Главный тормозной. Есть вопросы.

[manjak]

В общем поставил себе всю подвеску 2140, все шланги, трубки, все новое. Прокачиваю тормоза, все правильно делаю, задний правый->задний левый->передний правый->передний левый, так вот как раз с последним какая то фигня. На 2140 суппорте 3 штуцера. Один прокачивается нормально *(тот, что "смотрит на двигатель", а два других (те, что под колесом спрятаны) не хотят. Пару раз пшикнет воздухом и усе тут. Отсоединил все трубки от ГТЦ, заметил одну вестч: первый контур прокачивается, а второй нет, там даже при нажатии на педаль давления не возникает, и тормозуха уходит только в первый контур, во втором как стояла, так и стоит. В итоге поменял главный, такая же фигня, поменял еще раз, опять. Сходил в магаз, попросил новый посмотреть, короче такая же фигня. Хэзэ че такое, надоело это уже. Кто сталкивался, поделитесь опытом!!! Очень прошу!!!

[Heavybob]

manjak412

Сходил в магаз, попросил новый посмотреть, короче такая же фигня.

А что ж ты хотел, в ГТЦ поршень второго контура двигается под действием давления жидкости, создаваемым первым поршнем - раз, а два - когда удлинитель первого поршня уперается во второй (на случай когда один контур разгерметизирован). Но при этом обе полости в которых находится тормозная жидкость, первого и второго контуров, имеют отверстия в бачек с тормозухой, которые перекрываются как только поршни сдвигаются с мертвой точки.. И при этом сами поршни имеют кольцевые канавки, которые заполняются тормозухой для лучшего уплотнения. А если ГТЦ сухой, то не факт что и уплотнять то они тебе будут, либо ты просто плохо жал на него. Третий вариант - тебе суют гомно. Больше ничего быть не может

[manjak]

4 гтц гомно? Родной стоял, поставил другой, опять такая фигня, потом еще один поставил. А тогда можно схему в студию по подключению тормозных трубок 2140 от вакума до распределителя, там по тройникам и т.д. Тогда почему ж один штуцер прокачивается, а 2 других нет?

[Heavybob]

manjak412

почему ж один штуцер прокачивается, а 2 других нет?

Значит проблема не в ГТЦ.

Тот один штуцер, про который ты говоришь служит для выравнивания давления в контурах, и откручивать его надо вообще после прокачки всей системы!

[Андрей]

Если я не ошибаюсь то прокачивать тормоза нужно начинать с передних колес, а не с задних

[Zavr]

Андрей

Ошибаешься. manjak412 правильно прокачивает.

[mishaksv]

Перед установкой ГТЦ его необходимо правильно заполнить тормозной жидкостью:

1) Ставишь на новый ГТЦ свой бачок.

2) Выходные отверстия глушишь при помощи специальных заглушек (их легко изготовить из хвостов со штуцерами от старых трубок - замял конец трубки с заворотом и все)

3) наливаешь жидкость в бачок (ГТЦ у тебя в руках)

4) начинаешь пркачивать - жмешь и отпускаешь шток ГТЦ и смотришь как воздух поднимается в бачок (ГТЦ похрюкивает и начинает заполняться его камеры ТЖ)

5) периодически откручиваешь глушаки и спускаешь воздух из камер (начинаешь с ближней к штоку) Открыл штуцер - жмешь шток - сошел воздух - пошла ТЖ - закрыл штуцер.

6) повторяешь с передней камерой то же самое

7) когда воздух перестанет сходить шток (при закрытых выходных отверстиях) НЕВОЗМОЖНО ПРАКТИЧЕСКИ нажать ЖИДКОСТЬ НЕСЖИМАЕМА!

8) Если шток можно вдавить усилием рук - ГТЦ пропускает жидкость и дорога ему обратно в магазин. (КСТАТИ мы его еще не ставили и поэтому траблов с продавцами будет меньше)

9) Исправный и прокачанный ГТЦ устанавливаем на авто вместе с заглушками.

10) вместо заглушек прикручиваем оперативно трубки

11) Прокачиваем тормоза.

[manjak]

Дык брал я в руку ГТЦ, жал на шток, слышно как он гоняет воздух ТОЛЬКО в первой камере. Кстати дайте хто нибусь схему подключения всех трубок к ГТЦ и распределителю. ПЛИЗ! Мож не так че подключил.

[manjak]

Вотс нарыл схемку...

 

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:

 

Тока тут получается, тот контур (первый) который нормально прокачивается, а второй не хочет который, действует на малые цилиндры передних суппортов и на задние тормоза. Дык получается че, машина сначала тормозит большими цилиндрами тока, а потом уже подключается все остальное?

[mishaksv]

Че-то я не помню схему... Только зачем их было путать - откуда открутил - туда и прикручивай

 

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:

 

А шток жмешь - сначала воздух идет и задней камеры, жмешь дальше (усилие удваивается) пошел из передней.

[manjak]

У меня старый 412, ставлю все с другой машины, я уж не помнь как усе было. Трубки и шланги - все новое. Тык тогда мне нужно удлинять шток(тот, что из вакума торчит.) так ведь?

[mishaksv]

Нет. Если вакуум нормальный (современный) то надо просто скрутить все верно. При установке на древнюю машину надо следить за правильностью подсоединения трубок. Т.Е. СМОТРИ И ДЕЛАЙ ВСЕ КАК В СХЕМЕ

[manjak]

Вакум с 40 го масика, с приводом от педали, а не от цилиндра. Тогда получается педаль в пол, а до второго контура шток не доходит. Сегодня буду разбираться. Уже месяц тормоза доделать не могу. Еще с карбом траблы начались. Еще один собираю.

[Wlad402]

Попробуй залить бачок ГТЦ и создать разрежение в его выходном отверстии второго контура.Если после этого[т.е. заполнения ГТЦ] он заработал,прокачивать второй контур все равно трудновато.Тогда откручиваешь поочередно,начиная с заднего правого колеса,штуцеры и создаешь разрежение[попалась году в 90м такая Таврия-только таким способом и смогли прокачать тормоза,никаким другим не получалось].Можно наоборот,создавать давление в бачке ГТЦ[раньше даже продавалась пробка ГТЦ со штуцером под шинный насос].Только не забывай в бачок доливать тормозухи по мере ее ухода из бачка в систему!

[manjak]

разрежение в смысле как? "Обратным насосом"? Или как? Не, тормоза у меня прокачивались нормально, тока траблы с передним левым колесом начались. Наверное трубки попросту перепутал. Взял ГТЦ страый, нажимаю шток этот, доходит до момента определенного, потом застопорило, я взял, долбанул молотком, шток ушел почти под конец, и только тогда включился второй контур!!!