Проваливается педаль после переделки тормозной системы

[Vas'oK]

сейчас у меня уже переделаная система, главний цылиндр от запорожца, вакуум от жигуля... так вот на 2140 ето дело хрошо - поскольку диаметр тормозных цылидров 22 кажись, но у меня иж 412 - а у него цылиндры по 24... ну при нажатии на тормоз педаль останавливаетса почти у пола... что не есть хорошо, при екстренном торможении может не хватить... есть идея поставить главный цылиндр от волги. Есть ли у кого такой опыт? станит ли? и от чего можно вакуум ставить?? жигулевский уже не пойдет, может родной москвичовский???

 

Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:

 

а может родной ИЖевский поставить??? токо какой у него диаметр? хватит ли его?

[GreenMile]

По-моему, тебе не менять главные надо, а настроить родную систему правильно. Тормоза у пола - это явно нездоровое что-то.А вакуумник ставь Лукас, почитай о нем в соответствующей теме, все кто ставил - хорошо отзываются.

[kirik]

Vas'oK

у тебя цилиндры 22мм, на 2140 20мм, а на 2126 вроди 25мм

но педаль у пола - это настройка системы, а не цилиндры, для начала прокачай тормоза!!! а так GreenMile правильно говорит, ставь Лукас...

[MachineHead]

Такое действительно может быть при нестыковке диаметров рабочих и главного цилиндров.

Ты не написал, что у тебя за рабочие цилиндры. Если ИЖ 412 с дисковыми тормозами, то задние цилиндры у тебя тоже 22мм, просто другой по сравнению с 2140 диаметр отверстий под трубки.

Вообще насколько у тебя должна ближе к полу схватывать педаль, если заменен ГТЦ, легко рассчитать. ГТЦ зазика(жигулей) - 19мм, надо еще знать, какой диаметр ижевского гтц, вот это не подскажу.

[gastello220]

У меня стоит жигулевский ВУ и ГТЦ. Вначале маялся с этой проблемой - педаль уходила в пол. При этом работают только задние тормоза и то плохо. Я уж было тоже хотел переделать на другой ГТЦ. Оказалось, что при прокачке системы "с нуля" в ВУ поднимается давление, которое не дает поршню полностью вернутся обратно. Чтобы этого избежать выворачиваем клапан ВУ и прокачиваем систему. Рабочий ход педали - примерно 2/3 от полного. Задние цилиндры 22мм, передние - 25мм.

P.S. Кто только чего на "Москвич" не ставил

[Vas'oK]

gastello220

я так и делал,

MachineHead

тормоза барабанные, в том то и дело что не знаю я какой у 412 ГТЦ, и от 2140 не подходит по трубкам, была мысль всю систему от 40-го ставить - токо дорого

[Vas'oK]

все.... можно вздохнуть з олегчением... купил сегодня на базаре б/у вакуум и ГТЦ от 412 за 90 грн, оказался в очень хорошем состаянии. Поменял и теперь все супер, педаль упераетса не доходя даже до половины

 

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

 

и все таки цилиндры у 412 по 24 мм и главний и рабочие...

[kirik]

Vas'oK

1е у 412го с передними дисками разный объём 1го и 2го контуров, так как диаметр цилиндров в супортах намного больше чем цилиндры в барабанах, так что тебе скорее нужен ГТЦ 2126, или всё вместе от зубилы

2е на 412м НИКОГДА небыло рабочих цилинбров 24мм...

[Garri-g]

Vas'oK

У тебя диски??? Или по кругу барабаны?

 

А нащет диаметров. Запор и Таз 19мм; 2108-09ка 21мм, москвич с двумя контурами 23 с чем то, одноконтурник 22мм, и наконец волга 26мм. Волга и москвич два контура по посадке одинаковые один в один.

 

Ваккумник от классики гавно. Не по качеству а по усилиению. Все кто ездил с ним и без него говорят что он нихера не усиливает. Самый крутой ваккум это 2108-09 из наших. Еще круче желтый торгмашевский, ну и Лукас видимо вне конкуренции.

[Vas'oK]

kirik

говорю же- все тормоза барабанние

[Garri-g]

Да маловат главный. Обьема мало. Меньше ГТЦ 2108 вообще ставить нет смысла.

[kirik]

говорю же- все тормоза барабанние

так и я о томже, наскоко я знаю, большенство цилиндров которые с ВУ были какраз под дисковые тормоза, а не под барабанные, под барабанные ставились токо на 21406, и вроди на самые ранние 40е (это неточно, исхожу из того, что у бати на экспортном 2140 76г были барабаны по кругу и ГТЦ с ВУ)

Да маловат главный. Обьема мало. Меньше ГТЦ 2108 вообще ставить нет смысла

ты имеешь ввиду главные цилиндры меньшего объёма? а это какие?

на 2108 какраз очень маленький объём ГТЦ, так как там в передних супортах токо по одному цилиндру...

[Beavis]

на 2108 какраз очень маленький объём ГТЦ, так как там в передних супортах токо по одному цилиндру...

Наоборот же вроде... Значит давить их сильней надо...

Кстати система с плавающей скобой очень понравилась на Мицухе, вещь.

[kirik]

Наоборот же вроде... Значит давить их сильней надо...

это значит мощный усилитель, а объём там маленький, так как объём рабочих цилиндров тоже маленький, и если сделать большой объём ГТЦ, то жидкость просто некуда будет девать, а усилие там действительно большое, пробовал нажимать тормоз на батиной девятке на заглушенном двиге - педаль намного жёще, чем на 412м...

[Beavis]

Я просто у себя под капотом внимания не обращал... Размер бачка вот внушает А ГТЦ не разглядывал