Удаление Нагара Из Камер Сгорания

[Beavis]

Мужики! Так как один хрен голову скидывать - чем побрызгать чтоб нагар удалить? Кто химией это делал?

[fantomas2427]

В прошлом году пользовал fenom для удаления нагара, вроде ничего.

В этом решил попробовать лавр, результатом доволен

Edited July 19, 2008 by fantomas2427

[tmp_do]

лавр хвалят, я не успел попробовать. корщетка и бензин рулят

[ВолодьКо]

Отвертка и бензопровод*!

Отверткой ковырять.

Бензопровод - одним концом в рот, другой в цилиндры и дуй дуй!! )

 

Если есть насос вообще клас, бензопровод/шланг можно откинуть.

 

------

*На роль бензопровода подойдет любой шланг

Edited July 19, 2008 by Alcovovka

[NEKET]

Alcovovka

хорошие у тебя советы...

только потом не удивляйся если от анонима угрозы будут приходить...

 

 

а если отвёртка соскользнёт с поршня и по гильзе??

или по кольцу...

 

да и вообще на дворе 21век-отвёртка варварство!!

[Guest ~St@lin_UssR~]

Поршня в среднее положение (выведи какнить так, чтоб не выливалось) и налей керасина или солярки, можешь растворитель. Оставляй на день и соскребай деревянной палкой\лопаткой

[Мишаня]

а роль бензина чья ?

[ВолодьКо]

Alcovovka

хорошие у тебя советы...

только потом не удивляйся если от анонима угрозы будут приходить...

 

Этот совет для тех кто умеет орудовать отверткой...

Edited July 19, 2008 by Alcovovka

[Саша_423]

Я убирал (на Таврии правда, но не суть)

Для блока: 646 растворитель, только немного, потом жесткой кистью и все это продуть сжатым воздухом. Растоворитель заливал, работал кистью и продувал несколько раз.

Перед этим все каналы системы охлаждения и масляные закрыл.

Когда все сделал, то, естественно, поменял масло и тосол, а еще перед установкой ГБЦ залил в цилиндры примерно 1,5 чайной ложки масла и оставил так на несколько часов. Надо при этом такое положение выбрать, чтобы не один из цилиндров не находился в ВМТ, чтобы для масла осталась полость.

Способ при наличии компрессора мне понравился (внешний вид поршней после этого), без компрессора ИМХО так бы делать не стал.

Для ГБЦ: тот же 646 растворитель, только у меня клапана были притерты и засухарены, а коромысла сняты. Я еще ввернул старые свечи, перевернул головку, залил в каждую камеру сгорания растворитель и так же удалял. Внешне результат очень порадовал. Свечи потом поставил другие. При негерметичных или открытых клапанах не рекомендую, ибо маслосъемные колпачки-колечки после этого на свалку, к тому же растворитель может надолго остаться в направляющей клапана.

[Мишаня]

Надо при этом такое положение выбрать, чтобы не один из цилиндров не находился в ВМТ, чтобы для масла осталась полость.

Beavis, если при снятой голове будешь крутить колено не забудь застопорить гильзы, чтоб не вылезли.

[tmp_do]

не забываем про кольца, просто растворитель не протечет через кокс, тут химия нужна. я когда гильзы вынул, просто оху оторопел. сверху поршней вроди небольшой слой нагара, а вот маслосъемные намертво сидели...

[Beavis]

Не, крутить не буду.

Надо только тогда храповик открутить прежде чем голову скидывать, чтоб не провернуть (сальник менять)

[Beavis]

не забываем про кольца, просто растворитель не протечет через кокс, тут химия нужна

Да мне б вообще чем-нить побрызгать чтоб внешне основной нагар смыть, а то по ходу из-за него калильное зажигание и идёт

[Guest ~St@lin_UssR~]

Из-за нагар мот быть, а лучше если такое дело, свечи холоднее.

[Газ]

Можно водой бризкать, во время работы движка в карб, грят помогает!!

[tmp_do]

ну тогда или растворителем или корщектой круглой

[Beavis]

Можно водой бризкать, во время работы движка в карб, грят помогает!!

Гидроудар словить помогает?

пропорцию надо не превысить...

 

tmp_do

Ну так и сделаю тогда. Ещё очиститель карбюратора ВЭЛВ есть, попробую...

 

Не выпить попробую

[-=Val=-]

Есть вот такая хрень:

Пользовались двое знакомых - один в восторге, другой "ни хуже, не лучше"

[Guest ~St@lin_UssR~]

Про эту фигню читал - типа шланг от вакуумника в банку опускаешь и мотор всасывает жидкость, ну и типа кокс она расстворяет. Вроде в восторге народ.

[SHARk]

типа шланг от вакуумника в банку опускаешь и мотор всасывает жидкость, ну и типа кокс она расстворяет

Ну, это если тока 4-й горшок почистить надо. А остальные как?

[bes24]

а яж вроде писал в какой-то теме про удаление нагара.

Там я даже скан приводил из книги совковой, там нафталинить советуют

вот нашёл его

Edited July 22, 2008 by bes24

[Beavis]

Остальные в меньшей степени. Не только ж 4й горшок всасывает Просто он сильней всех наверно

[SHARk]

По опыту, когда шланг на вакуумник скидываешь, 4-й горош на ХХ практически не фурычит, в отличии от остальных. Проверялось скидыванием ВВпроводов на рабочем моторе - 4-й горшок не сказывался на работе мотора, остальные заметно сказывались. Вывод очевиден.

П.С. Проверка была вызвана поиском неисправности - мотор колбасило, ехал плохо, чуть позже был замечен скинутый шланг к вакуумнику.

[Недиков Андрей]

самый быстрый и легкий вариант: в 200г бензина размешать шарик нафталина диаметром де то 4см, залить в бак на 40л бензина и откатать его, после этого от нагара и следов не останеться, тоько с этой смесью на ментов которые СО меряют не надо попадать, а то им не объясниш почему нориа завышена в 9-15 раз!!

[-=Val=-]

Ну, это если тока 4-й горшок почистить надо. А остальные как?

А если подумать? Что, после дроссельной заслонки ни одного отверстия нет?