kill switch (выключатель массы)

[shigorin]

правда не совсем массы, а электричества

 

правильный выглядит так

 

 

имеет внутре на самом деле 3 полюса - один силовой (50 А), выключен в позиции OFF. второй менее силовой =) - также выключен в позиции OFF - отключает катушку зажигания (глушит двигатель), третий ЗАМЫКАЕТСЯ в позиции OFF - соединяет тот плюс который мы отключили с резистором 3 Ома на землю.

 

Но это для ленивых

 

Сейчас буду делать такой - под капотом дистанционный отечественный выключатель массы (от газели или ч0 там), в салоне на панели красивый выключатель (их есть у меня), управляющий дистанционным, рвущий катушку зажигания и через реле (нормально замкнутое) подключающее резистор на массу.

[Константин(62)]

По чём игрушка??? (прибл.)

[shigorin]

Баксов 60 в америке

[SHARk]

Чего-то у меня мозг сегодня не варит... зачем резистор? Что это даёт?

 

А, кажись догоняю...

В случае подачи "+" куда либо в машине (напрямую на катушку и т.п.), этот резистор просадит этот "+" на массу, при этом не будет КЗ. Так?

[shigorin]

Не, пишут - prevents damage to your alternator diodes, when the engine is switched off.

 

Реле кстати ненужно городить - нужно взять другой выключатель просто, у которого 2 полюса выключаются а 1 при этом включается =)

[SHARk]

prevents damage to your alternator diodes, when the engine is switched off.

Предотврацает поломку диодов генератора, когда движок выключен? Чегой-то фигня какая-то... Нафига диодам генератора висеть на массе через резюк?.. Мой вариант мне больше нравится.

[kolyma]

Предотврацает поломку диодов генератора, когда движок выключен? Чегой-то фигня какая-то... Нафига диодам генератора висеть на массе через резюк?.. Мой вариант мне больше нравится.

 

Угу, только не продуманный твой вариант, в бортовой сети - 12в, резистор - 3 ома, значит он должен быть мощностью где-то 45-50 ватт... так вот, во первых он будет охрененно огромный, а во- вторых при КЗ он будет играть роль 45 ваттового паяльника, греться будет мама не горюй

[feliks]

а у меня кнопка стояла под бардачком...выключала минус...полностью....даже мафон не работал)

[SHARk]

kolyma

Эт понятно, просто надо омов чутка больше дать ну и резюк, ясно дело, по-солиднее

 

Просто я пытаюсь понять - зачем нам "prevents damage to your alternator diodes". Какого рода damage им грозит, когда мы рубим общий "+"?

[shigorin]

Резистор там 11 Ватт в комплекте.

 

Отключая аккум можешь оставить генератор без нагрузки (он ведь еще продолжает крутиться). Диодный мост спасибо не скажет.

 

Возникает вопрос - как реализовано переключение (оно должно быть быстрым) - поворот ручки переключателя на 45 градусов занимает какое-то время.

 

Если сделать на нормально замкнутом реле - мне кажется будет лучше, моментально после отключения силового полюса включается резистор.

 

Причем реально там наверняка так и сделано - в корпусе размещено реле с одним нормально разомкнутым и одним нормально замкнутым полюсом (см. первую картинку - очень похоже)

[SHARk]

Отключая аккум можешь оставить генератор без нагрузки (он ведь еще продолжает крутиться)

when the engine is switched off

Двигатель то уже выключен, как я понял...

Зачем нам отключать питанку на заведённом двигателе?

[shigorin]

это все одновременно происходит - отубается зажигание и аккум - поворотом одной ручки. т.е. она и мотор глушит.

 

генератор ЕЩЕ крутится а аккум уже отключен.

 

если не включены фары и т.п. (нет нагрузки) - то будет атата.

Edited February 7, 2010 by shigorin

[smileXD]

Давно присматриваюсь к этой штучке Стоит 6ти контактные около 2500.

Вещь полезная. Но больше для тех у кого старт движка с кнопок сделан. Если удасться реализовать своими руками жду мануала

[shigorin]

Вещь полезная. Но больше для тех у кого старт движка с кнопок сделан.

 

оно ж не для того чтобы каждый раз мотор глушить (это делается тумблером "ignition" рядом с кнопкой стартера).

 

это КИЛЛ свитч - когда дым из под капота/торпедо пошел и вообще полный ахтунг. на спорттачках кстати выводится дергалка около дворников, чтобы снаружи можно было выключать (аналогично включается система пожаротушения).

 

 

Если удасться реализовать своими руками жду мануала

 

да всё вообщем-то уже расписано - если что непонятно давай конкретне вопросы.

 

если увидите косяки или улучшения - будет гуд.

[Kirpigiller]

У меня стоит устройство попроще. На 2 контакта. Но с точно таким же красным ключиком.

Стоит в разрыв аккум-корпус.

Всегда уверен, что утром найду не посаженный аккумулятор.

[smileXD]

Да я в курсе зачем он, просто обычно на некоторых замках зажигания есть встроенная такая хрень(непомню режим)

А эта чиста для аварийного выключения всего и вся

[shigorin]

we still rollin

 

 

переключатель будет такой же, но ессно 2х позиционный

 

 

[=Нарком=]

Красиво и полезно.

[shigorin]

Обнаружилась подстава - дистанционный выключатель имеет внутре курково-взводочное устройство, соответсвенно для управления (как включение так и выключение) им необходимо подать один короткий импульс (что вполне логично - экономия электричества), т.е. дистанционный выключатель управляется КНОПКОЙ БЕЗ ФИКСАЦИИ. нажали один раз - включилось. нажали второй раз - выключилось.

 

соотвественно нужно както к этому приципить кулачковый выключатель (0-I). пока придумал вот что. беру выключатель выше с картинки (он хоть на вид и 3позиционный - 0 не фиксирован, т.е. там либо 1 либо 2 - при этом замыкаются разные группы контактов 1-2 и 3-4 соответсвенно). в момент поворачивания (кулачек находится между 1 и 2, оба полюса разомкнуты, нормально замкнутое реле коммутирует плюс с обмоткой выключателя).

 

вот даже схемку сообразил в голове, но я не электрик - критикуйте, может оно вообще работать не будет))) ну и опростоволосился конечно - 30й контакт реле не в ту сторону нарисовал!!!11

 

[Lordhelm]

обычный трехфазный пакетник не подойдет?

 

 

он разбирается можно сделать два на размыкание один на замыкание.

Edited February 16, 2010 by Lordhelm

[shigorin]

обычный трехфазный пакетник не пойдет 100% - см. дизайн.

 

и дело не в кол-ве разомкнутых/замкнутых полюсов - среднее положение должно быть не фиксированным.

 

или электронику городить, чтобы двухпозиционный при переключениях выдавал импульс 1с например (идеальный вариант но электронику я не умею)

Edited February 16, 2010 by shigorin

[Lordhelm]

среднее положение должно быть не фиксированным.

в положении ВЫКЛ? почему?

 

на счет дизайна ручка может быть любой а сам по панелью.

[shigorin]

в положении ВЫКЛ? почему?

 

между вкл и выкл должно быть нефиксированое положение, которое будет управлять дистанционным выключателем, подавая на него короткий импульс

[Lordhelm]

используя пакетник дистанционный выключатель не нужен. все через него.

[shigorin]

Не, так не нравится. провода в торпедо засовывать с палец толщиной и т.п.

 

Давайте электронику придумаем, а?!

 

ТЗ: при замыкании/размыкании однополюсного кулачкового выключателя на контакт Х подается импульс 1сек.