Датчик топлива запал на максимум (СВР)

[Вадястик]

Друзья SOS.

Пересмотрел форум,и не нашел решения своей проблемы.Вот зарегистрировался что бы обьяснить какая беда у меня случилась.

Итак,у меня святогор,1998 года выпуска,движок f3r.Это мой второй реногор,первый подрил отцу.Авто очень нравится,но то и дело преподносит сюрпризы,не очень хорошие(

Перейду к проблеме.На морозе,сдуру сломал шланг "эконометра",или как его .Пришлось менять,снял приборку,одел шланг другой,собрал,включаю зажигание,а у меня стрелка датчика уровня топлива на максимум как сиганет.Снял приборку,шевелил провода все,никаких изменений.Поменял черный ящик (снял с донора),лазил к датчику уровня топлива в бак,там все нормально вроде.Проблему так и не решил,решил ездить и ориентироваться по контрольной лампочке,ведь если датчик не работал из за каратыша,то лампочка должна была сигнализировать о том что топливо кончается,так как запитана отдельно.НО!И лампочка не работает(((Вобщем приходится заправляться "на глаз",как говорится(((Уважаемые,в чем может быть проблема?Ну и для того ,что бы вам было более менее интересно находиться на этой страничке,вот Вам титьки

[D.Vader]

 

Масса с показометра отвалилась

[Вадястик]

И из за этого может датчик залипать на максимум?А случайно не в курсе где эта масса закреплена?Спасибо большое

 

Показометр то работает как положенно...Да и зачем там масса,там же механический датчик

[Александр151179]

Чтобы электричество могло работать, полюбасу должен быть Плюс и Минус. Масса это минус. Провод в колодке, который соединяет прибор с минусом. А кроме показометра и контрольной лампы, что-то не работает? Подсветка самой приборки, или ещё что-то?

[Вадястик]

Все работает апсолютно.Вот только кроме датчика топлива( Я вон что вспомнил,я же когда приборку снял,вместо обычных лампочек ,поставил светодиодные лампы в приборку.Может это как то повлияло?...потом опять снимал ее,и впаял 30 светодиодов в приборную панель,а эти три лампочки снял вообще.

[D.Vader]

Показометр то работает как положенно...Да и зачем там масса,там же механический датчик

Ну как это он работает, если он максимум показывает?

 

Чем больше сопротивление, тем больше показывает

 

Датчик не механический, а резистивный. Указатель - фактически слаботочный вольтметр обратного действия - меньше напряжение, больше отклонение

 

Просто не досмотрел за контактом

[Geodozer]

Уверен, что сам датчик не залип? Лечится разборкой оного, или ездой по кочкам с полным баком.

Ну или опять датчик закорачивает и показометр это воспринимает как верхнее положение.

[Вадястик]

Показометр - это датчик уровня так?Я подумал что уважаемый говорит про датчик,который показывает расход топлива.Перепутал вобщем(Где эта масса закреплена(((((Я в электрике полный ноль(По схемам не пойму ничего(

 

Забыл сказать,что датчик менял ,с донора снимал(((Он тоже при включении зажигания залипает на максимум,а зажигание выключаешь,падает(

[D.Vader]

Показометр - это датчик уровня так?

Указатель уровня топлива - стрелочный прибор. Датчик - в баке

 

Контакты на приборке подтяни просто, и все провода, что идут от приборки на кузов

[Александр151179]

Если бы была подробная электросхема реногора, можно было бы что-то конкретное подсказать. Особенно, схему самого щитка приборов...

[Вадястик]

Да подтягивал ( Ну это точно масса да ? И лампочка тоже из за этого не работает?Масса в приборке я так понимаю?

[Full Gas]

Схема есть.

 

Edited February 9, 2014 by Full Gas

[Александр151179]

У тебя обычная приборка, или РАР? У них схемы идентичны?

Edited February 9, 2014 by Александр151179

[Мишаня]

@Full Gas, спасибо!

Раз все прочее горит и работает, то

вероятно либо оборван провод/дорожка, что отмечена красным крестом,

либо короткое замыкание на корпус (-12В) в цепи, что обозначена синим кружком (от прибора к датчику).

[Александр151179]

А я бы зачистил и подтянул контакты (гайки) самого стрелочного указателя. Иногда кажется, что контакт надёжный, а на деле всё не так... Недавно я убедился в этом сам.

Edited February 9, 2014 by Александр151179

[Мишаня]

Я бы без разборки панели сначала отсоединил провод от датчика в баке - если стрелка упала (при включенном зажигании) - виновен датчик (КЗ в нем),

далее - если стрелка по прежнему "шкалит", то на щитке скинул провод к датчику, - стрелка упала - замыкание на корпус в проводе от приборки к датчику.

далее - если стрелка по прежнему "шкалит", - искать причину в приборе и его обвязке (наличии корпуса).

[Александр151179]

А я бы попробовал 2 провода на датчике уровня в бензобаке позамыкать на "массу". Если стрелка дёрнется, или лампоска загорится, виноват датчик, или ЕГО МАССА. Там же есть отдельный провод? А если лампочка не загорается, возможно что-то с проводами на отрезке "чёрный ящик"- датчик уровня в баке. Или Ч.Я.- щиток приборов.

Вообще у меня вопрос, к электроникам- а диоды в щитке, туда инсталлированные, не могут чем-то повлиять на его работу?

[Geodozer]

У меня почти на всех машинах датчик залипал (кроме сиерки - он тупо не работал и мне было лень менять его).

Причём отлипал сам через некоторое время (или после заправки под горлышко).

 

И причина именно в датчике, а не в приборке или проводке.

[Вадястик]

Спасибо ребят,много советов,проверять буду в среду,в теплом гаражике. Потом отпишусь,если починю.Кстати иногда (очень редко) стрелка тахометра может тоже дергаться как полаумная. Раньше могла без остановки туда сюда прыгать((( Поменял ЧЯ,радовался что все прошло,аннетушки(Иногда все ровно дергается((( И еще.... Пару раз на скорости 130+ загорался ЧЕК(((( Глушишь,заводишь - и все нормально((( А еще после смены ЧЯ перестали работать центральные замки,при постановке на сигналку,вместо одного сигнала ,три пищат...Тоже долго гадал что же это такое,а это оказывается предупреждение что не закрыта какая - то дверь,либо капот (проблему еще не устранял,так как дел по горло) езжу без ЦЗ(((( А еще у меня когда двери открываешь ,свет в салоне не загорается(((Хотя при включении лампочки у зеркала заднего вида свет горит...Дело наверное в кнопках,которые в дверях,то есть в арках...Ух...Вот написал то)Может кто что скажет интересного) Вот такие вот пироги,машина в хорошем состоянии,но ее бзики с электрикой меня так парят((( Всем мир ))))))

[Full Gas]

Схема приборки именно Реногоровская.

 

По поводу света в салоне и не работающего ЦЗ, ты сначала разберись с концевиками дверей. Если они залипли, то есть зависли в выключенном положении, то свет и не загорится. Плюс некоторые сигналки и не будут давать команду на закрывание ЦЗ, если концевики глючат.

[Timon073]

в Долгоруком была проблема с показометром такая же. зачистил крепёж заднего левого фонаря - там массы бензобака, как я понял, на насос и на датчик.. всё стало отлично работать

[Dienut]

У меня такое было уже (412).

Тоже на все подряд грешил, а перед этим еще и бак промывал со снятием с машины.

В итоге не стал заморачиваться, тупо датчик вынул и поплавком поигрался, смотря при этом на показометр, который к слову не шевелился и тоже залип на макс.

 

Расклепал датчик, оказалось, что волосок от винта до платы с намотанной проволокой тупо отгнил. Ну я, что бы не нарушать сопротивление на показометр, не стал его заменять куском провода, как хотел раньше, а тупо его припаял. Заодно все внутри промазал эластичной проникающей смазкой, чтоб ничего больше не сгнило. Заклепал, проверил и поставил.