Какой У Москивича 2140 (82 Год Выпуска) Двигатель?

[Eugenebn]

Подскажите, пожалуйста, какой у москивича 2140 (82 год выпуска) может быть двигатель? 412 или 412Д, т.к. от этого я понимаю зависит используемое топливо (412 - АИ93, а 412Д - А-76). Я просто не знаю как это узнать?

Спасибо!!!

[X-or]

Смотришь в ПТС, если Автомобиль М-2140, то там 412 под 92-ой, если М-21406, то там 412Д под 76.

 

Можно еще на модель двигателя посмотреть, 412Э и 412ДЭ соответственно. Но например мне прошлый хозяин сказал, что в моем первом 2140 поршни заменили на другие, под 76 бензин. Так что самый верный способ это вскрытие А вообще проверь степень сжатия в цилиндрах, ибо СЖ у этих двигателей разное.

[Eugenebn]

Смотришь в ПТС, если Автомобиль М-2140, то там 412 под 92-ой, если М-21406, то там 412Д под 76.

 

Можно еще на модель двигателя посмотреть, 412Э и 412ДЭ соответственно. Но например мне прошлый хозяин сказал, что в моем первом 2140 поршни заменили на другие, под 76 бензин. Так что самый верный способ это вскрытие А вообще проверь степень сжатия в цилиндрах, ибо СЖ у этих двигателей разное.

 

А, простите, что такое ПТС??? ))) у меня москвич 2140 точно (а просто или 06 - не знаю... где это глянуть? что за ПТС)

Просто старый хозяин всю жизнь на 76 ездил, а потом на 80. А может то ему 92 нужен ))))

По поводу сжатия - сказать тяжко - ему 25 лет, больше 100 000 проехал и капиталки еще неыбло, возм. со степерью сжатия не все так хорошо... но при этом ездим ))) провда с давление масла не очень. Пока холодный - оно есть, потом - на нуле...

[X-or]

ПТС - паспорт транспортного средства

[FATEI]

412э у него. У меня такой москвич и год такойже

Edited February 6, 2008 by FATEI

[X-or]

412э у него. У меня такой москвич и год такойже

да у меня тоже 412Э был, вот только прежние хозяева поршни под 76 поставили )))

[FATEI]

не у меня всё нормально у меня 92 бенз и поршнип под него

[vershila]

надпись на блоке смотри! если412Д- 76, а 21406-не обязательно, был еще 2140Д-там двиг на 76, а 21406-это сельский вариант, там кроме двигла еще кое-какие изменения есть а 2140Д только двиг под 76

[Eugenebn]

да у меня тоже 412Э был, вот только прежние хозяева поршни под 76 поставили )))

 

хм... и как же теперь это узнать ((( а если поршни не менялись, то можно еще как то под 76 его переделать, там например заменой прокладок всяких и т.п. И ЧТО БУДЕТ, ЕСЛИ НА ДВИГАТЕЛЬ С 76 БЕНЗИНОМ ЗАЛИТЬ 92 ????

 

412э у него. У меня такой москвич и год такойже

 

А НА КАКОМ ТЫ БЕНЗИНЕ ЕЗДИШЬ?

[лёха2140]

значиццо так: вариант один- посмотреть обозначение на блоке(слева, там где стартер) если написано 412Э то 93, если 412DЭ то 76. Плюс

412 и 412Д отличаются распределителями зажигания- Р118 (под 93) и 4****** много цифр (под 76), позднее распреды стали Р147А (93 бенз) и Р147В (76 бенз), вроде так. потом свечи если родные то А20Д (93 бенз) и А17В(76 бенз). Если хозя был единственным до тебя то 100% что поршни он не менял. Наличие прокладки под головкой блока цилиндров можно определить глазом.

 

а ещё так-как ты ничо не понимаеш в москвичах то у тебя может быть автомобиль с 408 мотором ахахахаха

 

больше 100 000 проехал и капиталки еще неыбло

 

и ещё не надо

[X-or]

значиццо так: вариант один- посмотреть обозначение на блоке(слева, там где стартер) если написано 412Э то 93, если 412DЭ то 76. Плюс

412 и 412Д отличаются распределителями зажигания- Р118 (под 93) и 4****** много цифр (под 76), позднее распреды стали Р147А (93 бенз) и Р147В (76 бенз), вроде так. потом свечи если родные то А20Д (93 бенз) и А17В(76 бенз). Если хозя был единственным до тебя то 100% что поршни он не менял. Наличие прокладки под головкой блока цилиндров можно определить глазом.

 

а ещё так-как ты ничо не понимаеш в москвичах то у тебя может быть автомобиль с 408 мотором ахахахаха

 

 

 

и ещё не надо

Да это всё ясно. Просто может быть так что внешне это обычный 412, а поршня от 412Д (мой случай)

 

Если хозя был единственным до тебя то 100% что поршни он не менял.

Откуда такая уверенность?

Edited February 6, 2008 by X-or

[лёха2140]

Откуда такая уверенность?

 

тачка старая ,хозя тоже не молод сейчас. раньше запчастей небыло тоесть поршни никто бы неполез менять, в те времена распространено было устанавливать прокладки под ГБЦ. ну или добиться приемлимой работы регулировкой УОЗ и резко не топать. сейчас же тк хозя немолод ему на* не надо лезть в движок-ездит и ладно.

[Joyraid]

мнимаешь гбц и смотришь. ВСЁ!

Остальное вилами на воде.

В ПТС не всегда пишут.

[лёха2140]

и как ,чел который невидал никогда прежде 2140 снимет ГБЦ и определит Э это поршень или ДЭ???

[X-or]

и как ,чел который невидал никогда прежде 2140 снимет ГБЦ и определит Э это поршень или ДЭ???

плоская поршня ДЭ, выпуклая Э

[лёха2140]

доооооооо. поршня оба выпуклые тока на 76 они менее выпуклые

[Joyraid]

и как ,чел который невидал никогда прежде 2140 снимет ГБЦ и определит Э это поршень или ДЭ???

Покажет фото на форуме.

[Eugenebn]

значиццо так: вариант один- посмотреть обозначение на блоке(слева, там где стартер) если написано 412Э то 93, если 412DЭ то 76. Плюс

412 и 412Д отличаются распределителями зажигания- Р118 (под 93) и 4****** много цифр (под 76), позднее распреды стали Р147А (93 бенз) и Р147В (76 бенз), вроде так. потом свечи если родные то А20Д (93 бенз) и А17В(76 бенз). Если хозя был единственным до тебя то 100% что поршни он не менял. Наличие прокладки под головкой блока цилиндров можно определить глазом.

 

а ещё так-как ты ничо не понимаеш в москвичах то у тебя может быть автомобиль с 408 мотором ахахахаха

 

 

 

и ещё не надо

 

МОТОР 412 ТОЧНО! СВЕЧИ А20Д РОДНЫЕ СТОЯТ.

ДА, А ЧТО МОЖЕТ СДЕЛАТЬ ТО ПРОКЛАДКА ПОД ГОЛОВКОЙ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ??? ОНА ЧТО ПОМОГАЕТ ИЗМЕНИТЬ РАБОЧИЕ ХАР-КИ И СМЕНИТЬ ВИД ТОПЛИВА С 92 НА 76?

 

ОК. А ОСТАЛЬНО ПРОВЕРЮ!!! СПАСБО!!!!!

[Metallica fan]

Eugenebn

С помощью прокладки(специальная алюминиевая), увеличивается недоход поршня > камера сгорания=>степень сжатия будет меньше...можно использовать низкооктановый бензин...

Лучше не прокдладкой переход на 76(80) делать а заменой поршней от 412д...

 

Если что не так исправьте меня

[SHARk]

А нельзя ли не снимая башки, вывернуть свечку, подогнать поршень к ВМТ и аккуратно пихая отвёртку в свечное отверстие попытаться нащупать форму поршня?

У меня, например, на шкиве коленвала нету меток зажигания и ВМТ, дык я вот так отверткой и определял где эта ВМТ сидит.

 

Metallica fan

Всё так.

 

ОК. А ОСТАЛЬНО ПРОВЕРЮ!!! СПАСБО!!!!!

У нас не принято кричать, за CapsLock иногда и предупреждения выдают.

[лёха2140]

А нельзя ли не снимая башки, вывернуть свечку, подогнать поршень к ВМТ и аккуратно пихая отвёртку в свечное отверстие попытаться нащупать форму поршня?

 

 

нельзя. разница днищ поршней в миллиметрах + отвертка под углом и тд

[Eugenebn]

Eugenebn

С помощью прокладки(специальная алюминиевая), увеличивается недоход поршня > камера сгорания=>степень сжатия будет меньше...можно использовать низкооктановый бензин...

Лучше не прокдладкой переход на 76(80) делать а заменой поршней от 412д...

 

Если что не так исправьте меня

 

 

 

Так, ну а что же тогда будет если при наличии такой прокладки лить 92??? Двигателю хуже не будет от этого?

(при меньшей компресии исп. более высокооктановый бензин).

 

А нельзя ли не снимая башки, вывернуть свечку, подогнать поршень к ВМТ и аккуратно пихая отвёртку в свечное отверстие попытаться нащупать форму поршня?

У меня, например, на шкиве коленвала нету меток зажигания и ВМТ, дык я вот так отверткой и определял где эта ВМТ сидит.

 

Metallica fan

Всё так.

 

 

У нас не принято кричать, за CapsLock иногда и предупреждения выдают.

 

ок. понял. спасибо )

[Metallica fan]

Ехать хуже будет...тупить, может детонация проявится...требуются другие настройки зажигания, карба а может и не помочь.

Проще убрать прокладку и все...

Если залить 92 бенз в двигатель с поршнями под 76(80) прогорят клапана...

[-=Val=-]

Если залить 92 бенз в двигатель с поршнями под 76(80) прогорят клапана...

Да шо ви такое говорите???

[Metallica fan]

-=Val=-

Что знаю то и говорю...