Мойки высокого давления (устройство, обслуживание, ремонт)

[Невский]

Здесь будет пост про Хёршер 5.600 размороженный.
 

[Невский]

Lavor EQ18

В общем, типовой плунжерный насос старого образца.
Воду качали со скважины или колодца. Без фильтра.
В результате побитые песком клапана и раковины в корпусе.
Клапана разборные, острым ножом снимаются песчинки и шуруповёртом притираются.
Работает, но вода ручьём.
Отпескоструено. Прилегающие поверхности обработать эпоксидкой и под герметик собрать.

 

 

 

Нажимной узел вымыт и залито масло. Пока есть - лью для компрессоров. А так и ТМ4 и моторное наливал.

 

[Невский]

Ремонт шлангов. (или о чём молчат в ютубе)
Началось просто. С ремонта мойки. Пока она она ожидала ремонта, в одном месте шланг перегнулся и дал трещину.
И ещё вторая мойка с такой же проблемой - был "отремонтирован" ранее.
Итак:
Вот это не работает. Даже если связать проволокой. Проверено.

 

 

"Ершик" стандартный из хозмага, вопрос спорный. Вырвало срезав с пластика "бурты".
Может 50 -70 держит, но в 130 на момент гидроудара это временный вариант.
Закругление кромок, и в углубления пластик не прожимается.

 

Сейчас на руках шланг с внутренним 6 мм.

 

 

 

И ещё по одному "пояску" на края напаял.

Немного москвичёвского напильника, и бурты получились примерно 7.1 - 7.3 мм. Из под кипятка натягивается.
 

3-4-5 мелких хомутика плотного обжима, и обе трубки с капроновым армирующим слоем фиксируются.

Удобно использовать в качестве упора на шланге. И "рифлёнку" штуцера видно явно.

 

 И на срезе видно как одевается на штуцер. Верхний слой к штуцеру притягивать нельзя.

 

Ну и "за кадром". Штуцер пришлось фиксировать в тисках между двумя мягкими деревянными брусками.

 

 

[Невский]

К сожалению, мойка была дана человеку, которому отказать я не могу. На условиях.
Спец по дизелям замерил, 110 бар по манометру.
И быстренько шланги на штуцер одели и капроновой нитью увязали. (ну, там по молодости силы пока ещё не меряно)
Такой штуцер работает.
Вернули уже в таком виде. Разматывать не хочу.

 

[Невский]

И дальше, оказывается, моторы (насосы) по давлению по диаметру плунжеров.
У меня 14, шёрш 12 при том же ходе.
Но у шёрша объём изливаемой воды меньше, но на 12ых плунжерах и меньшем ходе он давит почти 150.

Ну и да, снимает с машины плохо положеную краску.
И даже которая на водной основе.

По этому, с распылитилями лучше не грубить.