Редукционный клапан. Что и как

[MARSHAL]

Если кому то нужно -есть два клапана СССР еще.

А по теме: крутить клапан есть смысл только подключив точный манометр. Проверять и при холодном и при горячем масле. Указатель на приборном щитке показывает очень примерно.

[Мишаня]

Тэм, конечно, редукционник это аварийный сброс в каком то роде, но как он устроен в 412 крышке - обойма вынимается из канала, если в посадке обоймы в канал крышки будет зазор, а он фактически есть, то масло пойдет мимо клапана независимо от его состояния (закрыт/открыт), т.е. давление будет падать прямо у насоса. Зазор этот заложен конструктивно из-за неопределенной посадки клапана в канале, более того из-за разных КТР клапана и крышки он зависит от температуры.

 

Вот в 331 крышке очень редкой фактически, но показанной в любом каталоге по 2141, этот узел переработан и сделан грамотно - подобно тому как было на 407, 408 моторах, ВАЗ - седло часть канала, а в крышке собственно клапан, - никаких посадок нет. Притертый клапан прижат - значит канал перекрыт, а не как у нас в 412 крышке клапан закрыт, но это не сильно влияет т.к. масло течет мимо клапана по зазору в его посадке.

 

А то если переборщить может резинку из Вазовского маслофильтра выдавить..

запросто, у некоторых и фильтры рвет.

[Тэм]

Тэм, конечно, редукционник это аварийный сброс в каком то роде, но как он устроен в 412 крышке - обойма вынимается из канала, если в посадке обоймы в канал крышки будет зазор, а он фактически есть, то масло пойдет мимо клапана независимо от его состояния (закрыт/открыт), т.е. давление будет падать прямо у насоса. Зазор этот заложен конструктивно из-за неопределенной посадки клапана в канале, более того из-за разных КТР клапана и крышки он зависит от температуры.

 

Вот в 331 крышке очень редкой фактически, но показанной в любом каталоге по 2141, этот узел переработан и сделан грамотно - подобно тому как было на 407, 408 моторах, ВАЗ - седло часть канала, а в крышке собственно клапан, - никаких посадок нет. Притертый клапан прижат - значит канал перекрыт, а не как у нас в 412 крышке клапан закрыт, но это не сильно влияет т.к. масло течет мимо клапана по зазору в его посадке.

 

 

запросто, у некоторых и фильтры рвет.

 

Ну про рванные фильтры не слышал)

 

 

Спасибо за разъяснение,теперь всё понятно.Учту и возьму на заметку.

 

Ну а как Вы его регулировать будите,перед первым пуском мотора,Вы так и не рассказали)

[Мишаня]

Пока не запускал, т.к. блин, другие проблемы возникли.

 

на первый пуск калиброванный мех манометр, клапан выставлен предварительно на 4 атм.

[Тэм]

Пока не запускал, т.к. блин, другие проблемы возникли.

 

на первый пуск калиброванный мех манометр, клапан выставлен предварительно на 4 атм.

 

Ну в упор не понимаю,как можно выставить клапан,не запуская мотор)

 

 

Я клапан тоже регулировал мех манометром.

[Мишаня]

методика в любой книжке есть, конечно стенд необязательно, достаточно шланг толстый, хомуты, нагнетатель с редуктором и манометром.

 

Наши кроме поздних (те, что с алюминиевыми уплотнительными кольцами) вроде держат, а Тотти вообще ртом продуваются.

[Belovkcc]

я когда ставил новую крышку поставил старый насос и редукционник,на холодном отрегулировал чтобы было 4,5-5 очков и все,после прогрева на 2000 и больше давление так и было 4,5-5

[Мишаня]

простите за глупый вопрос,но не понимаю...По чему именно вы молотком ударили?

http://forum.moskvichtuning.ru/index.php?s...st&p=503500

[Тэм]

Уф..голова не варит!Если я всё правильно понял,то кладётся шарик в редукционный клапан и по шарику молотком тюк-тюк!?

Герметичность клапана как проверяется?

Просто проверить получиться на собранном узле(шарик,потом пружинка и потом закручивается в крышку корпус клапана)

[Мишаня]

и по шарику молотком тюк-тюк

точно.

 

Герметичность клапана как проверяется?

как и обычного...

[Михаил67rus]

Думаю стоит добавить эту ссылку в начало темы

http://2126.ru/manual/uzam/uzam_p12.php

[D.Vader]

Думаю стоит добавить эту ссылку в начало темы

Та же ошибка. Не стоит. Опять новоиздат. В тексте та же ошибка - типа редукционник регулирует давление в системе

[Михаил67rus]

Та же ошибка. Не стоит. Опять новоиздат. В тексте та же ошибка - типа редукционник регулирует давление в системе

ну вообще то да

если только то,что наглядный пример как все должно ставиться.