Переделка системы охлаждения: бачок от Оды, термостат ШевиНива

[Lexxkin]

Примерно так....

[LexxG]

Ну я вот только что тож изменил себе систему охлаждения,... установил радиатор от ваза, а именно от 2109, кстати радиаторы 2109 и 2110 отличаются своими развмерами(2109 короче 2110 радиатора примерно на 6 см), и как мне кажется радиатор ставили в этой теме как раз таки от 2109. 2110 радиатор к нам не влезит... ну конечно я могу ошибаться

А получилось у меня вот что

 

вид спереди

 

[Lexxkin]

У меня именно от инжекторной 10-ки стоит (без датчика)

Тока у меня снизу под радиатором окно осталось и банки не видно спереди, всё окно занимают соты.

Инжекторный видимо шире, но ниже

Edited September 13, 2009 by Lexxkin

[Dron316]

Давно хотел спросить, а че с родным у вас моторы греются?

Недавно ставили Москвичевский радиатор на 6-цилиндровый 2,3литровый, 150 сильный двиг. вроде нормуль все.

Может лучше масло охлаждать?

[leonid]

Давно хотел спросить, а че с родным у вас моторы греются?

Недавно ставили Москвичевский радиатор на 6-цилиндровый 2,3литровый, 150 сильный двиг. вроде нормуль все.

Может лучше масло охлаждать?

Вроде нармуль это не нормально либо проблем нет либо они есть

Ставили радиатор от инжекторной десятки медный без датчика, кузов укреплен перикладиной под радиатором без малых периделок не обошлось.

[bonecracker]

У меня именно от инжекторной 10-ки стоит (без датчика)

Тока у меня снизу под радиатором окно осталось и банки не видно спереди, всё окно занимают соты.

Инжекторный видимо шире, но ниже

http://avtopasker.ru/goods/24975.htm

http://avtopasker.ru/goods/9098.htm

смотрим и сравниваем

[kirik]

У меня именно от инжекторной 10-ки стоит (без датчика)

на инжекторных 2108/09/13/14/15 он тоже без датчика, но короткий...

[Dron316]

Вроде нармуль это не нормально либо проблем нет либо они есть

Ставили радиатор от инжекторной десятки медный без датчика, кузов укреплен перикладиной под радиатором без малых периделок не обошлось.

Вроде, это потому, что испытания проводились не Сахаре во время подьема на 500мертовую дюну. В Питере при +25 проблем не было никаких, в любых режимах, в более жарком возможно. Но у меня на Москвиче проблем не было при +40 на максималке и по пробкам, если проблемы есть- это неисправности системы охлаждения или СУД, 9-ные, 10- ные радиаторы тоже ставил, но честно говоря это не более чем "чтоб было".

[LexxG]

С нашим радиатором только одна проблемма, если он в усмерть старый, и течет есче,... то найти и купить новый можно... но не просто,... мне так сразу сказали, что только на заказ и стоить будет 2800 р. А искать БУ или "практически" новый желания нету...

[Lexxkin]

С нашим радиатором только одна проблемма, если он в усмерть старый, и течет есче,... то найти и купить новый можно... но не просто,... мне так сразу сказали, что только на заказ и стоить будет 2800 р. А искать БУ или "практически" новый желания нету...

У нас на рынке новый стоит 2400.......но как он спаян, это без слез не взглянешь, да еще кривой с заусенцами сновя.

А 2110 стоит 900 рябчиков и посмотреть приятно, жаль я раньше про 2109 не прочитал, немного попроще было-бы.

Тока карлсон электрический все-равно не лезет (надо помпу укороченную)

Можа кто подскажет на скока помпу обрезать надо ???

Edited September 14, 2009 by Lexxkin

[Dron316]

Тока карлсон электрический все-равно не лезет (надо помпу укороченную)

Можа кто подскажет на скока помпу обрезать надо ???

Ставь вентилятор перед радиатором и ничего укорачивать не надо. Вазовский вентилятор кстати не лучший выбор, большой коэффициент рабочего времени, потому я его выкинул и поставил Бош от Волги 3110.

[Тэм]

 Вазовский вентилятор кстати не лучший выбор, большой коэффициент рабочего времени, потому я его выкинул и поставил Бош от Волги 3110.

 

С этим грех не согласиться!

 

 

Вчера с другом как раз меняли помпу,радиатор и ставили бошевский карлосон на 3110.Так он же огромный как вы его перед решёткой крепите?

 

Интересно было бы на фото взглянуть!

 

И он тоже расчитан,на то чтобы стоять после радиатора..В ЮП,когда искали вентилтор,есть какой-то типа считается доп. вентилятор и ставиться перед радиатором,но кожуха у них не было,чтоб на всё этоо посмотреть..

 

Не давно менял радиатор,тоже сначало хотел ккупить девятошный,но резать и подваривать было не чем в ближайшее время,а менять надо было срочно..Купил Оренбурский за 2400 родной.И тем более меня прям бесят аллюминевый радиаторы с его пластмассовым основанием и пластмассовыми выходами под патрубкии!У этих радиаторов надёжность и срок службы(ИМХО) во много раз меньше нашего!

 

А родной дорогой не потому что он на Москвич 412\2140,а просто потому что он медный.

[Dron316]

С этим грех не согласиться!

 

 

Вчера с другом как раз меняли помпу,радиатор и ставили бошевский карлосон на 3110.Так он же огромный как вы его перед решёткой крепите?

почему перед решеткой , между решеткой и телевизором, как раз помещается.

[Lexxkin]

Не давно менял радиатор,тоже сначало хотел ккупить девятошный,но резать и подваривать было не чем в ближайшее время,а менять надо было срочно..Купил Оренбурский за 2400 родной.И тем более меня прям бесят аллюминевый радиаторы с его пластмассовым основанием и пластмассовыми выходами под патрубкии!У этих радиаторов надёжность и срок службы(ИМХО) во много раз меньше нашего!

Извините,конечно, но если Вам нравятся воздушные пробки и эта доисторическая система с заливной горловиной на радиаторе, юзайте на здорвье.

я поставил радиатор 2112, расширитель от оки, термостат Шеви-Нива, вот карлсон прикручу и будет температурка стабильная хоть зимой хоть летом

[Mr. VIC]

Я вчера новый родной радиатор воткнул. и нафига!!!!!!! Реализация с 9ным радитором крута..

[Тэм]

Просто ты не умеишь их готовить(с)

С пробками проблем не было,заливаешь ОЖ и выпускаешь жидкость с самой верхней точке в системе охлождения.

Я не говорю что установка 9-ого радиатора плоха!

Просто для этого нужны условия,которые не у всех есть.

[Лохматый-412]

Всё сделано класно! только у многих по уплотнениям бочков теч со временем начинает. лучше бы медный девятошный поставить. темболее у медного коэфициент теплоотдачи больше!

[Lexxkin]

Всё сделано класно! только у многих по уплотнениям бочков теч со временем начинает. лучше бы медный девятошный поставить. темболее у медного коэфициент теплоотдачи больше!

Нет-уж дружище.........у алюминия выше теплоотдача

[Alixiter]

Нет-уж дружище.........у алюминия выше теплоотдача

У меди теплоотдача выше! РТФМ.

[Lexxkin]

У меди теплоотдача выше! РТФМ.

У меди теплопроводнсть выше, но не теплоотдача - ИМХО

[Leader]

Все верно, у меди теплопроводность выше, эффективность такого радиатора будет выше по сравнению с алюминиевым....

[kirik]

У меди теплопроводнсть выше, но не теплоотдача - ИМХО

в случае радиатора нам надо передать тепло от тосола воздуху, т.е. чем выше теплопроводность, тем больше тепла передаётся, но это всё хорошо при условии если абсалютно одинаковые радиаторы сделаны из разного металла, а тут у алюминиевого помоему площадь пластин больше..

из опыта - при замене на классике радиатора печки с алюминиевого на медный (конструкции радиаторов аналогичны основному) - в машине стало заметно теплее...

только у многих по уплотнениям бочков теч со временем начинает.

они текут когда сгнивает стальная рамка которой соеденины бачки с радиатором, недавно такое видил на 7-ке..

кстати немного интересного про родной радиатор тут http://mzma.net/club/board/archindex.php?msid=231008 у когонибудь есть характеристики 2108/10 алюминиего/медного радиатора чтобы сравнить с родным? рассказы про то, что с забитым родным радиатором и старым полудохлым термостатом двигатель грелся, а когда поставили всё новое от 2110 - греться перестал не кажутся серьёзным основанием для замены радиатора... у меня например 2 машины (на одной 1,6, на другой 1,8) с исправным, полностью стандартным охлаждением, только крыльчатки шестилопостные, и обе не греются...

[Lexxkin]

В общем получилось следующее:

Поставил радиатор от таза 10-ки нжекторного, термос шеви-нива, расширительный бачок от оки.

Прогрев намного быстрее, температуру держит стабильно, печка огненная.

Но самое интересное:

1) при заполнении системы не пришлось ниоткуда выгонять воздух (само прогналось)

2) при прогреве двигателя до 90 град и включении печки температура не падает, только радиатор становится намного холоднее !!!!!

3) при выключении печки температура та-же только радиатор становится горячий.

Вывод: термос шеви действительно контролирует температуру печки.

Остается ждать морозов и проверить эту систему зимой, сегодня проверял при температуре воздуха около 15 градусов

[kirik]

Прогрев намного быстрее

это признак того, что родной термостат был не исправный...

2) при прогреве двигателя до 90 град и включении печки температура не падает, только радиатор становится намного холоднее !!!!!

3) при выключении печки температура та-же только радиатор становится горячий.

при исправной штатной системе всё работает также, только температура ок 80...

термос шеви действительно контролирует температуру печки.

любой исправный термостат контролирует температуру системы охлаждения, а печка - её часть...

[Dron316]

У меня термостат Вахлер от БМВ М10, прибор на шитке кажет 84-86 град., а датчик инжекторный поставлен в канал, который для подогрева карба используется, так по логам 87-88 градусов, вывод, скорее всего разброса температур по движку практически нет.