Четыре аммортизатора в передней подвеске

[самалёт]

По опыту внедрения еще пары амортизаторов назад, думаю повторить тоже и с передком, потому как понравилось. Скорее по нищебродским соображениям, потому что вкидывать тыщ 10 на жесткие газовые не очень хочу. Инфы в нете не нашел кроме фоточки

тут он за стабилизатором стоит, получается еще ближе к оси вращения рычага чем стоковый амортизатор. Мне кажется если туда еще один родной посадить, то толку от него особо не будет. Есть у кого подобный опыт или инфа?

Edited December 4, 2015 by самалёт

[R18]

где то видел и слышал, но давно. Надо поискать.

[H412BM]

От соболя не думал, вместо родного? Он раза в два жёстче москвичёвского. Размеры снял бы, но пока в отпуске не могу. По опыту: на зад волговские ставил, на дороге как вкопанный держится, но жёстко пока не прогреется.

[R18]

@H412BM, от соболя раза в 2 длиннее

[H412BM]

Не в 2 раза, а на 8см. Мне проще порезать амортизатор, чем построить кронштейны для дополнительных амов в передней подвеске. На крайняк подойдёт по длине волговский.

 

Разобрав родной амортизатор можно перебрать клапана под любые характеристики.

[R18]

@H412BM, ну реж, перебирай. Вопрос то про 2 был амортизатора

[самалёт]

волговские не думаю что сильно жестче шнивских. а шнивские у меня уже стоят.

[2140Д]

самалет, вариант сингуриди как?,второй амморт за колесом а не перед . вот http://anikvn.ru/%D0%96%D0%B8%D0%B7%D0%BD%D1%8C/%D0%A1%D1%82%D1%8B%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BE/%D0%A0%D0%B0%D0%BB%D0%BB%D0%B8.html

[самалёт]

@2140Д, я чет думал у него тоже спереди рычага. надо померить, как с короткими сошками будет

[самалёт]

пасарел, примерил. Вполне сносно влезает, только надо переносить кронштейны тормозных трубок. займусь как-нибудь

[Михаил67rus]

Edited December 7, 2015 by Михаил67rus

[2140Д]

 

а фотку кронштейна подробней мона? приваривается к лонжерону:? Edited December 7, 2015 by Мишаня

[самалёт]

@Михаил67rus, спасибо.

@2140Д, вроде к болтам маятника\редуктора приворачивается.

[Мишаня]

да не, вроде приварено на месте штатных кронштейнов торм. шлангов.

[Endimion]

Мне в университете, очень давно, один преподаватель, (бывший авто спортсмен) говорил, что на его раллийном москвиче стояло три амортизатора на каждое переднее колесо, говорил, что торчали во все стороны, рычагов не было видно. Типа, главное чтобы машина приземлившись прилипла к земле и не подпрыгнула... Про три я тогда не поверил. Но судя по фоткам выше, может и правда)))

Edited December 8, 2015 by Endimion

[самалёт]

опыт жигулистов

[Невский]

опыт жигулистов

Только у них ещё и распорка под капотом ставится.

[самалёт]

@Невский,

[самалёт]

потренировался на ночь глядя на ненужных деталях, и стороны перепутал. 7 раз отмерь. В следущий раз от стремянки половину отпилю. А вот варить к лонжерону сам опасаюсь, да еще и электродом. Наверно сделаю кронштейны и к аргонщику сгоняю.

[самалёт]

а как насичет 6 аммортов в передней подвеске?

рычаг ижевского раллийника, взял из вконтактика https://vk.com/feed?w=wall-9846748_13031

[самалёт]

не, говорят передняя ось для стаба

[самалёт]

Внедрил и уже отъездил километров 200. Пока не развалилось, но железяку для верхнего кронштейна надо было брать потолще, 3мм например. У меня сделано из 2мм.

 

Делаем макет и вырезаем под него лишние куски лонжерона

 

Потом в железе

 

 

К нижнему рычагу варим кусок нижнего кронштейна заднего амортизатора

 

Верхний кронштейн привариваем к лонжерону, предварительно примеив в сборе с рычагом и амортизатором.

 

Еще момент: надо перенести тормозные трубки. Я их временно закрепил верхней гайкой амортизатора, но наверное так и оставлю.

 

Edited October 30, 2016 by самалёт

[arial]

@самалёт, так приварено или начинает загибать низ?

[самалёт]

@самалёт, так приварено или начинает загибать низ?

так приварено