Гул Как В Самолёте! Но Невзлетает А Ползёт! ((

[Ches]

Мотор 1.8, карб Солекс 073,Зажигание электронное безконтактное. Суть вся в том что двигло после капремонта прошол только 1000км,Менялись поршня,и гильзы но мне на базаре поошибки дали новообразцовые они сами по сиби на 1,8 так-что чтоб их впихнуть пришлось блок растачить, и новая головка. Вобщем еду я вот примерно 60км на 4 передачи (коробка Ваз 2103) и вдавливаю педаль в полик На старом моторе она начинала набирать скорость причом неплохо, а щас появляется гул как будто его льёт( или душит нехватает чегото или мало ) и ели ели набирает обороты , за 2000 заваливает начинает вроде набирать. ВЧОМ ПРИЧИНА МОЖЕТ БЫТЬ??

То, что его льёт сразу отпадает - свечи идеалные, сгорание проходит успешно ) Пробовали зажигание раньше ставить Пофигу !!! Даже детонации нет! во какая штука !

[V@R@N]

Ches

 

Чо то я попой чую,что не в карбе тут дело,у меня на Комби 1.5 литра ДААЗ-2140 такая же канитель происходит на 2 и 3 передаче.

[SHARk]

за 2000 заваливает начинает вроде набирать. ВЧОМ ПРИЧИНА МОЖЕТ БЫТЬ??

Причина в том, что УЗАМу надо 3000 об/мин дать, чтоб он нормально разгонятся попёр, на 1.8 надо 2500 примерно. Наш мотор не для малых оборотов.

Да и 1000км - маловато для обкатки, нормально работать начинает после 3-х ткм, полноценно после 5ткм.

[GreenMile]

Зажигание походу надо ловить, ставь октан-корректор ручной в салон и подкручивай на ходу.

[Арсений]

Переходная дозирующая система под твой движок не очень подходит.

 

Либо, как вариант (если с зажиганием всё в порядке) - рановато движку просраться даёшь, заклинит, плакать будешь. Не тянет, т.к. потери на трение ещё очень велики.

[Дима 24]

за 2000 заваливает начинает вроде набирать. ВЧОМ ПРИЧИНА МОЖЕТ БЫТЬ??

Причина в том, что УЗАМу надо 3000 об/мин дать, чтоб он нормально разгонятся попёр, на 1.8 надо 2500 примерно. Наш мотор не для малых оборотов.

Да и 1000км - маловато для обкатки, нормально работать начинает после 3-х ткм, полноценно после 5ткм.

вполне возможно!!!!

т.к. я прокатавшись 2 месяца на Урале поехав на кроссовом Чезете был удивлен что он не едет!!!!! а надо было крутить его тыщь

до 6-7 тогда токо ехать начинает!

[Guest ~St@lin_UssR~]

Скажем просто - это и есть Москвич

[VitaliyKVS]

У меня было такое проблема в характеристиках ЦР и ВР трамплера слишком запаздывает зажигание скорее всего проблема обычно в вакуумном регуляторе но надо смотреть оба темболее что характеристики на разный обём разные такчто надо смотреть.

[Beavis]

Пробовали зажигание раньше ставить Пофигу !!! Даже детонации нет! во какая штука !

А по меткам всё правильно стоит\настроено? Может привод трамблёра не так воткнут, раз вам даже детонацию не поймать. Цепь правильно ли стоит? Клапана... Хрен знает. Обкатка сейчас как я понимаю?

[Ches]

Зажигание походу надо ловить, ставь октан-корректор ручной в салон и подкручивай на ходу.

Зачем чтото ставить если зажигание должно само посибе немного раньше становится( и вобще приставь себе что я должен каждый раз гокгда открываю 2 камеру подкручивать?)) неудобно как-то)

Ещо кстати я пробывал его покруть 120 и всё (может ето из-за Вазовской коробки ? или просто то что обкатки мало ? Потомучто при старом движке (тоже 1.8 ) но с родной коробкой 160 шол и 5 нехвотало!

 

Есть у кого ещо какие идеи ??? Мож ему наоборот нехватает бена??

Жду ответов!

[GreenMile]

Ноу комментс, как говорится. Ручным октаном можно вытсавить нужный во время движения, а не 5-10-20 раз останавливаться на дороге, поворочивать трамблер, снова разгоняться и проверять. И выставляеться им намного точнее чем повортом трамблера.

[Ches]

А по меткам всё правильно стоит\настроено? Может привод трамблёра не так воткнут, раз вам даже детонацию не поймать. Цепь правильно ли стоит? Клапана... Хрен знает. Обкатка сейчас как я понимаю?

 

 Всё стоит правильно сабирал оч хороший мастер и знакомый . Собрал идеал мотор на холостых работал как часики, а сейчас пока холодный стучит а нагреется то норм! А детонации непоймать я незнаю почему, у нас и на старом движки пальцы

редко цекотели когда в тоже время на етом же бензине жигули ваще не ехали! Клапана вот в Суботу регулировали заодно и головку обтягивал тот-же мастер что и матор собирал!(как-бы пусть лучше одни руки) Да кстати ещё мы услышали какойто писк похоже на то что воздух гдето подсасывает походу карб -может из за етого ?

[Guest ~St@lin_UssR~]

Дуй к тому мастеру и показывай результат (стучащие клапана и безобразно перебраный двиг).

Edited March 3, 2008 by ~St@lin_UssR~

[SHARk]

Я не понял... двиг вроде как на обкатке, а ты из него по полной выжимаешь... 120 это уже довольно много! Придёшь к мастеру, не забудь рассказать как ты "бережно" движок обкатываешь. Интересно, что он скажет на это...

Ещё, при обкатке не мешает почаще проверять настройку клапанов и затяжку ГБЦ.

 

Подсос воздуха может быть, например, через плохое соединение трубки в вакуумному усилителю тормозов.