помогите разобраться с подключением генератора

[dialup]

вот тут собственно моя проблема. загрузил туда так как суда не мог видео втулить .. http://youtu.be/oP33sBtv0I8

[D.Vader]

Эй, человече, ты стартер от генератора не отличаешь?

 

У тебя амперметр накрылся, поменяй. В приборку текстолитовую пластину. А вообще едь к электрикам, смотрю, сам вряд ли сделаешь

[mcnexydoi]

я может чет не понял?

черный провод в таблетку воткнут что ли?

[Невский]

я может чет не понял?

Да нет, ты правильно понял.

[mcnexydoi]

Пойдём из далека

от чего генератор?

какое авто

412

2140

2140 сл?

По правильному

черный провод идет на контакт который прикручивается ключом на 10

оранжевый провод с мама контактом идет на таблетку

какого **** черный провод оказался в таблетке?

[dialup]

я машину эту взял в таком состоянии... генератор .... вот щас пытаюсь делать

 

таблетку я заменил а именно шоколадку. но прикрутил вроди все как и было.. или не?

 

ну помогите вам что жалко? я пока еще чайник но кое что соображаю. я не могу понять почему короткое замыкание.

 

если бы вы мне примерно могли подсказать куда должен идти черный провод я бы его перекрутил правильно

[victorp]

На шпильку что торчит ниже этого провода (белая кругла пластмасса с гайкой на 10), на видео его видно, амперметр в приборке згорел, можешь все провода что шли на него соединить вместе.

Надеваешь провод на шпилку и сверху другую гайку.

Edited October 24, 2014 by victorp

[dialup]

[и спасибо что вы откликнулись в отличии от других форумов],

 

Пойдём из далека

от чего генератор?

какое авто

412

2140

2140 сл?

По правильному

черный провод идет на контакт который прикручивается ключом на 10

оранжевый провод с мама контактом идет на таблетку

какого **** черный провод оказался в таблетке?

На шпильку что торчит ниже этого провода, на видео его видно, амперметр в приборке згорел, можешь все провода что шли на него соединить вместе.

какого именно провода? эх еслиб мне нарисовать или отметить на картинке.. если я правильно понял вы имеете введу на торчащий ниже болт под черным проводом? Edited October 24, 2014 by dialup

[victorp]

Толстого черного.

Edited October 24, 2014 by victorp

[dialup]

Толстого черного.

Толстого черного.

толстый черный провод который я сунул в таблетку должен быть на шпильке болта что под ним? я просто почему спрашиваю потому что когда разбирал он был там где щас.

[Невский]

Тебе конктретно сказали, где должен находиться провод.

После переключения должно уйти КЗ, и провода на ампеметре можно скрутить вместе до замены/ремонта приборки.

[victorp]

толстый черный провод который я сунул в таблетку должен быть на шпильке болта что под ним? я просто почему спрашиваю потому что когда разбирал он был там где щас.

Да.

[dialup]

спасибо вам товарищи! я уже заказал приборку скоро будет! точнее после завтра. как прикручу отпишусь.. спасибо что подсказали. как этот вопрос решим сразу пойдем по двигателю. оставайтесь на связи. спасибо

[Невский]

До подключения новой приборки разберитьсь с генератором, иначе приборка станет одноразовой.

На одно подключение.

 

[dialup]

ну понятно конечно же.. а расплавило мне ее изначально скорее всего из за того что провод к ней был плохо прикручен.. вот он шатался там и искрил и дымок шел.. а я с дуру таблетку поменял

[Geodozer]

@dialup, возьми схему проводки и изучи для примерного понимания, что куда подключено.

 

Также есть "альтернативная" схема запуска двигателя при проблемах с "большим" кругом электроснабжения - плюс с акб на катушку и поехали ))

Но генератор д.б. правильно подключён.

[dialup]

что вы имеете введу написав --Но генератор д.б. правильно подключён.

[Geodozer]

@dialup, РР д.б. исправно и не д.б. КЗ

 

Т.е. плюс идёт: гена-рр-акб-катушка зажигания.

 

[dialup]

вы меня запутали.. выше мне сказали что я ошибся вы же пишете что сделал все правильно... не понимаю...

[Geodozer]

@dialup, кури схему проводки.

Я попробую отфоткать свою подкапотку, выложу.

[arial]

спасибо вам товарищи! я уже заказал приборку скоро будет! точнее после завтра. как прикручу отпишусь.. спасибо что подсказали. как этот вопрос решим сразу пойдем по двигателю. оставайтесь на связи. спасибо

создай гараж в профильной ветке форума по модели авто, это облегчит форум от создания кучи тем по каждой проблеме.

[dialup]

о ну тройное спасибо

[dialup]

создай гараж в профильной ветке форума по модели авто, это облегчит форум от создания кучи тем по каждой проблеме.

я еще не разобрался с форумом( простите