Мужики помогите!!!

[андрейhonor]

2140 85г

Двигатель после кап ремонта накатал 400км зажигание родное + транзистор от ЗИЛа

Карбюратор 2108

 

 

Утром машина завелась с третьего раза и работала только на холостых (при нажатии на педаль газа глохнет в момент) , по мере нагрева движка его обороты постепенно увеличивались но теперь при нажатии на педаль газа обороты увеличиваются и спадают медленно !!!! (такое впечатление что клинит что то в карбюраторе ) двигатель не принимает нагрузку

Когда движок нагрелся до градусов 50 –ти работа двигателя опять стабилизировалась

Я прекрасно доехал до места работы

Вечером история повторилась с той разницы что я прогрел двигатель и потом спокойно поехал

В авто сервисе спецы разводили руками и порекомендовали продать машину ( в общем вежливо послали)

[Mихaлыч]

Проверь клапан ЭПХХ.

[Beavis]

В авто сервисе спецы разводили руками и порекомендовали продать машину

Хреновые спецы ;)/>

 

Смотри ЭПХХ и попробуй временно транзистор отцепить для чистоты эксперимента ;)/>

[SHARk]

А шо ты хотел, холодный движок работать нормально не будет, не инжектор чай...

 

Когда движок нагрелся до градусов 50 –ти работа двигателя опять стабилизировалась

Что и требовалось доказать. У меня стабильная работа примерно после 65-70 градусов.

 

В авто сервисе спецы разводили руками и порекомендовали продать машину ( в общем вежливо послали)

Не любят москвичей некоторые люди... и не хотят с ними ковырятся.

[RUS 52]

это верно. :?

[Mихaлыч]

Не любят москвичей некоторые люди... и не хотят с ними ковырятся.

 

;)/> На самом деле не умеют и не хотят, знают по книжке ЗА РУЛЕМ неиспрвность/способ устранения, не более. Потому как отечетсвенные авто ничем принципиально не отличаются и для грамотного человека нету разницы в какую сторону открыть капот.

[андрейhonor]

что такое клапан ЭПХХ?

я до этого начинал движение после 40!!

пока до осфальта до берусь еду 10-15км

машина работала на 5

[Beavis]

что такое клапан ЭПХХ?

Ну там такая большая гайка должна быть на карбе, к ней ещё проводок должен подходить.

Клапан Экономайзера Холостого Хода.

[андрейhonor]

Простите что не в тему

Как уменьшить расход хотя бы до 8

:cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

 

Добавлено спустя 4 минуты 7 секунд:

 

ОК

Завтра попрошу соседа по гаражу, поможет он мужик :x :evil: хороший :evil: немного своенравней

:evil: :x :x :x :x

[V@NO]

андрейhonor

вот такие соседи по гаражу иной раз такого на}{uевертят что мама дорогая :x

[SeriouS]

На сколько я знаю, нормальное, рабочее состояние москвичевского движка наступает после 50 градусов. Оптимальный темпиратурный режим такого движка 50 - 80 градусов. Я еще удивляюсь как свечи маслом не закидало при не прогретом двигателе.=)

А то,что сказали на СТО,к великому сожалению, явление очень частое. Это объясняется тем, что слишком уж много работы с ТАКИМ двигателем. Очень многие "спецы" не хотят браться за такую работу(ну и дураки=)). Жигулевские намного проще в ремонте. Но ИЖевские на порядок больше выкатывают без кап. ремонта. Это большой +. =)

[Васильев]

Мое мнение - ЭПХХ не причем. Промыть карб надо и мембрану акселератора поменять на всякий пожарный. То, что обороты спадают медленно - на ЭПХХ похоже, а вот что при нажатии на газ глохнет - явно не ЭПХХ. Тем более, что ЭПХХ включается только при задвинутом подсосе. Похоже на недообогащенную смесь. А вообще, Солекс в этом отношении штука очень капризная со своими 2-мя поплавками.

 

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

 

Насчет рабочей температуры: при 40 должен на подсосе ехать идеально, ниже 40 может с небольшим провальчиком. После 60 - без подсоса.

[Sinitsyn]

Сериоус, ну ты загнул, конечно.

[андрейhonor]

У меня проблема с карбюратором это на все 100%

Соседушка был настолько великодушен что снял со своей 2105 карбюратор и поставил мне

Машина завилась с пол пинка и работала чисто!!!

Холостые 850 оборотов !!

Движок был холодный (на улице +1 градус)

Мой новый карбюратор с восьмерки некогда так не работал как этот старичек

В понедельник поеду в столицу на СТО может там помогут

 

 

У него в машине стоит нуль фильтр говорит, с ним мотор здорово экономит!!

[matroskin210184]

Них*я ты не съэкономишь. С 083 карбом по городу меньше 12 даже не думай. Хочешь поэкспериментировать посавь ОЗОН 053 или для быстрой езды 073. А вообще 2-3 раза посетишь СТО заплатиш как раз столько сколько стоит НОВЫЙ 073-ий карбюратор. Так-что смотри сам.

[tmp_do]

a mozhet nizkij yroven` benzina v poplavkovoj kamere?

[андрейhonor]

Мужики я с вами не согласен !!!

:D/> :D/> В паспорте моего москвича написано : расход 7,4 литра

Слушал стариков они говорят что новый москвич имеет именно такой расход!!!! :D/>

Патом в процессе эксплуатации расход незаметно вырастает до 9-10 и хозяин считает это нормой :shock:

А значит :D/>

1. нужна тонкая настройка карбюратора

2.увиличить накат автомобиля(подшипники на колесах и т.д.)

3.установка зажигания

4.уменьшение веса

Далее моей фантазии и ума не хватает :x

Я буду работать над этим !!! цена на бензин постоянно растет :evil:

Жаль нет опыта и практики !

:D/> :(/> Будут результаты обязательно размещу

Если есть у вас предложения будет интересно и не только для меня

:?:

[matroskin210184]

Андрей, с молдовы, ты потратишь кучу времени и денег на замену подшипников, увеличение наката, замену редукторов, мостов, полуосей,тормозных дисков, барабанов, на установку нового зажигания, точную настройку карба, который ты в итоге заменишь на новый, уменьшение веса. И в итоге ты получишь расход в 10 литров и выйдет, что тебе ездить ничего не делая а просто до работы и обратно по 13 литров намного выгоднее и остаётся куча свободного времени :D/>)))

[Васильев]

Мужики я с вами не согласен !!!

:D/> :(/> В паспорте моего москвича написано : расход 7,4 литра

Слушал стариков они говорят что новый москвич имеет именно такой расход!!!! :D/>

Патом в процессе эксплуатации расход незаметно вырастает до 9-10 и хозяин считает это нормой :shock:

А значит :D/>

1. нужна тонкая настройка карбюратора

2.увиличить накат автомобиля(подшипники на колесах и т.д.)

3.установка зажигания

4.уменьшение веса

Далее моей фантазии и ума не хватает :x

 

Кроме вышеуказанного:

1. Пробки на дорогах могут увеличивать расход более, чем в 2 раза;

2. Гололед;

3. Мороз;

4. Светофоры;

5. Агрессивная езда

6. ...

Как ты с этим бороться будешь? А расход 7 - 8 л - это по пустой трассе на 80 км/ч и без остановок.

[matroskin210184]

Единсвенный способ уменьшить расход- поднять КПД, за счёт понижения трения в паре поршень/гильза, применение коротких поршней, импортных колец и только потом повышение степени сжатия до 9,5-9,8, модернизация системы охлаждения - с целью более бытрого нагрева. Вот тут уже можно выиграть литр- другой.

[Beavis]

Васильев правильно говорит, "книжные" параметры по расходу - это теория. Там даже сноска есть (не дословно) - "на сухом ровном участке дороги на скорости 80 кмч", даже вроде что-то про температуру окружающего воздуха было завёрнуто... :D/>

[Рома]

Если у меня расход превышает норму, то я всегда списываю это на состояние дорог.

 

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

 

Все таки УЗАМ-не идеал и не инжектор и не любит непостоянных скоростных режимов-это все-таки не инжектор.

[Васильев]

Могу Вас заверить - УЗАМ с инжектором не любит их так же, как и карбюраторный.

[андрейhonor]

Я где то вычитал что у хромированных колец трение меньше может замена повлияет ? :o :o :o :o

 

Есть же куча иномарок у которых и вес за 1800кг и мотор под 2.0 а расход семь-восемь по городу!!!

Интересно как они добились !!!!!

:D/> :D/> :D/> :D/> :D/> :(/> :D/> :D/> :D/> :D/> :D/> Неужели мы русские такие??!!

Я думаю что при создании всеми любимого москвича конструкторы мало беспокоились сколько будет ЖРАТЬ эта машина

[matroskin210184]

....а главное что не инжектор...забыл сказать :D/>))))))))))))))))))))