Где Расположен Блок Управления Стеклоочистителем?

[Wild Cherry]

Мужики, поскажите где запрятан этот блок. Под торпедой искал- не нашел. Может плохо смотрел, но там столько наверчено, что . Аппарат Комби 21251.

Проблема в том, что нажимаешь омывалку стекол, отпускаешь, а она льет, пока зажигание не выключишь. Хотел разобрать и посмотреть в чем дело, но найти не могу .

[Nix]

Смотри за бардачком.

Это такая прямоуголная пласмассовая коробень (черного,иногда белого цвета ) внутри микросхема.

Но для начала думаю,стоит проверить саму включалку

[R18]

Wild Cherry

справа, примерно в 40см от пола, на уровне торпеды, ближе к правой передней стойке, чорная коробка как две пачки сигарет, к ней походит колодка большая, похожа на грузовое реле поворотов.

 

Но для начала думаю,стоит проверить саму включалку

 

если проблемы с паузой, то 1.(менее вероятное) спал провод с кнопки;2.виноват БУС

[Wild Cherry]

Такое ощущение что контакт где-то сидит хреновый, потому что иногда выключается насос, а иногда молотит до победного.

Спасибо за подмогу, завтра поищу.

[Dinya]

У меня тоже такая же проблема, иногда молотит пока не заглушишь. Еще при включении режима с паузой, щетки всё равно своей жизнью живут могут 1 раз, пауза или 21 раз потом пауза, бывает что ваще пока не выключишь и не включишь щетки так и будут дальше.... Сам еще не разобрался, машина в гараже в прошлом сезоне не успел..(

 

Думаю, что трабла всё таки в БУСе

Edited April 10, 2008 by h1tman

[R18]

Такое ощущение что контакт где-то сидит хреновый, потому что иногда выключается насос, а иногда молотит до победного.

Спасибо за подмогу, завтра поищу.

именно такие симптомы умершего БУСа. Мне один камрад схемку накидал вживления инородного реле паузы, все руки не доходят поставить

[Wild Cherry]

Скинь схемку, если не трудно. У меня проблема только с омывалкой, все остальное работает хорошо.

[Zazik]

Мужики, поскажите где запрятан этот блок. Под торпедой искал- не нашел. Может плохо смотрел, но там столько наверчено, что . Аппарат Комби 21251.

Проблема в том, что нажимаешь омывалку стекол, отпускаешь, а она льет, пока зажигание не выключишь. Хотел разобрать и посмотреть в чем дело, но найти не могу .

народ,этот долбанный БУС вечная проблемма. я себе сделал проще. я поставил отдельную кнопку через реле на бачек омывателя. просто меня достало,что бачка омывайки в городе хватало на 1,5часа если постоянно ездишь в дождь. а так расход оптимальный и сам регулируешь себе омыв стекла.

[R18]

Скинь схемку, если не трудно. У меня проблема только с омывалкой, все остальное работает хорошо.

 

хм, схему искать надо.Даю совет, скидываешь с БУСа колодку, работают первая, вторая скорость, кнопка омыва(без дворников) и нет паузы, вот.

[Nix]

На mzma.net

есть статья про инородный БУС и схема была....

[Borja]

У меня тоже льёт пока зажигание не выключищ, пробывал менять выключатель, результата 0.

[R18]

У меня тоже льёт пока зажигание не выключищ, пробывал менять выключатель, результата 0.

 

Даю совет, скидываешь с БУСа колодку, работают первая, вторая скорость, кнопка омыва(без дворников) и нет паузы, вот.

[SHARk]

Даю совет, скидываешь с БУСа колодку, работают первая, вторая скорость, кнопка омыва(без дворников) и нет паузы, вот.

Т.е. если у меня в таком режиме сейчас всё работает, то это как раз здохший БУС просится на замену?

[R18]

Т.е. если у меня в таком режиме сейчас всё работает, то это как раз здохший БУС просится на замену?

 

если со скинутой колодкой то в принципе да.если он подключен не могу знать почему такой режим.Обычно признак накрывшегося БУСа, при нажатой кнопке омыватель льет пока питание БУСа не отрубишь.

[SHARk]

при нажатой кнопке омыватель льет пока питание БУСа не отрубишь.

У меня вроде отрубает омывайку, только может и 5 сек поливать, может и 15. Проще замком зажигания щеклнуть быстренько, чтоб полувать перестало.

[R18]

У меня вроде отрубает омывайку, только может и 5 сек поливать, может и 15.

 

у меня вааще не отрубал, пришлось его отрубить , единственно, как то фигово без паузы ездить.

 

схема by kirik©

Edited April 10, 2008 by R18

[Wild Cherry]

Так выглядит эта байда. Когда искал, то снимал с него колодку и все включал- поворотники, дворники, все работало, поэтому думал, что не он. Но благодаря R18

...скидываешь с БУСа колодку, работают первая, вторая скорость, кнопка омыва(без дворников) и нет паузы, вот.

по этому признаку и нашел БУС. Только непонятно зачем он закреплен двумя болтами 5-ка по 2 см длиной каждый

А тема-то важна для многих, как оказалось . Думал, что запинают за неё.

[R18]

А тема-то важна для многих, как оказалось . Думал, что запинают за неё.

 

хе, подымал я уже эту тему http://forum.moskvichtuning.ru/index.php?s...F3+%C1%D3%D1%F3

[Wild Cherry]

Как обычно- нормальная тема была загажена на корню разговорами не о чем.

[R18]

Wild Cherry если задумаешь реализовать замену на инородное реле, положи плиз в базу, или тут или на мзма.нет

[Wild Cherry]

Сейчас в планах- перепайка кондеров. Если результата не будет, то буду мудрить. Переделку выложу.

[Old_Hard]

А концевой выключатель двигателя привода счеток нормально работает, контакт не пропадает?

По-моему от него тож могут быть глюки

[Wild Cherry]

Замена кондеров (2 шт.) дала желаемый результат !!! Цена 6 рублей. Параметры 20 мкф, 12 В.

[R18]

Замена кондеров (2 шт.) дала желаемый результат !!! Цена 6 рублей. Параметры 20 мкф, 12 В.

 

респект и пачот.Плиз фото с указанием откуда и куда припаивать.И статью в базу!!!

[Wild Cherry]

 

На статью описание не дотягивает))), поэтому просто несколько слов.

Покупаются два конденсатора, 20-22 мкф на 16 или больше вольт. С платы выпаиваются старые (1 и 2) и впаиваются новые.

Нюансы:

- соблюдать полярность- на кондерах отмечены "+" и "-" (на плате отмечено куда плюс припаивается)

- точно таких сейчас в продаже наверно нет, поэтому подойдет электролит любой марки

 

Желаю удачи!!!

Edited April 11, 2008 by Wild Cherry