Экспериментальное Топливо

[Фарт]

На солярке, керосине, масле могут работать только дизельные двигатели.

 

НЕ, ты не прав. Лично в деревне в иж56 заливали саляру 5литров, а до этого в баке было где-то поллитра-литр бензина не больше. Тема такая:кончился бенз и мы заняли у знакомого полтораху, чтоб до дома доехать, доехали потратили где-то пол литра, взяли канистру и пять литров саляры в бак закатали, просто торопились и канистры перепутали. Завели и уехали в соседную деревню-26-28километров. Кочегарил как паровоз, но ехал. Тыж не думаешь, что мы на литре 26км пропёрли? Проблеблема встала потом:завести мотак уже не возможно после того, как его заглушишь. Нужно карбюратор чистить,а после этого ещё и под свечку напрямую Бенза плеснуть, чтоб рабочую камеру почистить-провернуть раз10 без свечи, потом новая свечка, карб на место, саляру из бака,а туда бенз и поехали!

Не мы одни так поподали: у меня корешь на урале так же втухал, правда ему с этим больше гемора вышло 2целиндра всёж.

А бенз нужен при заводке и для разогрева двигла, потом двиг работает грубо говоря накатом, но потом его уже не завести, без чистки всего изложенного выше.

[-=Val=-]

Фарт, ты четырехтактный двигатель с двухтактным не путай. Да и там была не чистая солярка, а солярка с бензином.

[Фарт]

Не путаю, не боись я имею в виду то, что уехать даже на саляре и Москвич сможет, но потом ремонт обезпечен!

Ради интереса могу прверить-у меня у друга есть 412 без документов и после аварии, он на металлолом, так что саляры в него зафигачить не проблема.Так вот на выходных попробуем его таким образом раскочегарить. Если кому итерестно, могу видео заснять. Что получится лично я уверен на 70%

[-=Val=-]

Попробуй. Только условие: заливать солярку в пустой бак.

Правда даже если ты снимешь видео, как проверить что это чистая солярка или что в баке не было бензина?

[Фарт]

ты мои слова читал? Там написано, что бензин нужен для заводки и прогрева, так какой же смысл туда изначально саляру лить?

[-=Val=-]

Хорошо, давай, тогда сделай по другому: заводи на бензине, а потом опусти шланг подводящий топливо к БН в емкость с соляркой. Так устроит?

[Фарт]

Дак так и собираюсь почти. Завести, прогреть,заглушить,шланг бензанасоса кинуть в канистру, в которой литр бенза и саляры литра 3, а теперь уже заводить и смотреть чё получится. 76 штука такая, которая один фиг внизу будет если невзбалтывать=> Машина сожрав бенз будет хлебать саляру.

 

А обманывать мне кого-нибудь смысла нет это не спор, а проверка возможностей движка. и даже если я буду неправ, то чтож.... .

[OZION]

Фарт

 

а зачем пропорция 1 литр бензина и 3 соляры?

мб просто 3 литра соляры?

[Фарт]

Завести то всё равно на бензенадо, а то на саляре нереал.

[-=Val=-]

Фарт, я же тебе предложил метод: на заведенной машине опустить шланг в емкость с соляркой.

[Фарт]

Не вопрос, сразу не понял просто.

[Fuzik]

А сейчас у них городские автобусы ездят и на масле с пальмовых листьев.

А на спирту прикольно ездить, приехал в гараж, снял шлангочку с бензонасоса, налил стаканчик :)/>

[Strange]

Мотоциклы с роторными движками ездят на метаноле-метиловом спирте,так-же авиамодельные движки на метаноле+касторка.В интернете и журнале МК целая статья-человек сделал установку-из газа, для домашней плиты делает метанол.Мошность меньше и идет коррозия деталей-тоже добавляет касторку.

А вобше добавка воды,водорода,топливные батареи-по этому куча статей,все идет к переходу на электричество.

 

Да забыл сказать-метанол люди покупают по цене евро-литр,а этанол-понимаете еще больше,так что это не для России.

[Фарт]

Вчера поиздевались на и без того умотаным движком. Специально тахометр поставили.

Итог: Завёлся, пргрелся. Кинули шлангу в саляру, минуту работал нормально, потом резко пали обороты, затем опять подкинуло. На протяжении всего эксперемента обороты падали с 4000 до 1000 и обратно. Двиг работает, коптит, орёт, но пашет, решили попробовать и достали подсос-работать стал маленько ровнее, затем убрали подсос до конца и двиг заглох!

Заводиться потом уже не стал.

Чистить его никто не собирается, так что фиг сним. Но сам факт, что на саляре он работает.

[-=Val=-]

А ехать может?

[Фарт]

Вот ехать не пробовали. Машина снегом поуши завалена, она с сентября стоит, а отгребать не стали. На педаль газа во всяком случае реагирует.

[Damon777]

-=Val=-, по моему опыту ездить на солярке плохо - свечи моментально закидывает, у меня на 4-х цилиндрах получилось метров 300 проехать :)/>. По опыту других - машина хоть как-то, но едет, главное тапку особо не отпускать - закидает свечу, она сама уже фиг очистится.

[-=Val=-]

Да вы маньяки! :)/>

[Damon777]

Я не маньяк, так получилось просто, надо было срочно машину переставить, а в канистре было только немного солярки. Давно это было, лет 6 или 7 назад :)/>

 

А второй опыт - это мне мужичок один рассказывал, когда в советское время на трассе не мог бензина достать (талоны и т.д.), пришлось на солярке ехать. Думаю, конечно, у него там смесь 50/50 была, но работает оно всё равно фигово :)/>

[matroskin210184]

Если хотябы впрыскивать солярку - то уже лучше сгорать будет, а если 50.50 с бензином - тогда вообще хорошо. Без впрыска ДТ плохо сгорает, в основном вылетает в трубу.

[OZION]

статейка про биотоплива

http://www.computerra.ru/features/315122/

[DVS]

авиамодельные движки работают не на метаноле+касторка, а на эфире+касторка,

эфир это жидкость для общего наркоза при операциях,

нам выходил такой вид топлива под 100 рублей за литр, + еще его нигде почти не достанешь,

а сейчас эфир так же используют для быстрого запуска двигателя, балончик аэрозольный - прыскнишь на впуск , и двигло с пол-пина заводиться,

так эти авиамодельные двигателя, объемом 1,5 и 2,5 см^3 в дизельном варианте развивали 17-18 тысч оборотов,

а калильные, со свечками накала, 22-25 тысч вродя

[eegor]

Авиамодельные работают и на том и на другом. Дизельные: эфир-керосин-касторка-амилнитрит. Для калильных основной состав - метанол-касторка, плюс в зависимости от условий добавляют этиловый спирт, нитрометан (до 30%!!!), бензол, ацетон.

[V@R@N]

соотношении 25% спирта 75% бензина (76)

В Европе соотношение 15/85 называется "биотопливо E85" и сейчас начинает пользоваться хорошим спросом.

Но там конечно не карбы стоят,которые все переваривают,а специальная топливная аппаратура +мозги.

[tov.bender]

Знаю, что некоторые работники аэропортов льют в бак 60% бензина 80го и 40% авиационного керосина- получается 93 бенз...

Правда забыл какая марка керосина авиационного-они ж тоже разные и если влить не тот-вскором времени встанешь на капиталку...