Search the Community

прошу помощи в реанимации моего 403-го москвича общая информация: откатал на моторе три сезона, проехал 20 тысяч километров, в последнее время плохо работал второй цилиндр, а под конец и вовсе перестал (замена свечи не помогала - предполагал подгорание клапанов, что подтвердило последующее вскрытие), в декабре хотел перегнать машину с улицы в гараж - двигатель заклинило, было никак не прокрутить (позже в гараже стал крутиться нормально) что имеем сейчас: - новая ГБЦ с новыми клапанами (фрезеровали на 3мм и притирал клапана в Механике на Уманском) - есть искра - свежий бенз (закачивал в обход бензонасоса напрямую в карбюратор) - клапана отрегулированы (умею) - заменена текстолитовая шестерня (на старой был надломан зуб) - с метками порядок, проверил по другим - двигатель легко крутиться кривым и электрическим страртером - если покруитить зажигание в + или - появляется стрельба огнем в карбюратор или глушитель вопросы и дополнительная информация: - про заклинивание предполагаю, что это шкив помпы уперся в обломанный болт, когда крутанул обратно, обломок болт высвободился, я его вытащил и дальше все стало нормально - про подгарание клапанов - правда, в течение длительного времени они были отрегулированы неправильно, при разборе головки все стало видно, в механике даже отказались притирать новые клапана к старым седлам, поскольку они были плохие (фото позже) - могло ли это быть заклинивание коленвала? или после этого двигатель быне крутился совсем? - что смотреть еще ? уже перебрал все - менял трамблер, свечи, конденсатор, катушку, провода, несколько раз снимал и ставил ГБЦ. клапана и седла http://cs625326.vk.me/v625326495/145b7/PCjJXTMkBy8.jpg http://cs625326.vk.me/v625326495/145db/MU1oEbJb3hY.jpg цилиндры и общий вид http://cs625326.vk.me/v625326495/14667/QpNUGD1PClk.jpg http://cs625326.vk.me/v625326495/1465d/nD7dnzO1thQ.jpg http://cs625326.vk.me/v625326495/14649/UU89eQv6h-Y.jpg http://cs625326.vk.me/v625326495/1463f/LwvRK7-L1jg.jpg