Вопросы К Маркировке И Весу Поршней.

[Blackadder]

Я уже писал, что хочу переводить Москвича с 80-го на 93-95-й бензин. Так вот давеча в своих стратегических запасах нашел новенькую поршневую группу. Маркировка: 412-1004015-50, Тамбовский завод каких-то там механизмов, 89-й год. Посмотрел по книжке (Автомобиль "Москвич-2140" под ред. Белкина, Бученкова, Горелова и др. М.: Машиностроение, 1985. - кстати книжка супер! все устройство по полочкам разложено): на двиг. 412Э ставились поршни 412-1004015, на 412ДЭ - 412-1004015-11. Были еще увеличенные на 0.5 мм и 1 мм с маркировкой (после 412-1004015) "БР" и "ВР" на 412Э и "20", "30" - на 412ДЭ. Вопрос: что за маркировка "50" и на какой мотор она идет? Еще один вопрос: в книге сказано, что вес поршня 420-432 г, а на моих выбито 405 г. Это нормально?

[Guest ~St@lin_UssR~]

Нормально, этож заводской тюнинг)

[Scales]

Нормально, этож заводской тюнинг)

 

вот блин ты хоть понимаешь что сказал и о чем сдесь идет речь? вот какого фига ты говоришь бред? если не понимаешь о чем речь то и нечего писать.......всезнайка блин......балку не прощу никада!

Edited July 18, 2008 by Scales

[Blackadder]

БЛИН, ВЫ ТОЛКОМ НАПИШИТЕ, ЧТО ЭТО ЗА ПОРШНИ? КАКУЮ СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ ОНИ ДАДУТ? ПОД КАКОЙ ОНИ БЕНЗИН? И ПОЧЕМУ ОНИ ТАКИЕ ЛЕГКИЕ? ЧЕГО ВЫ РУГАЕТЕСЬ? КАКАЯ К ЧЕРТЯМ БАЛКА?

[Guest ~St@lin_UssR~]

Еще один вопрос: в книге сказано, что вес поршня 420-432 г, а на моих выбито 405 г. Это нормально?

 

 

Нормально, этож заводской тюнинг)

 

 

вот блин ты хоть понимаешь что сказал и о чем сдесь идет речь? вот какого фига ты говоришь бред? если не понимаешь о чем речь то и нечего писать.......всезнайка блин......балку не прощу никада!

Бред? Балку мож себе в ээээ.. засунуть) Знаток.

 

И о чем речь идет я тоже понимаю.

 

Буковки - это ремонтные поршня (БР, ВР). Может с маркировкой не все норм? Фото выложи

[Blackadder]

Бред? Балку мож себе в ээээ.. засунуть) Знаток.

 

И о чем речь идет я тоже понимаю.

 

Буковки - это ремонтные поршня (БР, ВР). Может с маркировкой не все норм? Фото выложи

 

Ладно. Завтра выложу. Только у меня есть еще и юзаные поршни с шатунами, так там тоже в маркировке последние цифры "50", вот только я не знаю, какой бензин тот мотор хавал.

[Guest ~St@lin_UssR~]

А че тут думать? Сфера - 92-ой, "Подточеная" сфера - 76-ой

 

З.Ы. Я про бензин

Edited July 18, 2008 by ~St@lin_UssR~

[Blackadder]

Что значит "подточенная сфера", сорри за недоумие? Разве 412-1004015 и 412-1004015-11 (в смысле изначальные поршни для 412Э и 412ДЭ) на глаз так сильно отличаются?

[Guest ~St@lin_UssR~]

Да, один выпуклый (для 92-ого, родные). ДЕфорс выпуклость посредине ровной площадки.... Я на словах не могу обьяснить

[Blackadder]

Интересно. Там, по-моему, ровный геометрически правильный купол.

[Guest ~St@lin_UssR~]

Это под 92-ой

[Blackadder]

Спасибо.

[Scales]

вот под 76-80 бензин:

http://foto.mail.ru/mail/moskvich-86/51/74.html

 

а вот под 92 бензин:

http://foto.mail.ru/mail/moskvich-86/51/1972.html (правые поршня)

 

разница как уже и говорилось только в выпуклости

[GreenMile]

Да, один выпуклый (для 92-ого, родные). ДЕфорс выпуклость посредине ровной площадки.... Я на словах не могу обьяснить

О_о Что курим? На обоих поршнях идет ровный купол, если их держать по отдельности то на глаз можно и не определить, какой именно это поршень, только если рядом оба поставить.

[Guest ~St@lin_UssR~]

Фотку дам, если в гараж сення решусь сходить

[Guest ~St@lin_UssR~]

Как обещал, правда новые, литье (не проточка). Номер такой же.

 

 

поршень сфотканый, под 76-ой (ныне 80-ый)

Edited July 19, 2008 by ~St@lin_UssR~

[Scales]

О_о Что курим? На обоих поршнях идет ровный купол, если их держать по отдельности то на глаз можно и не определить, какой именно это поршень, только если рядом оба поставить.

 

 

на глаз все отлично видно......смари мои фото там лежат две поршневые одна на 80 слева другая на 92 справа...разница видна не вооруженным глазом.......опыт сын ошибок трудных...

[Guest ~St@lin_UssR~]

А вес какой)

[GreenMile]

У меня в гараже лежат поршни с виду абсолютно одинаковые, только у низ разное расстояние от пальца до днища.

[Guest ~St@lin_UssR~]

Это не из той оперы) Видишь участок возле края на донышка? Вот это для снижения СЖ

[GreenMile]

Из той оперы, просто поршни другие. Одни под 92, вторые под 76 и не с ободком, как у тебя, а с меньшей выпуколостью, если рядом положить, видно, что один ниже, на этом отличия заканчиваются. Оба поршня заводские.

[Blackadder]

Вот те самые поршни, о которых я спрашивал:

 

 

 

Красный кружок - выбит вес - 405, синий - литера "В", оранжевый - как будто процарапана стрелка, еще есть след центровки и какая-то размашистая загогулина карандашом.

 

 

 

Зеленый кружок - тоже стрелка, только отлитая. Как видно, купол ровный, безо всяких ступенек.

Внутри (фото не получилось) индекс поршня 412-1004015-50, марка металла АЛ30 и эмблема Тамбовского завода скользящих подшипников. Также мазок зеленой краской на отверствии для пальца. На самой коробке дата .. .. 89.

[Sully]

У меня в гараже лежат поршни с виду абсолютно одинаковые, только у низ разное расстояние от пальца до днища.

может от ижевских 1.6? 2125 они вроде обзывались

[Metallica fan]

только у низ разное расстояние от пальца до днища.

эт случаем не 1,7?

[bonecracker]

Это 1,5 92 бензин. Какой еще 1,7 и 1,6 в 89 году?

Про такие моторы в то время мало кто знал. Не говоря про продажу в зап. части...