Search the Community

Приветствую всех, честно обшарил 2 раза весь форум в поисках темы по ремонту маслонасоса но так и не нашел, помню кто то описывал всю технологию... Короче решил маслонасос откапиталить, разобрал, помыл, шестерни и промежуточную пластину отдал на плоскошлифовальный станок, вал привода выточил новый, тк износ был около 0,2мм (что интересно стальной вал износился на 2 десятки а дюралевый корпус целый), короткий валик на котором крутится вторая шестерня развернул по своей оси на 180град - шестерня давит только на одну сторону валика, поэтому перетачивать вал не стал, корпус на камне шлифанул чтоб шестерни ровненько и без зазора были. Короче сделал все что требовалось, а вот встрял на сбросном клапане! Как его выставить? как проверить? ну пробовал дунуть в него компрессором - начальное открытие около 1атм, но там буквально чуть чуть, повышаю давление открывается чуть больше и все на этом. и что тут как и куда я прям не знаю. как бы воздух не масло, да и производительность компрессора с полным ресивером условно равна проходимости шланга, а производительность самого насоса качающего уже не воздух а масло совсем другое дело... я думаю может выходной канал заглушить поставить манометр и опустив насос в ведро с маслом попробовать покрутить дрелью его вал? и смотреть какое давление он будет держать стабильною. или как?