Компрессия 8кг после капиталки

[Nix]

У нас в Екатеринбурге , наверно 2 магазина где поршневую можно купить на УФУ. Выбора нет вообще.

МОСКВИЧИ в Екб и области считаются дерьмом, все желают им смерти.

Карочь завязывай тут бухтеть про страшный город с первой буквы Ё !!!

 

Предлагаю тебе обратится к Павлу.

Думаю он проблему решить сможет.

[Serpantin]

извиняюсь, к какому Павлу?

[solid]

Карочь завязывай тут бухтеть про страшный город с первой буквы Ё !!!

 

Предлагаю тебе обратится к Павлу.

Думаю он проблему решить сможет.

А кто это, Павел?

[Nix]

Павел.

Специалист по ремонту москвичей и прочей техники

обладатель Москвича 412 с самособранным двигателем УЗАМ 2.0i

 

solid

Пиши в личку скину контакты, ну или можешь со мной к нему сгонять.

[solid]

Люди, хрен с ней компрессией.

ЛУЧШЕ, кто САМ устанавливал ТЮНИНГ-распредвал, предположите почему мой ММ-04 сильно упёр клапана в поршень?

Напоминаю, из 1,5 сделан 1,7, огневой поясок вровень с обрезом гильзы. Гловка блока не пиленная! На фото можете видеть, что пришлось делать с поршневой.

[Nix]

solid

чо ты людей мучаешь то а?

я ж тебе сказал к кому обратится.

все подскажут все расскажут сделаю на крайняк.

с новыми людьми познакомишься.

[solid]

solid

чо ты людей мучаешь то а?

я ж тебе сказал к кому обратится.

все подскажут все расскажут сделаю на крайняк.

с новыми людьми познакомишься.

Мне нужно как можно больше мнений от самостоятельно всё проделавших людей. Одного недостаточно. Я хочу именно от ТКМцев услышать вразумительный ответ или предположение.

[Nix]

solid

Дело твое

[solid]

Я понимаю, что упирается вал, потому что упирается, но тогда все тюнинг валы должны упираться, я про такое не слышал.

[GreenMile]

Хочешь причину? Меряй высоту ГБЦ, вынимай поршни и обмеривай их полностью хотя бы расстояние от пальца до днища. Лично я придерживаюсь мнения, что у тебя либо голова сильно запилена либо поршни вообще непонятно от чего.

[solid]

А теперь важный МОМЕНТ.

Соприкосновение клапанов я заметил, не на полностью собранном двигателе, а с ненакинутой цепью т.е. без учёта фаз. Просто прокрутил вал за звезду, когда было ВМТ.

Возможно всё связано с фазами грм и прокрутив мотор в сборе я ничего бы и не заметил. Отсюда следует, что при ВМТ( впуск или выпуск) клапан уже закрывается или только открывается. Вот удара и неслучается.

[Vadim_Omsk]

А теперь важный МОМЕНТ.

Соприкосновение клапанов я заметил, не на полностью собранном двигателе, а с ненакинутой цепью т.е. без учёта фаз. Просто прокрутил вал за звезду, когда было ВМТ.

Возможно всё связано с фазами грм и прокрутив мотор в сборе я ничего бы и не заметил. Отсюда следует, что при ВМТ( впуск или выпуск) клапан уже закрывается или только открывается. Вот удара и неслучается.

В любой книжке по ремонту движка сказано о последствиях , если цепь ГРМ проскочит на несколько зубьев шестерни распредвала, так о каком важным МОМЕНТЕ идёт речь?

[solid]

В любой книжке по ремонту движка сказано о последствиях , если цепь ГРМ проскочит на несколько зубьев шестерни распредвала, так о каком важным МОМЕНТЕ идёт речь?

Я же и говорю, что возможно моя проблема соприкосновения клапана в вмт с этим связана.

Кстати, никто не подсказал. Остаётся проверить на практике.

А еслиб это турбо-ПрИОРА была с дорогой кованой поршневой.

[mkF]

А еслиб это турбо-ПрИОРА была с дорогой кованой поршневой.

тогда бы научился раз и навсегда.

[Mr_]

solid, увидел фотки и первое что в голову пришло, натяжитель цепи ослаб, цепь перескочила, и получаем это.

при первой моей разборке в натяжителе не обнаружилось пружинки, впрочем как и пружинки в редукционном клапане, изза чего после я выкинул все из двига кроме блока и крышек

[solid]

Люди, а откуда в сети информация про объём камеры сгорания: узам-412 (77см3), это по железу, а объём прокладки(примерно 8см3.) нужно приплюсовать или вычесть от V камеры?

Это я к тому как степень сжатия считать.

[Maskal]

Не пойму:зачем после капремонта вообще мерять компрессию?

[SERGEYVFS]

solid я собрал 1.7 и голова пилена на 2.3 мм падьем в перекрытии 1.8 гдето, и ниче недостает, мне кажетса что или привод грм виноват. неправильно выставлены метки., и на сток 1.7 сж гдето 8.3 - 8.6( компресия - 11-12)