Исчезают холостые.

[D-o-p-s]

Утром заводится отлично. Минуты три - четыре греешся на подсосе, убираешь- едешь. При движении по городу (средняя 50-60 кмч на 3-й передаче) при выключении сцепления двиг глохнет, или сначала работает на очень малых оборотах, Моска ах дрожит вес, а потом стихает. Вытаскиваю подсос чуть- работает. Проезжаю до след перекрестка- подсос убираю- холостые обороты в норме. Чо за...

[Beavis]

Подсос воздуха скорей всего. Или карбюратор загадился. Какой карб стоит?

[Heavybob]

D-o-p-s

Если у тебя стоит ЭМ клапан ХХ - смотри его. Если нет, во первых чистить и настраивать карб, но если у него пробег уже тысяч за 100, то весьма вероятно он подссывает воздух уже в местах сочленений или через отверстие, в котором проходит ось дроссельный заслонок.

 

Вобщем для начала сними возд. фильтр, купи жижу для чистки карбов АБРО, заведи мотор, дождись пока глюк появится и начинай карб усиленно снаружи поливать этой дрянью. Если мотор тут-же оживет - карб воздух сосет. Если нет, тогда будем думать далее:)/>

[D-o-p-s]

Подсос воздуха скорей всего. Или карбюратор загадился. Какой карб стоит?

Карб ДАЗ. Чистил на прошлых выходных. Откуда воздух сосет?

[Heavybob]

Откуда воздух сосет?

он подссывает воздух уже в местах сочленений или через отверстие, в котором проходит ось дроссельный заслонок.

[Beavis]

Трубочку смотри с коллектора на карб, трубочки на трамблёр... Вакуумник в конце концов вроде тоже может... :)/>

[D-o-p-s]

А с чем связана такая периодичность? Сегодня доехал без проблем. По городу шпилил в обычном режиме- проблемы не возникали.

[dr_Livci]

а карбик вообще зверёк очень хитрый

[m4021]

У меня такая же фигня бывает. Во всех режимах все отлично, но например когда подъезжаешь к сфетофору(там красный) сбрасываешь на нейтраль и тормозишь. Так вот во время торможения(особенно если интенсивно) холостые падают до того что даже начинает лампочка давления масла помаргивать

[SHARk]

Говорилось уже..

В стандартных карбах, при торможении, бензин в поплавковой камере перетекает к передней стенке (сила инерции), а топливные жиклёры находятся на задней стенке, от которой бензин утекает на торможении. От сюда движок и пытается заглохнуть на торможении.

[dr_Livci]

Говорилось уже..

В стандартных карбах, при торможении, бензин в поплавковой камере перетекает к передней стенке (сила инерции), а топливные жиклёры находятся на задней стенке, от которой бензин утекает на торможении. От сюда движок и пытается заглохнуть на торможении.

а карбик надо развернуть на 180

[-=Val=-]

Угу... Что бы глохнуть при разгоне (если не Solex) ... Гениально...

[SHARk]

а карбик надо развернуть на 180

Ну да... Даём резкий старт и тут же вкапываемся, хорошо, если не глохнем, всё по той же причине, только повёрнутой на 180.

 

Добавлено спустя 47 секунд:

 

Вал, опередил..

[dr_Livci]

не сможешь ты , так же резко тронутся как резко затормозить( с тем же ускорением ) так что не заглохнет, а разворот даёт плюсов намного больше чем это может показаться, и для более ровных холостых особенно

[-=Val=-]

dr_Livci

Уважаемый! Озон не разворачивают! "Осушения" топливных жиклеров, пожалуй, не произойдет, но изменение уровня у стенки будет значительным, как следствие резкое переобеднение смеси. Желающие могут проверить.

[dr_Livci]

а про ОЗОН я и не говорю, я их вообще как класс не люблю, карбики типа Солекс ( ДААЗ, Пекар и иже с ними)это уже ближе к телу

[-=Val=-]

Тогда зачем вообще говорить про разворот Солекса отвечая на пост

В стандартных карбах, при торможении, бензин в поплавковой камере перетекает к передней стенке (сила инерции), а топливные жиклёры находятся на задней стенке, от которой бензин утекает на торможении. От сюда движок и пытается заглохнуть на торможении.

в котором речь идет про Озон?

[brodd]

Я поборол такую напасть, когда карб посадил на на силиконовый уплотнитель ARBO черного цвета. Правда мучился с каким-то пятерочным карбом, чтоли, а потом поставил родной, правда на герметик, так вот, когда снял этот жигулевский, то прокладка в одном месте была влажной, т.е. небыло герметичности.