Проблема при кап. ремонте ДВС.

[Jack]

Во время капиталки снял гилзы, под ними небыло медных колец, но тосол не протекал, ну я всё таки купил медные кольца, собрал все как положено, и выяснилось что гильзы выступают над блоком 0,6-0,8мм. Правильно ли я сделал?

[matroskin210184]

Ответ: неправильно. Блок нового образца, и прокладки не нужны.

[Jack]

Ты считаешь, что мне нуно снимать кольда (медные), а чё ч-з прокладку не выравнится?

[matroskin210184]

Думаю что не выравница. Будет теч либо тосол на улицу либо масло в тосол, либо и то и другое.

 

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

 

Может ты мерил не правильно? Какого года блок?

[Jack]

Спасибо, а если так попробовать собрать и воду сначала залить и посмотреть не течет ли? А от этого выступа ГБЦ плохо не будет? Шлифовать не придедся?

 

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:

 

машина 1991г, похода блок родной написано: 412 МЭ или МД по моему. А гильзы вобще выступать должны?

[matroskin210184]

дА не будет просто масло-канал может не достаточно загерметизироваться и попрёт масло при первом-же пуске.

[Jack]

Ну я сначало воду залью, посмотрю, если течь не будет, то опять солью и попробую масло залить, и пускануть и посмотреть

 

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:

 

Ещё вопрос: поменял поршневую колено шлифанул на 1 ремонт всё собрал, полукольца внатяг поставил, колено за хроповик монтажкой с усилием крутится, не туго?

[matroskin210184]

Не туго, ещё поршневая не притёрлась и вкладыши. НАдеюсь ты когда собирал маслом всё намазал????

[Jack]

Обязательно, не в первый раз это делаю! :grin:/>

[R18]

Jack допускается выступание гильз над блоком, до 0.1(норма 0.05-0.08 равномерно для всех гильз), просадка не допускается.Пробуй замерять без колец и с кольцами.

[Jack]

Во первых- снимать не очень хочется, во вторых- гильзы наверное до конца ещё не сели т. к. гбц ещё не ставил.

[R18]

Jack гильзы садят без гбц, чтоб стояли не подвижно, прикинь че будет если гильзы дадут просадку после установки гбц?

[Jack]

Но это же только после съёма гильз?

 

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:

 

Мне кажется, что они ещё после нагрева садятся, может так быть?

[N]

На 0,6-0,8 мм прокладка не обожмется.

[Jack]

Значит считаете, что кольца полюбому снимать надо?

[HELLSTORM]

как это ни печально, но снимать надо...вероятность 99 процентов.

хотя ради интереса и исключения 1 процента вероятности можешь накинуть гбц и протянуть с какой нить дешевой прокладкой, потом снять и посмотреть насколько они выступают...

[-=Val=-]

А гильзы вобще выступать должны?

Обязательно, не в первый раз это делаю!

Любопытно...

Ну и как перебранные движки поживают? Или ты один и тот же много раз перебираешь?

[Valera333]

Снимай эти кольца и не мучайся. Для своего спокойствия можещь на герметик посадить гильзы - только тогда головку сразу накини и придави чуть - но не затягивай.

С кольцами тебе обеспечено подтекание масла в из под головки, при условии если её притянешь сильно вода не пойдет. Я когда первый раз стролкнулся с блоком нового образца тоже кольца ставил - и головку притягивали не положенным моментом,- ничего не помогло. Так и сняли их. Завод сделал-завод знает-завод не...(чего) учить. Про герметик посоветовали на СТО ИЖ.

[Jack]

Я движки тоже москвичевские делал, но сторого образца. У ни сразу кольца стояли. Я их поменял, на тонкий слой герм. посадил и движок уже 2 года ходит и без проблем 140 набирает.(мой второй 21251)

[akmsaz]

Добавлю свой опыт, может, кому пригодится. Тоже так по незнанию собрал двигатель с медными кольцами, полился тосол наружу. Очень не хотелось вновь разбирать двигатель, стал думать. Поставил прокладку нового образца с герметиком - помогло. Но прогорела тысяч через 30. Поменял прокладку - еще тысяч на 30 хватило. Прогорела опять - поставил обычную прокладку, смазав графитной смазкой - еще тыщ на 15 хватило, потом машину продал, не знаю, как там дальше. Одним словом, лучше все делать по науке.

[Indeetz]

у меня выступ был 0,3. сам виноват - не правильно запомнил допуски. движку собрал, завёл. масло в тосол не идёт так же как и в обратном направлении. но по внешнему краю прокладки довольно таки обильно отсыревает. выдавливает тосол. имхо надо переделывать. тем более у тебя выступ больше. измерял всё по мануалу, с динамометрическим ключём. такой зазор как у тебя ты не обожмёшь никак.

[Indeetz]

итак, гильзы вставляются в блок и протягиваются моментом в 5 -7 кг, выступ гизьзы должен быть 0,1 - 0,08. все гильзы должны выступать с минимальным разбросом. после этого собирать движок дальше. гильзы в блоке я прижимал шайбами и свечными ключами, одевал их на шпильки между 1-2, 2-3, 3-4 цилиндрами. садил на герметик. если тебе потребуется всё таки колечки ставить медные, то лучше их отжечь предварительно. нагреть до красноты и опустить в воду, после этого они станут мягкими и обожмутся лучше. а вообще поиск рулит.