Допустимые изменения

[Sully]

хочу спросить о том что можно и нельзя .

например КПП - ставь отчего хочеш и никто слова не пикнет.

Двигатель мянять на другой (который не устанавливался заводом на конкретную модель) - нельзя.

 

можете продолжить? а то уж очень интересно...

1) другие фары (имею ввиду головной свет)

2) какие доступны манипуляции с тормозами?

3) внес внесение изменений в подвеску, например: другие рычаги, рессоры.

4) рулевое, тяги

5) бензобак и горловина

[Milan]

1) На счет фар запрещены фары от других моделей, если они не рекомендованы заводом изготовителем...(но есть оговорка что если данные фары уже не производятся, то допускается )

2) тормоза вообще не рекомендуют лазить

[Ferron]

Кстати вопрос в тему могу ли я поставить дополнительные противотуманные фары?

[TS50]

Двигателя сейчас уже не производятся? Можно любой ставить?

[Ferron]

Про двигателя в правилах ничего не написано это спарведливо лишь для фанарей!

 

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

 

А вообще если ТО покупать то вообще на всех ГБДД наложить кроме явно бросающихся изменений типа фонарей на крышу.

[SHARk]

например КПП - ставь отчего хочеш и никто слова не пикнет.

Двигатель мянять на другой (который не устанавливался заводом на конкретную модель) - нельзя.

1) другие фары (имею ввиду головной свет)

2) какие доступны манипуляции с тормозами?

3) внес внесение изменений в подвеску, например: другие рычаги, рессоры.

4) рулевое, тяги

5) бензобак и горловина

Вообще-то, по закону ничего из перечисленного нельзя, если нет соотв-го разрешения. ТО пройти с такими переделками не получится.

[Beavis]

Про фары точно есть пункт "на автомобилях снятых с производства допускается установка световых элементов от других моделей" или как-то так.

 

Тормоза - точно ни-ни, никто и разрешений не даст никогда.

[Марат]

хочу спросить о том что можно и нельзя .

например КПП - ставь отчего хочеш и никто слова не пикнет.

Двигатель мянять на другой (который не устанавливался заводом на конкретную модель) - нельзя.

 

можете продолжить? а то уж очень интересно...

1) другие фары (имею ввиду головной свет)

2) какие доступны манипуляции с тормозами?

3) внес внесение изменений в подвеску, например: другие рычаги, рессоры.

4) рулевое, тяги

5) бензобак и горловина

 

Из всего этого разрешено только п.1 при условии что машина снята с производства. Теоретически за остальный переделки могут забрать на штрафстоянку. Потому что это внесение изменений в конструкцию автомобиля, не предусмотренные заводом-изготовителем. даже за установку антенны...

К счастью на это редко кто смотрит:-)

[Sully]

ВОТ ещё вопрос:

фраза "если нет соответствующего разрешения"

 

что это за разрешение и откудда оно берёться?

 

т.е. теоретически я с разрешением могу ездить даже с другим двигателем?

 

чтото с трудом вериться....

[OZION]

Можно внести кардинальные изминения в конструкцию автомобиля и после пройти соответствующие инстанции, дабы получить сравки.

Это легче делать когда ты живешь в глубинке поскольку там за пузырь тебе такую справку в инстанции напишут, а вот в москве будут мозги канифолить.

Читал где то что мужик в глубинке поставил движок от копейки на заз , внес кучу изминений, и легко проходит тех осмотр.

 

может че на gai.ru что то конкретное написано.

[Ferron]

Sally

Иммено если ты сможешь получить разрешение после переделки своего агрегато то вперед. У нас в барнауле полностью переделывают 4х4 машины 31'' резину ставят подвеску меняют. Я правда не спрашвал какуних с ментами дела. Но я думаю у них это разрешение есть .

Вот паракртинок:

[V@NO]

Ferron да прикольний уазик у нас на южном катается

[Beavis]

У нас в барнауле полностью переделывают 4х4 машины 31'' резину ставят подвеску меняют. Я правда не спрашвал какуних с ментами дела. Но я думаю у них это разрешение есть .

 

Да ну, ты что, какие разрешения :oops:/>

Просто такие громоздиллы вызывают благоговейный трепет, их и останавливают чтобы посмотреть... Да и выезжают они в основном пару раз за год в болото, и возвращаются иногда на буксире или эвакуаторе :lol:/> И вообще им надо только до точки сбора доехать, потом когда уже на место трофи колонной помчат - попробуй эту шоблу останови :)/> :)/> :(/>

 

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

 

Кстати вот у них-то как раз изменений куча - пружинные подвески, дисковые тормоза от ГАЗелей, куча фар, дизеля с иномарок, мосты с Унимогов и т.п. :(/>

[dj_sap]

Да можно это разрешение получить. Насколько знаю, у нас в Питере эта контора на проф. Попова находится. Причём помнится кто-то рассказывал, что незначительные переделки сразу оформляются не глядя на машину (или те переделки, которые часто встречаются) ибо впадлу!

[Beavis]

dj_sap

На Студенческой контора есть, "Авто-ХХI" что ли... По УАЗам. И у вас где-то в районе Купчино или Звёздной...

[=Нарком=]

И что, все что угодно могут оформить?

[Beavis]

=Нарком=

Вряд ли всё да и то только по УАЗам. А вообще за деньги что угодно оформят, только сумма может оказаться неприемлимой.

[Черный Алекс]

приветствую всех!

У меня вопрос- если я хочу поставить на свой аппарат фары от бехи 3-ки и ее решотку, гайцы сильно ругатся будут :?:

[=Нарком=]

Хм... Скорее всего - да.

[Черный Алекс]

так наскока я понял авто снято с производства, завода нет и что им надо 8)

[Mихaлыч]

приветствую всех!

У меня вопрос- если я хочу поставить на свой аппарат фары от бехи 3-ки и ее решотку, гайцы сильно ругатся будут :?:

машина снята с производства. Твори что хочешь. Один чёрт техосмотр покупать.

[Misha]

Замена агрегата или цвета транспортного средства:

- заявление собственника или представителя собственника;

- паспорт транспортного средства, свидетельство о регистрации;

- паспорт личности гражданина РФ, свидетельство о регистрации по месту пребывания, справка (форма 9);

- доверенность нотариальная, если производится оформление по доверенности;

- двухсторонняя ксерокопия ПТС 1 шт.

- полис обязательного страхования автогражданской ответственности;

- документы, подтверждающие право собственности на агрегат (справка-счёт, договор купли-продажи, мены, дарения, удостоверение ввоза, грузовая таможенная декларация);

- квитанция об оплате регистрационных действий.

Таким образом, если вы заменили движок, то надо сделать следующее:

- написать заяву (треб.внесение изменений в ПТС);

- иметь документы на машину отдельно и на движок отдельно (со всеми ксерокопиями), оплаченные бланки и всякие остальные бумажки;

- пройти осмотр инспектором (сверит номера на заявлении с номерами в машине);

- подать всю эту кипу бумажек.

 

Вероятные камни: инспектор может придраться к отсутствию движка. Для этого лучше сразу оформить свидетельство на высвободившийся номерной агрегат:

Выдача свидетельства на высвободившийся номерной агрегат:

- заявление собственника или представителя собственника;

- паспорт транспортного средства, свидетельство о регистрации;

- паспорт личности гражданина РФ с пропиской или удостоверение личности (для военнослужащих), свидетельство о регистрации по месту пребывания, справка (форма 9);

- доверенность нотариальная, если производится оформление по доверенности;

- квитанция об оплате регистрационных действий.

По ПДД не надо его предоставлять, но в принципе можно захватить блок двигателя с номером (можно даже его отпидорить и покрыть позолотой), чтоб инспектор подавился!

 

Дальше останется пройти техосмотр (насколько я понял, если он не пройден ранее). А вот уже для официального техосмотра потребуется собрать справки, о том, что все поставлено нормально.

[dj_sap]

Таким образом, если вы заменили движок, то надо сделать следующее:

 

- написать заяву (треб.внесение изменений в ПТС);

 

- иметь документы на машину отдельно и на движок отдельно (со всеми ксерокопиями), оплаченные бланки и всякие остальные бумажки;

 

- пройти осмотр инспектором (сверит номера на заявлении с номерами в машине);

 

- подать всю эту кипу бумажек.

Это усли меняешь на такой же движок, той же модели, если поставить движок к примеру от Бэхи, так просто не прокатит!

[Misha]

Замена кузова, замена двигателя, одновременная замена кузова и двигателя. Если хотя бы один вновь установленный агрегат отличается от установленного на транспортном средстве ранее. А также установка дополнительных сидений, снятие сидений, установка и снятие других элементов конструкции.

 

1. Подобная замена агрегатов и (или) элементов является переоборудованием.

2. Приезжаете в МРЭО с транспортным средством (до внесения изменений в конструкцию)

3. Идете на прием к начальнику (или заместителю начальника) своего районного МРЭО с заявлением «О внесении изменений в конструкцию транспортного средства» (стандартный бланк, возьмете в МРЭО)

4. Начальник при Вас рассматривает заявление и выносит свое решение.

5. В соответствии с решением начальника МРЭО действуете дальше (порядок Ваших действий будет описан в резолюции начальника МРЭО):

5.1. Возможно, Вас направят в Орган по сертификации – для получения «Заключения о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию транспортного средства» (случаи, когда получение заключения не требуется)

5.2. Возможно, Вас направят в Ремонтную мастерскую (автосервис)– для внесения изменений в конструкцию в условиях специализированной мастерской (если в заключении (п.5.1) указано, что переоборудование возможно только в условиях специализированной мастерской)

5.3. Обязательно Вас направят на станцию диагностики ГИБДД – для получения диагностической карты о соответствии требованиям безопасности конструкции транспортного средства с внесенными изменениями.

5.4. Прочее (в зависимости от ситуации) – увидите в резолюции начальника

6. После выполнения всех действий в соответствии с резолюцией начальника приезжаете в МРЭО с транспортным средством с уже замененным агрегатом (ми) в приемный день.

7. Заполняете стандартный бланк заявления – «Прошу зарегистрировать внесение изменений в конструкцию ТС» (бланк берете в МРЭО)

8. Предъявляете транспортное средство на осмотр.

9. Сдаете документы (личный паспорт, паспорт транспортного средства (ПТС), свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС), полис ОСАГО, квитанции об оплате государственной пошлины (100 руб. – за выдачу СТС, 20 руб. – за внесение изменений в ПТС)), заявление «О внесении изменений в конструкцию транспортного средства» с резолюцией начальника МРЭО, заявление-декларация (с описанием внесенных в конструкцию ТС изменений), а также документы, которые у Вас появились в процессе переоборудования (возможно, это будут - документы на агрегат, диагностическая карта, Заключение уполномоченной организации о возможности внесений изменений в конструкцию транспортного средства, копии сертификатов ремонтной фирмы и т.д. – в зависимости от решения начальника см. п.4) в окошко в МРЭО.

10. Через некоторое время получаете в окошке новое свидетельство о регистрации.

 

Это даже не знаю как прокоментировать. Человек, который не разбирается в машинах будет выносить резолюцию. Смешно.

 

В общем в Правилах прямо написано - дайте взятку, будет у вас все гладко и без геморроя.

 

В принципе и так ясно, что вложения потребуются, но не забывайте. что можно на Бэховском движке выбить номер москвичевского родного движка (если начальник мрэо слижком уж зарывается). Перебить номера стоит примерно 300-400 уев.

[Guest]

блин как все сложно. ТО проще купить чем все это проходить. особенно если никого не знаешь там.

 

что можно на Бэховском движке выбить номер москвичевского родного движка

хахахаха представляю в старом ржавом запоре стоит двиг от бехи, все шильдики с логотипами спилены, номера родные, запоровские. во гаишнику обидно то будет. и за рулем дед старый какой нить =)))))

 

все вышеперечисленное относится, как я понял к оч крупным переделкам, вроде зам двиг, капитальная переделка кузова, и т.п. к сидушкам, торпедам, и прочим мелочам не относится - иначе как и где напишут, что к примеру сиденья меняные???

 

P.S. представляю картину - в СТС, в пункте примечания, написано "Медведь плюшевый ароматизированный ГОСТ-17836-183 на лобовом стекле" :D/> :shock: :D/> :D/> :D/> :)/>