Search the Community

Showing results for tags 'длина магистралей схема'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Клуб www.Moskvich-Tuning.ru
    • Информация от администрации
    • История марки Москвич
    • Автоклуб ТКМ
    • В угоне!
    • Отзывы
    • Игры и Спорт
  • Техническая зона
    • Статьи для наполнения сайта
    • Москвич: тюнинг, стайлинг
    • Москвич: заводское состояние
    • Аудио, Видео и Радио
    • ВОПБ
  • Информация к размышлению
    • Барахолка
    • Сервисы, магазины, разборки
    • Закон и порядок
    • АвтоНовости
    • Ссылки на интересный материал
  • Кубань - МоскVич - Клуб's Форум.

Calendars

  • Календарь
  • Кубань - МоскVич - Клуб's События

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Found 1 result

  1. АЗЛК412 (двухконтурная система) и 21406 схема ЗАМЕЧАНИЕ: на реальных машинах, что видел, сигнальное устройство (СУ) относительно приведенной схемы "перевернуто", - т.е. смонтировано как и на 2140, 2140-117 - пятый вход снизу, исходя из этого указаны длины трубок. Итак, длины трубок в мм (левая сторона - сторона водителя) - данные заимствованы с проверенной темы, размеры обозначенные знаком * - требуют уточнения: Главный тормозной цилиндр (ГТЦ), I камера - (СУ)...................................................................................... - 230*, СУ - шланг левого колеса ................................................................................................................................ - 545*, СУ - шланг правого колеса............................................................................................................................... - 1425, ГТЦ, II камера, левый выход - СУ......................................................................................................................- 280, СУ - "двойник"-соединитель на лонжероне....................................................... ............................................. - 780, магистральная трубка: "двойник"-соединитель на лонжероне - регулятор давления ("колдун")............... - 2015, регулятор давления - шланг к тройнику на чулке заднего моста (ЗМ).......................................................... - 290, тройник на чулке ЗМ - левое колесо................................................................................................................ - 460, тройник на чулке ЗМ - правое колесо.............................................................................................................. - 935, соединительная трубка передних РТЦ.............................................................................................................- ???. Магистрали выполнены медной трубкой 6 мм, с штуцерами M12x1. В регулятор давления и СУ (21406) могут быть вкручены переходники М10х1,25/М12х1. кто может уточнить информацию, пожалуйста, отпишите, - внесу изменения. Спасибо.