткие с катушки полсе пробоя искры. ТОесть при БСЗ - хол говорит - бахнуть - комутатор замыкает контакт на катушку +12V - пробивает искра, но при снятиии с катушки +12В - она отдаёт єдс инлукции назад сигнал в 300В - вот этот сигнал и жрёт тахометр! Развешо при БСЗ - бъёт 300, а при КСЗ - бъёт 500...

 

А схема Невского - это импульсный трансформатор, позволяющая сигнал с хола приобразовать в правильный импульс для таха уровнем в 300 В!

 

Невский - спасибо! Эту схему вчера нашол на другом ресурсе!

Соберу эту схему, заменю хол в ДС - проэсперементирую - отпишусь тут.

тут ты прав! Давно стоял бсз, забыл уже как там подключался тах. Порыл гугл и вспомнил , что он подкл на катушку а не напрямую .

[Невский]

А схема Невского - это импульсный трансформатор, позволяющая сигнал с хола приобразовать в правильный импульс для таха уровнем в 300 В!

 

Невский - спасибо! Эту схему вчера нашол на другом ресурсе!

Соберу эту схему, заменю хол в ДС - проэсперементирую - отпишусь тут.

 

Это обычный ключ, с работой на индуктивную нагрузку. Это не трансформатор.

экперементировать можно с холлом от зажигания, не обязательно на машине.

Edited November 28, 2011 by Невский

[sergei2010]

нашел свои разроботки по этой теме. По схеме выше тах не заработал, толи детали не рабочие были то ли еще чего не помню. Дабы дальше не экспериментировать я взял старый коммутатор а вместо катушки использовал как в схеме приведенной Невским, автомобильное реле. Спидотах заработал , но показания были где то около. Нужно было продолжать эксперимент с обмоткой катушки но как обычно не хватило времени и это дело бросил, а так как установил инж. То забросил вовсе. К сожалению ,ложка дорога к обеду, поздно нашел свои записи.

[SashaWhite]

А эта схема не лучше? Всё таки проще! Как вы думаете?

[Невский]

тразистор должен быть по к-э не меньше чем на 400 вольт, плюс каскад для развязки.

Иначе рискуешь остаться без холла, если по б-к пойдёт утечка. Либо составной транзистор типа КТ 829, только на большее напряжение. И по h21э - по деревяннее.

[Vasya242]

кстати, как вариант, найти приборку от 3110, выковырнуть оттуда спидометр и поставить в корпус от 2106, будет полноценный спидометр с одометром,

 

спешу огорчить, спидометр непоместится, он слишком большой. вот тах помещается, и то пришлось корпус внутри покромсать.... простите за офф....