Тормозной клапан - альтернатива "колдуну"?

[R18]

вообще бех колдуна?

большая вероятность ТО не пройти

Grak

выпотроши его, а дырку закрой болтом на 8

[Belovkcc]

В ГАИ знают что на 40-ом был колдун?

[R18]

В ГАИ знают что на 40-ом был колдун?

нельзя недооценивать людей

[Belovkcc]

ну даже если скажут :где колдун,сказать на этой мождели не было,думаю литературу и документацию никто копать не будет

Edited October 27, 2010 by Belovkcc

[R18]

ну даже если скажут :где колдун,сказать на этой мождели не было,думаю литературу и документацию никто копать не будет

просто на ПИКе навернякак работники изучают устройство, именно они под машиной лазят

[Grak]

Главная проблема не как обойти, а как заставить правильно работать.

[олег412]

Главная проблема не как обойти, а как заставить правильно работать.

Если тебе так важно наличее этой ерунды-попробуй клапан от "иномарок" типа Логана или Ланоса-может пойдет( правда на этих машинах задние тормоза из-за клапанов отсутствуют- но с твоим серьёзным подходом, может клапан подрегулируешь,если это возможно

[BAHEK794]

Мне кажется должен подойти колдун от 2141, он же от ГАЗели. По крайней мере похож очень

[Grak]

Мне кажется должен подойти колдун от 2141, он же от ГАЗели. По крайней мере похож очень

Да похож очень. Спасибо. Как поставлю отпишусь.

[Garri-g]

Ваня ПРАВ. колдун от 41го, от Газели подхлдит 1 в 1! не подходит тока торсион. Но єто не проблема мона и старый поставить.

А вообще сохраняйте его это хорошая штука.

[GreenMile]

По резьбе совпадают тоже?

[chet]

В тестах "За рулём" Логан с клапаном тормозил на 10-15 метров больше, чем с АБС. Причина - слабое торможение задними колёсами. Колдуна у них нет вообще. Когда нет АБС ставят клапан.

 

ЗЫ. В итоге Логан + клапан = тормозной путь больше, чем у Москвича 408.

Почему клапан, вроде колдун обычный, только двойной с тягой к задней балке.

Смотрел какой-то видос (авторевю тест) и там наоборот рассказывали, что летом на асфальте логан с абс тормозит хуже. И различие там было метра полтора с 64 км.ч.

 

А Логан - клапан - АБС = ?

Если есть абс - колдуна нет. И наоборот.

[GERKON]

Почему клапан, вроде колдун обычный, только двойной с тягой к задней балке.

Смотрел какой-то видос (авторевю тест) и там наоборот рассказывали, что летом на асфальте логан с абс тормозит хуже. И различие там было метра полтора с 64 км.ч.

 

 

Если есть абс - колдуна нет. И наоборот.

Ребята колдун вещь хорошая и красивая для тюнига и стайлинга,но не для торможения! Поправте если не ошыбаюсь. Личьно сам определил и разработал новую систему запитки контуров.

У себя я использовал клапана от Опель Омега-А. Ланосовские не советую устанавливать! У ланоса очень маленький вес,у всех сразу появится вопрос а причьом вес. Разжовываю, На опелях начиная Кадет-Е, Вектра-А,Омега-А,визуально клапана не отлечиш, но на клапанах есть цыфры на которые никто никогда не обращает внимание! А эти цыфры какрас очень важные,они и означают степень пропускной способности и регулируемой подачи тормозухи на правое и левое задние кольоса. У них даже резьбы разные под трубки чтоб не попутать правое и левое. Теперь как правельно выбрать для своего авто клапана. Если для 40-го то от вектры. На авто шроте себе я выбрал два одинаковые по резбам и по номерам. Потомушто я переделал контура. Выкидаю рисунок моей схемы. И за рание прошу внимательно смотреть на рисунок а потом критиковать. К стати я на рисунке не нарисовал клапана.Я думаю всем понятно што они стоят на задних трубках? Кому понравится моя схема пишыте не стесняйтесь! Я не обижусь...

Edited April 13, 2011 by GERKON

[Zavr]

Личьно сам определил и разработал новую систему запитки контуров.

Ужас.

На одном контуре малый и большой поршни разных суппортов. Зачем?

 

При первом же нажатии на тормоз машину уведет в сторону.