Компрессия 8,5, а 25 тыс от капиталки. :(

[Борменталь]

Двиг форс. поршневую ствивили (гильзы, поршня, кольца) еще совковых времен (конца 80х). На холодную - 8,5 во всех, свечки ровненько коричневые. Прогрел - 8,5! (в одном, вроде, 9). Правда, стартер подглювивает, но крутил резво. Голова? Голова подубитая, распред тарахтит, клапана ставил новые, когда шлифовали фаска была широкая, шире чем допуск. Голову менять? А то что-то вяловато машинка стала ездить в последнее время. Из сапуна на горячую каапельку дымка есть. Голову на мусорник?

[Zazik]

че сразу в топку?делать надо головку.там не так все и сложно.

[Sledgehammer]

Скорее всего из-за ГБЦ. Я после покупки машины мерял (1.7) - 8.5-9. После ремонта ГБЦ компрессия стала 12 во всех цилиндрах, при том, что пробег был 90 ткм, сейчас опять снизилась до 10.5-11.

[Борменталь]

Zazik

Эээээ? Втулки на вал, перепрессовывать направляющие и седла и потом шарошить - это просто?

 

Направляющим тоже капец, клапана болтались и щас утром заводишь - дымок из глушака выходит, а через пару секунд проходит.

 

Гад, дорогущие они - ужос. 300 баксов новая. (головы)

[GreenMile]

Маслом проверяй, что травит - кольца или клапана. Заливаешь в цилиндр 15-20 грамм масла и повторяешь замер, если компрессия не вырастает - хана клапанам - травят, если вырастает - хана кольцам

[Борменталь]

GreenMile

Та знаю, но в падлу было и... СТРАШНО. Тем более итак знаю что голове смерть приходит а на поршневую думать даже боюсь.

[Garri-g]

Двиг форс. поршневую ствивили (гильзы, поршня, кольца)

Это шо значит? Может ты имел ввиду дефорс под 76й бензин?

[Борменталь]

В смысле НЕ дефорс Поршня сильно выпуклые.

[GreenMile]

Борменталь

Ха! Я тебе сейчас расскажу прикол, почему у меня 2 капиталки подряд было. Откапиталили первый раз, прошли 1500км, паршиво что-то... Компрессия 8-9, че за фигня... Думали кольца залегли, раскоксовка не помогла, решили второй раз перебирать. В итоге оказалось что у нас стояли поршня под 76 ВЫПУКЛЫЕ!!! При чем отдельно это незаметно, а когда берешь 2 поршная ставишь рядом - то расстояние от дна до отверстия под палец - разное!

[Garri-g]

Да под 76 с днища срезано около 2мм но они то выпуклые!

[GreenMile]

Garri-g

Ага, а были куплены как под 92 :x

[tarass]

Борменталь гбц обычная? 412я?или 248?

1)у 412й (3310) КС в ГБ 70 см3, а у 248й( под которую и расчитывались моторы 1.7, 1.8, 2.0л)-63 см3-отсюда другая степень и компрессия.

2) попробуй померять другим прибором

[Борменталь]

Двиг с завода был "Д", по сравнению с его поршнями выпуклость была намного больше у тех что поставил. И судя по тому что как только сделал 80 вообще не переносила, 92 с трудом (цокотели пальцы жутко) все правильно, щас с БСЗ проблемы ушли.

 

Голова не знаю какая, поставил с перыдущего (не дефорс, родного) двига (блок порван шатуном, украли машину давно еще и перегрели). Так вот, на глаз камера у той что поставил была очевидно меньше чем от стоящего сейчас двига, "Д" который.

 

Да, надо померять в другом месте (свой компрессометр найти не могу Но так слышно тарахтит немного распред, а вообще все свечки с хорошим загаром, с пуском некаких проблем не знаю. Тяга тоже вполне.

 

Если не в падлу, скажите где на голове смотреть маркировку.

[Kostja]

маркировку смотреть сзади (гбц-моторный щит), под мааленькой крышкой

[Борменталь]

Kostja

Вай далеко...