Установка БМВ КПП.Обсуждение статьи.

[akoff]

Обсуждаем СТАТЬЮ.Дополнения и комментарии приветствуються

[NEON]

Обсуждаем СТАТЬЮ.Дополнения и комментарии приветствуються

520i это ведь М10? http://www.bmwclub.nnov.ru/models/bmw_e12.html

Интересует просто совместимость разных "гетрагов" по присоединительным размерам, особенно 240-го, 242-го и 245-го, которые в разное время ставились на М10 и его подвиды, ибо 242-й и 245-й работали и вместе с М20. А то вдруг чего разное там, хз. Каша в голове. Вот:

http://forum.bmw-e21.ru/viewtopic.php?p=37...eeefe59df65a44e

Короче чтоб знать чего берешь и чего упускаешь.

Автор тех переделок скорее всего эту тему уже "рыл", может он поделится конкретикой?

И как там со спидометром?

 

Эта часть колокола БМВ вырезается, коробка ставиться на мотор (отворы крепления и ведомая втулка совпадают), и на место приваривается, предварительно вырезанная,часть от колокола Москвича.

и вот это имхо не раскрывает всей полноты картины, ибо SHARk говорил вроде про закос первичного при такой посадке. Хотя человек сделал и ездит. Вообщем спасибо за инфу, но некий элемент недосказанности присуцтвует.

 

п.с. я понимаю что это не инструкция по применению и голова должна быть своя

Edited January 5, 2009 by NEON

[SHARk]

некий элемент недосказанности присуцтвует

Я б сказал, большой такой элемент, здоровенный..

 

закос первичного при такой посадке

не совсем закос. пока ещё точно всё не померяно, не проверено, но вот 2 болта, которые обещались попасть в КПП, попали неточно, одно отверстие пришлось чуть-чуть расточить.

 

В статье нехватает маркировки корзины и диска сцпления.

[Kostja]

Умолчали что

1) наклон двигателя при таком крепеже задней опоры уменьшается и практически меняет знак. Мне, например, не хватило старых опор чтобы вывести на нужный наклон - поперечина выглядывала из-за лонжеронов (слишком низкко).

2) про отверстия и первичку SHARk 100% прав.

3) кардан BMW имеет _неменяемые_одноразовые_ крестовины. Причём их штатные рабочие углы измеряются _минутами_ (!)

4) спидометр у бумера электронный и надо ваять датчик.

5) учитывая передаточные числа КПП и ГП резвость автомобиля должна была уменьшиться.

6) КПП тяжелее нашей причём существенно.

[SHARk]

Вопрос.

Кардан БМВ имеет изменяемую длину? Т.е. при заргузке/разгрузке багажника, прижках по кочкам, задний мост гуляет вверх-вниз, длина кардана меняется. Штатно кардан елозит в хвостовике КПП, на БМВ-КПП кардан мёртво прикручен к КПП. Что делать в данном случае?

 

Спидометр у КПП-БМВ не предусмотрен, подразумевается установка датчика скорости на заднем мосту. Как это реализовать на нашем мосту - Я ХЗ.

 

Наклон двигателя меняется? Разве? Который наклон то? водль или поперёк кузова?

[Kostja]

Вопрос.

Кардан БМВ имеет изменяемую длину? Т.е. при заргузке/разгрузке багажника, прижках по кочкам, задний мост гуляет вверх-вниз, длина кардана меняется. Штатно кардан елозит в хвостовике КПП, на БМВ-КПП кардан мёртво прикручен к КПП. Что делать в данном случае?

Там всё иначе. Задняя подвеска независимая, редуктор прикручен к кузову и его положение не зависит от рельефа дороги. Привод - шрусами.

Длина кардана изменяется только при ремонте трансмисии - есть там блокируемая скользящая муфта. к кпп кардан прикручен через демпфер (резиновый диск). к редуктору крепиться жестко болтами.

Наклон двигателя меняется? Разве? Который наклон то? водль или поперёк кузова?

Вдоль. Или переделывать поперечину.

[akoff]

Если я не ошибаюсь, то гараж автора статьи ТУТ.

 

Трансмиссия:

— Коробка передач — BMW E30, 5-ступенчатая, вместе с сцеплением.

— Кардан из двух частях, с промежуточной опорой и резиновой муфтой у хвоста КПП, сделан из БМВ-шного и москвичевского, динамически балансированный на авторемонтном заводе.

 

Еще фото переделки

 

Объясняю про спидометр:

— Отсоединить кардан от дифференциала;

— Вырезать из жести зубчатый диск (http://zlatko.mine.nu/~Maistora/disk.dwg);

— Наложить диск на фланец дифференциала и поставить обратно кардан;

— Найти датчик Холла (на вид от ТАЗовской БСЗ подходит) или (как нас) сделать самому. В нашем случае исползовали датчик от старого 5-дюймового дисковода и магнитик от мобильника (маленький динамик). Крепление к корпусу дифференциала словами не могу объяснить, но не очень сложно-же — сделаете как-то. В одном из ребрах жесткости корпуса дифференциала можно сверлить две 6мм дырки. Пусть vipergt сфоткает как сделано.

— Взять КМОП-делитель частоты типа 4024 и подать сигнал холлотрона на его вход.

— К одном из выводов делителя повесить npn-транзистор, а коллектор транзистора связать с входом спидометра.

П.С. Число зубьев зубчатого диска и коеффициент деления делителя рассчитать самостоятельно. Число импульсов на километр указан на шкале спидометра или на его плате (4878 имп/км, если не ошибаюсь).

 

Ну и вообще читаем этот гараж

[SHARk]

Там всё иначе.

Я знаю как на БМВ сделано и знаю как на москвиче. Конструкции разные. Вопрос - что делать? Применять кардан от классики (ВАЗ, ОДа) или забить и прикручивать всё как есть?

[BOG2140RACERHooligan]

кто знает каробка от бумера подходит на москвича без ... мозгов?

ато хочу поставить

[SHARk]

1. Предупреждение за мат.

2. Читай что написано в теме, ходи по ссылкам.

[Kostja]

Я знаю как на БМВ сделано и знаю как на москвиче. Конструкции разные. Вопрос - что делать? Применять кардан от классики (ВАЗ, ОДа) или забить и прикручивать всё как есть?

%) Ну знаешь, так знаешь... Что делать не буду говорить но можешь посмотреть как сделано у меня (хотя я вроде уже выкладывал ссылку)

 

http://fotoplenka.ru/users/kphoto/365146/

[emo66]

Если я не ошибаюсь, то гараж автора статьи ТУТ.

 

 

 

Еще фото переделки

 

 

 

Ну и вообще читаем этот гараж

 

 

Именно здесь.

Ведь я только помог с переводом, а Maistora (Мастер) вживую участвовал.

[Orange]

Кто знает: а можно ли использовать колокол сцепы от 41-го масика? что бы свой колокл не кромсать

[Orange]

или он не подойдет?

[Garri-g]

или он не подойдет?

А может быть даже и да если на порезку...

[Orange]

просто их много и почти везде можно купить

[grisha]

как быть со спидометрам?бмв spidometr подсоединяется к кпп?

[Xardas]

как быть со спидометрам?бмв spidometr подсоединяется к кпп?

 

Есть 4-ех ступенчатые гетраги с выводом на спидометр.

Короче говоря, кто хочет простой гетраг с приводом на спидометр - дербанит 21 кузов

А кто уже замахнулся на 5-ст гетраг от е30, пусть ещё и заднюю подвеску меняет!

З.Ы. не могу понять, зачем женить гетраг с родным мостом? Наверняка его ставят товарищи желающие отжигать

Родной мост тут опять же ничего не выдержит.Остин Пауэрс (владелец зелёного болгарского 2140) писал, что мост выдерживает 2-3 резких трогания. Самоблок тут тоже посыпется, а с завареным ездить не дело.

Так чтоб жечь нужно кпп и подвеску менять, а на каждый день и вазокпп сойдёт ИМХО

[Crazy]

Так чтоб жечь нужно кпп и подвеску менять, а на каждый день и вазокпп сойдёт ИМХО

Категорически несогласен, на каждый день и родная сойдет, а поездив на Жигулях низачто бы нестал пихать эту коробку в Москвича, вечно воющая 3-я, слетающий рыгач переключения (чинить ПРОБЫВАЛ, через месяц всеравно разбивается), а в случае с БМВ можно понадеятся на качество + бонусом сцепление...

[Xardas]

Категорически несогласен, на каждый день и родная сойдет, а поездив на Жигулях низачто бы нестал пихать эту коробку в Москвича, вечно воющая 3-я, слетающий рыгач переключения (чинить ПРОБЫВАЛ, через месяц всеравно разбивается), а в случае с БМВ можно понадеятся на качество + бонусом сцепление...

 

Может следовало поездить на нормальных жигулях?

У меня на бывшем москвиче стояла тазокпп, это небо и земля в сравнении с родной!

А что сцепление? на 41 маховике можно поставить хорошее жигулёвское сцепление.

З.Ы. А если личная неприязнь к тазам, то с этого и надо начинать....

[dzhaggernaut]

Всем доброго времени суток! Меня очень заинтересовала тема установки КПП BMW на Москвич. Так вот резать колокол как-то не хочется. Мне проще с переходной плитой помучаться, благо есть где её сделать. Нашел информацию по коробке Getrag 265, у которой корпус не монолитный с колоколом. Ставилась вроде бы на старые шестицилиндровые модели. Вобщем есть несколько вопросов:

1) не сильно ли устаревшая эта коробка? По сравнению с коробками от Е30?

2) реально ли её найти/купить?

3) есть ли на нее комплекты короткоходной кулисы и секвентального механизма?

4) какие еще есть пятиступенчатае КПП BMW у которых колокол отсоединяется от коробки?

[Abarigen]

dzhaggernaut если мне память не изменяет, то у нее 5-я прямая. Теряется смысл установки.

[dzhaggernaut]

dzhaggernaut если мне память не изменяет, то у нее 5-я прямая. Теряется смысл установки.

это у Getrag 262 спорт пятая передача прямая. А у Getrag 265 передаточное число 0,812

Думаю оно того стоит. Последние два вопроса снимаются.

[Xardas]

это у Getrag 262 спорт пятая передача прямая. А у Getrag 265 передаточное число 0,812

Думаю оно того стоит. Последние два вопроса снимаются.

 

Насколько мне известно, 265 гетраг стоял только на опелях, а не бмв. С рядной шестеркой могла стыковаться 240/5, которая пожалуй самая лучшая их всех.

З.Ы. Если надумал ставить коробку от бмв, ставь и мост. У всех 5-ступенчатых гетрагов датчик скорости на мосту. С 21 кузова 4-ех ступка только с тросом.

[dzhaggernaut]

Насколько мне известно, 265 гетраг стоял только на опелях, а не бмв. С рядной шестеркой могла стыковаться 240/5, которая пожалуй самая лучшая их всех.

З.Ы. Если надумал ставить коробку от бмв, ставь и мост. У всех 5-ступенчатых гетрагов датчик скорости на мосту. С 21 кузова 4-ех ступка только с тросом.

getrag 265 ставился на BMW Е12 Opel Senator A/Monza A. У всех есть привод спидометра прямо в кпп! Мост менять буду только на зависимый (независимую не хочу). Коробки отличаются наличием хвостовика у Opel.