Техника всяких виражей или как правильно дрифтовать?

[Hellman]

Подскажите чайнику как делать полицейский разворот. :oops:/> :grin:/> :D/>

[RPM1]

На Москвиче? Рисково :oops:/>

[Hellman]

А вот это - http://video.mail.ru/mail/kradun.05/2/4.html как делать?

[Death Car]

Сцепление резче, больше газу и руль выкручиваем, только на площадке, где незачто будет зацепиться, пока не научишься управлять заносом, а то машину жалко.

Пробуй, все приходит в практике.

[V@NO]

купи книгу приемы экстремального вождения я сегодня в книжном такую видел

[СЛАВЫЧ]

Не знаю мне жалко сцепление жечь, да машину мучать

[Death Car]

СЛАВЫЧПравильное решение, но зимой на скользкой дороге - немного можно, тем-более, что крутить пятаки - особого мастерства не нужно, а вот грамотно выходить из заноса - нужно прочувствовать машину. Я, например, каждую зиму, чтобы не потерять чувства единого целого с машиной, провоцирую занос и пытаюсь вывести из него так, как мне нужно, практика никогда не бывает лишней. Несколько раз выручали знания, полученные благодаря моим зимним "шалостям"

[Владик]

Я делал полицейский разворот один раз, больше не стал - устал инструменты в багажнике собирать.Ехал зимой по полю на третей передаче 45-50км потом отпускаешь сцепление,газ в пол и сцепление отпускаешь, при этом крутишь руль в ту сторону куда хочешь чтоб понесло :oops:/>

[СЛАВЫЧ]

Вот посмотрите за качество тока не пинать !!! http://slil.ru/23868079

[Hellman]

...тем-более, что крутить пятаки - особого мастерства не нужно...

А как их крутить если не секрет? чего давить, кого там в пол? ( Я в этом деле совсем начинающий)

 

 

А про полицейский разворот я чего-то не понял. Он вроде как с задней передачи делается.

[Death Car]

Hellman, все очень просто.

Выбираешь площадку (желательно не каток :oops:/> , нужно хоть небольшое сцепление с дорогой), включаешь 1 передачу, раскручиваешь двигатель, очень быстро отпускаешь сцепление (короче говоря бросаешь), и все, машина пошла крутится, ну естественно руль повернуть не забудь, ну а если машина осталась стоять на месте (слишком скользко), то перед этими манипуляциями нужно тронуться как обычно, повернуть руль и тапку в пол, либо выжать сцепление, раскрутить движок и бросать сцепление. Правда на очень скользкой дороге (на катке) много не покрутишься, машина остановится, так как на льду шлифуя колесами сцепление ноль, а здесь нужно, чтобы резина немного цеплялась за дорогу.

А по поводу полицейского разворота не комне.не делал, не доводилось, да и стремно как-то.

[V@NO]

Death Car

забыл сказать что еще мона скорости переключать. я фтыкаю 2 потом третью и чтоб движку не насиловать сильно на 1 так там ваще капец на шипах если то такое впечатление что кто то пилил лед бензопилой такие круги :oops:/>

[Mihail]

полисейского выдавал только на переднеприводном vw passat b3 брата по накатанному гололеду, буквально пару дней назад

что интересно - было на столько скользко, что скорости в 5-10 кмч уже хватало для полного на 180

остальной дрифт на масике )) но теперь у меня свежая резина - жалко блин

 

на фольксе ето просто, едишь задом, выкручиваешь руль и когда чувствуешь что машина пошла в бок тупо на тормоза и как результат уходит момент двигателя - машина назад не едит, остается момент движущий переднюю ось в бок, и она разворачивается вокруг задней. В это время надо успеть воткнуть первую передачу и вывернуть руль в обратную сторону

с гидроусилителем это очень легко

[Death Car]

V@NO

спасибо, да совсем забыл, вернее само-собой, про переключение передач. Кстати, вспомнил случай, лет 8 тому назад был, когда ночью по городу ехал на ТАЗ 2105, как-раз снежок сыпал хорошо, подьезжаю к перекрестку, мне нужно направо поварачивать, думаю, дай попробую с заносом на 90 градусов повернуть. Шел на третьей, ну руль вправо, газку - чуть-чуть придавил (конечно-же до пола) и тут-же отпустил, хорошо машин небыло, а то вместо 90, я на 270 градусов повернул, и то, если бы руль в обратку не дал-бы, больше получилось-бы. Правда резина тогда была летняя, но зубастая.

[СЛАВЫЧ]

Я полицейские развороты на Оке делал не один раз на спец. площадке ! Питерцы неверно знают есть клуб ЦТТ "Мотор" на 9-го января , дак вот там !

[Hellman]

Death Car

спсибо! Все понял! Ток эт потренироватся надо!

[Death Car]

Естественно, чем больше тренируешься, тем больше навык, только мой тебе совет, выбери площадку попросторнее, чтобы не дай бог, кого-нибудь или что-нибудь зацепить.

[Hellman]

Имеется около дома такая!

[OZION]

:x

уже же есть такая тема , где пооодробно написано как делать полицейский разворот , разворот на 180 градусов, блинн я тамм даже видео выложил с инструктажем.

ну как так множно обсуждать одно и тоже в кучах тем....

[Hellman]

Так тут не только полицейский разворот!!!

И сцылочку на Вашу тему можно?

[Molodoi]

У меня друган, на Оде решил вы...бнуться поворотом из двора под 90 градусов.Даз в пол, руль в сторону и...машина идёт прямо в бордюр,на остановке.Все ржут, а у него бампер в хлам...вот такие бывают идиоты...

А так мы с пацанчиком на шестёрке дрифтуем, полицейские выполняем,а также развороты с ручником.

По технике дрифтования могу сказать следущее(всё делалось зимой),подходишь к повороту и убедившись, что никого нет сбрасываешь газ, поворачиваешь руль,(2 передача) и газ в полик, после этого ловишь машину, чтоб шла красиво.Если же машина упорно не хочет идти в занос, то ей нужно помочь ручником.

Полицейский разворот.Включаем заднюю передачу, разгоняем автомобиль, выкручиваем руль и не меняя его поворота, нажимаем тормоз в пол.По идее морду должно под весом протащить, ну у нас просто впереди резина летняя.С места бросая сцепление на мой взгляд чуть-чуть шляповски...

Ну а разворот с ручником умеет выполнять каждый.

[Mихaлыч]

А вот это - http://video.mail.ru/mail/kradun.05/2/4.html как делать?

ну это как раз просто. Включаем вторую и тапку в пол, и крутим руля. Чтобы вынесло зад - газуем больше, ровняем рулём в торону заноса и уменьшаем газ.

[Hellman]

Спасибо конечно всем! Но во сколько обойдется ремонт бедного сцепления?

[Mихaлыч]

А сцепление тут особо ничего не даёт. Ты им мало будешь пользоваться. А вот мост... кпп... и покрышки.

[SOUNDI59]

ну не знаю. я на соседнем стадионе полицейского разворота дела на переднеприводном COLTе 1.6I. так я там на тормоз даже не жал. едешь назад, руль совсем немного поворачиваешь, морду заносит и в этот момент первую и сцепуху кидаешь. я так много раз выёживался(особенно с ручником в повороты и тому подобный зимний дрифт(благо мотор позволяет)) так сцепление у меня это насилие спокойно выдерживает. пока проблем не было. зато очень даже весело и людям нравиться смотреть :)/>