Вклейка стекол на классический Москвич

[Metallica fan]

Наткнулся на Д2 на такую тему, там копье, но сути не меняет...

 

 

 

 

первоисточник

 

Возможно ли сделать такое у нас, даст ли жесткость кузову, не лопнет стекло? Может кто делал...

 

зы. подобной темы не нашел, если есть перенесите или удалите.

[Smollwille]

На нем стекла вклеины https://www.drive2.ru/r/izh/434998/

Ездид, нечеге не отвалилось

 

https://www.drive2.ru/l/3322192/

[Timon073]

Да он ещё и чопнутый.. суровости...

 

неужели резинки настолько говнистые и недоступные?)

[Metallica fan]

он и у нас вроде есть под ником SANYCH

Edited November 13, 2015 by Metallica fan

[Den1.8]

У нас стекло с большим изгибом,его трудно будет так вклеить.

Да и лопнет быстро имхо,дороги плохие.

 

У нас стекло с большим изгибом,его трудно будет так вклеить.

Да и лопнет быстро имхо,дороги плохие.

[Metallica fan]

неужели резинки настолько говнистые и недоступные?)

резинки есть, говнистые - это точно, одну порезало при установке, и каким то образом она на 3 см оказалась короче, от старой пришлось отрезать и на силикон приклеить. лежит еще одна новая при покраске буду ставить, а тут наткнулся на такую идею...

 

У нас стекло с большим изгибом,его трудно будет так вклеить. Да и лопнет быстро имхо,дороги плохие.

у нас был тут клубень один, на ТКМ давно уже его нет 412еж с кучей музыки так он родное стекло на родной резинке вклеил, тоесть проем и стекло намазал клеем для вклейки стекол, чтоб давлением стекло не выдавило

[soul_inc.]

у нас был тут клубень один, на ТКМ давно уже его нет 412еж с кучей музыки так он родное стекло на родной резинке вклеил, тоесть проем и стекло намазал клеем для вклейки стекол, чтоб давлением стекло не выдавило

 

у меня на 407 так вклеены, потому что родной уплотнитель в трещинах (новый не нашел) и вода в салон текла

[Timon073]

на 407 стёкла прямее.. на волгах тоже вклеивают.

[flash]

думаю можно вклеить и ничего страшного случится, наоборот, кузов станет жесче

[Drunk goat]

можно вклеить, жесткости кузову действительно добавит. Только у нас труднее чем на гужелях будет скрыть расширенную полку проёма, у нас за нее потолок заворачивается в оригинале, а на том тазе с драйва, как я понял потолок от семерки.

Ну и саму полку сделать труднее будет, на тазе она и с резинкой как бы под стеклом получается, а у нас встык. Нужно будет утапливать ее вглубь салона.

Edited November 14, 2015 by Drunk goat

[Geodozer]

Возможно ли сделать такое у нас, даст ли жесткость кузову, не лопнет стекло? Может кто делал...

А ты не задумывался, почему стёкла на резинках ставили?

 

Жёсткости кузову не даст, если кузов гуляет - стекло лопнет. Но я видел вусмерть гнилые иномарки с вклеенными стёклами - кузов гуляет, стекло не лопается.

Но тут есть один мааленький момент - при ударе головой об стекло, если последнее вклеено, последствия гораздо плачевнее, чем при ударе об стекло в резинке (оно может вообще вылететь).

 

Имхо - надо ставить на резинку, если резинки плохие, то побольше герметика.

Edited November 14, 2015 by Hronos

[Drunk goat]

стекло при аварии не должно вылетать (очень приятно, если заднее влетит в салон), чтоб башкой до него не долететь, пристегиваться надо.

Жесткости вклейка даст, стекло не лопнет, если кузов не сито, если крыша хоть к чему-то крепится еще.

[Geodozer]

не должно

С родными ремнями влететь в стекло - как нефиг делать.

 

Вклеенные стёкла ставят в машины с инерционными ремнями.

[Retro-Mafiozi]

Зачем ?!

[Full Gas]

Чтоб башкой в стекло не влетать, не инерционные ремни регулировать надо под телосложение каждого пассажира индивидуально. Инерционники придуманы для облегчения жизни и ещё потому, что обычно никто не заморачивался их регулировкой, а последствия этого бывают тяжкими. Такую чушь тут несёшь, "инерционные ремни придуманы для вклеенных стёкол", самому не смешно?

Edited November 14, 2015 by Full Gas

[Retro-Mafiozi]

Такую чушь тут несёшь, "инерционные ремни придуманы для вклеенных стёкол", самому не смешно?

Так чтоб драгоценные вклейки целее были - лбами не били всякие гады венец инженерных расчетов .

[Full Gas]

Вообще-то все инженерные расчёты ведутся в первую очередь для повышения безопасности автомобиля. Можно и подушки не надувать, они же денег стоят, зачем портить шедевр инженеров? Или ты потролить зашёл?

[Metallica fan]

, ну скажем кузов москвича на скручивание очень слаб, достаточно домкратом поднять слышно как все трещит и поднимется всего лишь то колесо которое поднимаешь.

 

я на сток кузов даже не подумаю такое делать....

 

Не большой отступ, но это связано:

 

По моим опытам/замечанием, после вварки средних лонжей намного стало комфортней ездить по неровностям, кузов значительно (заметно) стал жестче, еще был зварен +шви наглухо проем в багажник, тут плюсом к жесткости шум/вонь из багажника была ограничена

 

следующий этапом хочу вместо порогов сделать квадрат трубу (внешне никаких изменений) выглядит так http://my-photo.ru/fp/b/2558/2558402E297.jpg

данный вариант добавляет такую жесткость кузову, что можно домкрат ставить в любое место и поднимается весь бок сразу! этот синий москвич 2140 регулярно ездит по бездорожью лес/рыбалка/дача все ок.