Пропускает прокладка ГБЦ! Или нет, не могу понять... Help

[ZigerZ]

Собрал двигатель, установил на машину, накачал давление масла дрелью(при сборке натянул шланг вместо привода трамблёра на маслянный насос). Казалось бы всё замечательно, завёл- работает прекрасно, не троит, холостые держит, работает ровно... И вдруг радиатор забулькал... Казалось бы обычное дело-воздушные пробки выходят, однако всё это сопровождается белым выхлопом, если подставить руку то чувствуются летящие капли воды и дальнейшим редким побулькиванием в радиаторе, причём после бульканья уровень воды немного снижается. Если повысить обороты то пока они высокие уровень воды немного снижается а при отпускании газа вода интенсивно выливается из горловины радиатора... В чём дело? Да, вода в поддон НЕ идёт, масло чистое.

[Amper]

Голову протяни еще раз, если не поможет бери новую прокладку.

[ZigerZ]

Прокладку я и так новую поставил при переборке двигателя, головку протягивал как надо, потом ещё на горячем подтягивал. Бывают ли бракованные прокладки, часто ли они попадаются?

[WhiteWolf]

Когда ставил,голова хоть ровная была???

[Zavr]

Бывают ли бракованные прокладки, часто ли они попадаются?

"Сплошь и рядом."

Никогда не угадаешь чего берешь.

Я покупаю только в проверенном магазине. Лучше всего завести хорошее знакомство с продавцами.

[Mr_]

WhiteWolf, +1... голову шлифовал ?

[ildar_sh]

А расширительный бочек есть? если да, поставь вместо него прозрачную пластиковую бытулку. Я так делал. До замены прокладки пузырьки шли постоянно. После замены прокладки пробки в виде пузырьков по чуть чуть выходили, потом прошли. вот уже 1500 км полсе замены пока признаков прогара нету.

[Tandem]

Если масло чистое, то все нормально. Воздушные пробки вылетают.

сопровождается белым выхлопом,

Пар. Поганяй движок на низких и средних оборотах с открытой горловиной радиатора до полного прогрева. Доливай ОЖ по чуть-чуть по мере выхода воздуха.

ещё на горячем подтягивал

Кто ж на горячем затягивает? Метал при нагревании расширяется...

Повтори пару раз подтяжку ГБЦ через каждые 100км.

[ZigerZ]

Голову конечно же отдавал в шлифовку, а движку я гонял на холостых до 80 градусов, всё равно изредка побулькивает, а при прогазовке уровень опускается а при отпускании газа вода бурно выливается из горловины, при закрытой прбке вроде только чуть чуть выливаеся. Я при сборке поменял местами шланги печки и теперь она не греет, возможно когда газуешь под давлением воздух в печке сжимается а при отпускании педали резко разжимается и выливает воду? Или это фантастика? Да, когда гильзы ставил(на медные колечки намазал с обоих сторон герметика) высота их была немного разная, первая гильза одним краем была на равне с блоком, а другой выступал как в камасутре написанно, другие выступали как надо. А на горячем подтягивал потому что так в камасутре написанно...

[Tandem]

А на горячем подтягивал потому что так в камасутре написанно...

Стою на асфальте в лыжи обутый...

 

поменял местами шланги печки и теперь она не греет, возможно когда газуешь под давлением воздух в печке сжимается а при отпускании педали резко разжимается и выливает воду?

Ты сам ответил на свой вопрос.

[ZigerZ]

А как правильно подсоединить шланги печки на 412 москвиче 73 г.в. чтобы улучшить циркуляцию через печку, слышал нужно поменять направление ОЖ, вот я его и поменял... Может как то по другому нужно его поменять? Пока времени на машину нет, будет только в выходные. А какие признаки прогоревшей(пропускающей) прокладки самые типичные?

[bonecracker]

У тебя отработавшие газы прут в тосол. Вероятно изза того что гильзы стоят низко в блоке. Протяни голову на холодном движке. если не поможет поставь более толстые прокладки под гильзы. их толщина должна быть 0.4 мм не больше и не меньше.