Search the Community

Пошёл, и у злых полососатых мух отпилил от домика кусок железа толщиной 2 мм Спилил центровочное кольцо со старого фланца хвостовика Нарезал и засверлил заготовки Скрутил в пакет на фланце Сходили к токарю, если он согласился, то в пакете есть куча отверстий 29.2. ( посадочный диаметр цилиндра намерил 29.4) 0.2 мм на доводку вручную. Я в пакет всунул 6 пластин, хотел 8, но поленился болты искать длиннее. Дальше. подрезаем и вырезаем квадратик из щита При этом желательно пользоваться маленькими дисками (огрызками) Берём пластину из пакета размечаем и вырезаем новый квадрат При разметке и подгонке этот размер должен быть 20.5 мм Подгоняем, снимаем фаски, прихватываем, проверяем Если всё нормально обвариваем по шву. Вырезаем картонный шаблон по цилиндру, Размечаем отверстия, сверлим, я сверлил отверстия 5 мм, потом погонял в нужную сторону круглым напильником И прикручиваем цилиндр, смотрим Если с положением угадали и всё нравится, то продолжаем. Берём вторую пластину из пакета, приблизительно её по месту размечаем. И обрезаем всё лишнее. Боле точно подгоняем размер сверлим отверстия по телу для связки листов(я сверлил 8мм), зачищаем заусенцы сомещаем по установочному отверстию цилиндра, проверяем прихватываем Если надо править, то правим, (прилегание, положение на щите, зачистить место будущего шва) и обвариваем все сверления и по периметру. После полного остывания зачищаем швы, удаляем брызги от сварки, сверлим крепление 6мм во второй пластине и грунтуем\красим. (ну это по желанию) При аккуратно проведённых сварочных работах и зачистке швов, краска ложится ровно, и скрывает следы работ. ПС. Затрачено 3 часа с перекурами и отвлеканием на всякие мелочи. По мере сборки тормозов будет продолжение, по колодкам и общее подведение. Дополнения приветствуются. По обсуждению тему открою, если нужна будет.