Проточка тормозных барабанов

[@le}{ey]

Итак... Что есть ? - Есть 4 новых кривых барабана... Почему кривых - потому что "*овно". Диаметр - что-то около 229 мм минимум ( овальность.) Надо убрать овальность путём простого протачивания их на токарном станке. Номинальный диаметр барабана должен быть 231,6 .

 

Теперь вопрос - как закрепить барабан на станке ? Основные условия - должен быть крепко закреплён и отцентрован. Есть 2 варианта - с помощью задней полуоси ( большая погрешность центровки ) или же передней ступицы ( имеется посадочный поясок под барабан , но непроточенный внешний диаметр ).

 

В общем прошу совета.

Edited June 11, 2008 by @le}{ey

[kirik]

батя растачивал мне барабаны на станке, так он для этого спец оправку точил...

[V@NO]

на полуоси тоже есть посадочный поясок...

 

юзай старую полуось...обреж и все

[Guest ~St@lin_UssR~]

Про обратные кулачки слыхал??? Если токарю нормальному даш, то нет проблем.

[R18]

Если токарю нормальному даш, то нет проблем.

 

+1.

[@le}{ey]

токарю долго объяснять что я хочу. К тому же плохим токарем я себя назвать не могу - опыт есть хоть и не очень большой, но сложные детали точил, много и качественно. Тем более я не собираюсь отдавать кому-то, я собираюсь сделать это сам, ибо доверяю только себе и друзьям , а друзей-токарей у меня нет

 

 

~St@lin_UssR~ - если ты имеешь в виду патрон с обратным икулачками, то да , слышал. И что ? Он не даст нужной мне надёжной центровки, к тому же пока я станок с таким патроном найду апокалипсис настанет. И за какую поверхность крепить барабан ? -За внутреннюю ? - смех, а точить-то что. За боковую, в которой отверстие - не вариант, согнуть может или помять.

 

 

V@NO - надо будет посмотреть - кажется там всё-же значительный зазор есть, хотя полуоси тоже разные бывают Если сядет ровно - то да, тогда зажимать и точить.

[Guest ~St@lin_UssR~]

Не патрон, а кулачки в патроне. Они просто переставляются обратной стороной. Короче если не умеешь, то лучше сходи к кому-нить да спроси. А "сложные" детали точил наверное в школе)))

[imv87]

есть вариант: сжать кулачки, надеть барабан, дыркой от ступицы и проточить расточным резцом....

или к план - шайбе пришпондорить как-нибудь....

Edited June 12, 2008 by imv87

[Beavis]

Конусом как в шиномонтаже - не вариант?

[@le}{ey]

насчёт патрона с кулачками ступил конечно )) - но мне этот вариант не подходит всё- равно.

 

 

~St@lin_UssR~ - нет, представь себе, в школе я только напильником выпиливал то, что у меня другие покупали К сложным деталям я отношу то, что имеет больше 3 поверхностей, имеет строгие требования по размерам ( до 0,1 и более точные ) и т.д. Моя специальность ТМС ( если тебе это о чём нибудь говорит - Технология МашиноСтроения) , это слесарная и токарная практика включённые в курс обучения, после токарной мне присвоили токаря 2-го разряда ( ну , положено так ) . В начале этоко года участвовал в олимпиаде по ТМС , в программу которой входило токарное задание ( выточить за опредёлённое время деталь с заданными параметрами и допусками , допуски касались как самого вала, так и отверстия в нём. ) .... В обычной жизни занят изготовлением различного рода улучшений на свой авто , а так же изготовлением необходимых приспособлений ( токарные работы, фрезерные, сверлильные и шлифовальные )

 

 

Если тебя интересует то, что я ещё могу и есть сомнения в моих умениях , то милости прошу в личку, а здесь не флуди !!!

 

imv87 - этот вариант увы не подходит , т.к. , как я уже говорил , эту дырку деформирует- будет смещение... Метал фланца барабана - толи 1, толи 2 мм - этого мало, с полуосью - другое дело.

 

Там мы вставляем полуось в патрон, с посадочной стороны крепим барабан обратной стороной , закрепляем его на центрующие винты ( кстати- тоже в центровке поможет) и прижимаем гайками колёсными , всё - фиг он куда денется . Далее закрепляем расточной резец с резцедержатель и по 0,1 или лучше 0,5 снимаем метал на малой подаче ( так шероховатость будет лучше)

 

 

Beavis - вариант конечно, но где его взять ?

[Beavis]

Дык выточить

Или в шиномонтаже арендовать

[Guest ~St@lin_UssR~]

Вообще мой тебе совет, сходить на завод (любой), на котором есть номальный станок с большим патроном и все дела, а не придумывать всякую фигню, результат которой будет эксцентричный барабан.

З.Ы. У нас в городе в ПТУ 4-ый разряд дают, только там такие токари выходят...

[imv87]

Вообще мой тебе совет, сходить на завод (любой), на котором есть номальный станок с большим патроном и все дела, а не придумывать всякую фигню, результат которой будет эксцентричный барабан.

З.Ы. У нас в городе в ПТУ 4-ый разряд дают, только там такие токари выходят...

боюсь снаружи барабан зажимать нельзя, т.к. повержность не базовая....

[@le}{ey]

собственно вариант для себя я уже выбрал.

 

 

 

~St@lin_UssR~ - знаешь, у нас в городе есть 2 завода связанных с машиностроением - это зуборезный и ГПЗ № 3 ( на последнем я работал ) - из личного опыта - хрен ты туда занесёшь что-то, а если даже и занесёшь , то вынести не сможешь. У меня на проходной даже термос проверяли. А пробивать пропуска - очень геморойное занятие. Станки есть у меня в колледже , есть у знакомого ( но у него небольшой вроде, а в колледже 1К62 - то что надо ) .

 

Кстати - а нафига мне станок с большим патроном ? Любоваться на него чтоли ? Если зажать по наружной поверхности, как сказал уже imv87 , то мы получим всё тотже овальный барабан. Единственная база у барабана - это его фланец.

[Beavis]

Конусы короче ищи )))

[Мишаня]

может, пока никто не пострадал, имеет смысл поискать новые старые барабаны?

[Guest ~St@lin_UssR~]

Вот странность какая, протачивали в патроне с обратными кулачками и ничего ведь...

[@le}{ey]

~St@lin_UssR~ - да я и не спорю, может быть . Просто мне всё-равно полуоси снимать - опроую методу заодно. Впринципе да, учитывая величину срезаемого слоя за 1 проход можно и так. Ладно, останется как запасной вариант.

[imv87]

~St@lin_UssR~ - да я и не спорю, может быть . Просто мне всё-равно полуоси снимать - опроую методу заодно. Впринципе да, учитывая величину срезаемого слоя за 1 проход можно и так. Ладно, останется как запасной вариант.

с полуосью лучше, т.к. не нарушается балансировка. А на счет деформации: барабаны из серого чугуна, погнуться врядли, скорее сломаются, но это как затягивать....

[Guest ~St@lin_UssR~]

Ну и как ты сохраниш балансировку после удаления металла?

[imv87]

Ну и как ты сохраниш балансировку после удаления металла?

считаешь, она изменится? Интересно услышать твое мнение....

[Guest ~St@lin_UssR~]

Итак... Что есть ? - Есть 4 новых кривых барабана... Почему кривых - потому что "*овно". Диаметр - что-то около 229 мм минимум ( овальность.) Надо убрать овальность путём простого протачивания их на токарном станке. Номинальный диаметр барабана должен быть 231,6 .

Подумай

[imv87]

Итак... Что есть ? - Есть 4 новых кривых барабана... Почему кривых - потому что "*овно". Диаметр - что-то около 229 мм минимум ( овальность.) Надо убрать овальность путём простого протачивания их на токарном станке. Номинальный диаметр барабана должен быть 231,6 .

Подумай

боюсь намек не понят....

[Guest ~St@lin_UssR~]

Уберет он овальность и балансировки не избежать. Хотя лично мне кажеться это будет не критично.

[imv87]

Уберет он овальность и балансировки не избежать. Хотя лично мне кажеться это будет не критично.

в книге по капитальному ремонту ГАЗ 2401 советуют точить с полуосью, чтобы не изменить баланс, правда на специальном стенде...

ИМХО: балансировка только улучшится, т.к. центр барабана совместится ч центром полуоси....