408 двиг, распредвал на подшипниках.

[KPbIC]

Приветствую всех, тема вроде проскакивала, но конкретики по моему не было. Лежит двигатель под эксперименты и думаю посадить распредвал на подшипники, по крайним шейкам 35х55х20(вроде на компрессора авто кондиционеров такие ставятся) а по центру один подшипник 35х55х10, По изготовлению вполне реально, расточника нашел который сможет расточить посадочные в блоке. Маслоканалы заглушатся, распредвал проточится на токарном в центрах(их у меня 4 штуки новых но с ржавыми шейками что во втулки идут). мяса в блоке хватает но на пределе.

Вот только вопрос как оно себя будет чувствовать и хватит ли их от капиталки до капиталки?

[Невский]

С учётом, что распредвал глухой, то не лишено смысла.

Можно всунуть подшипники от 20 мм вн.диаметра ( по диаметру ступицы шестерни)

И сразу продумывать смазку осей коромысел.

[kas4ej]

Общался с китайскими мопедными клонами Хонды 139QMB и 139FMB, там распредвал на шарикоподшипниках, но эти моторчики и крутятся за 7000 об.

По поводу 408 мотора вангую: а) всё получится; б) заметного эффекта это не даст.

[KPbIC]

насчет эффекта думаю он будет, есть разница - вращаться в сталебаббитовых втулках общей длинной порядка 80мм, или же свободно крутиться на трех подшипниках, если все правильно и соосно будет сделано, то крутиться он будет от пальца, в то время как если втулки развернуты правильно он вообще от руки крутиться не должен (по началу)...

 

про смазку все верно, осей коромысел и шестерни ГРМ тк она смазывается тоже от распредвала порционно...