Адаптивный свет

[Виталёк]

Эксплуатируя москвич в темное время суток мне стало не хватать света в темной подворотне, или когда на улице стемнело, а свет на дорогах не включили. На дорогих иномарках есть такая функция как адаптивный свет. Суть её проста: в повороте включается доп. секция в фаре, либо линза сама поворачивает в сторону поворота.

Я решил идти по легкому пути. Включать противотуманки именно тогда, когда руль отклоняется на определенный угол.

Для этого я купил 2 геркона, 1 редкоземельный магнит, 2 реле с колодками и противотуманки.

опытным путем установил на какое расстояние перемещается рулевая тяга при повороте руля на 180 град. и на этом расстоянии от центра установил герконы (чем шире расставим герконы тем больше оборотов руля придется делать). Их закрепил на поддоне двигателя. На среднюю рулевую тягу установил магнит и протянул провода к реле.

Противотуманки поставил как можно ближе к бамперу так что бы они светили в поворот.

Схема подключения проста (ниже). Ну и по фото должно быть понятно что к чему.

Устройство работает исправно и меня очень радует.

 

 

1. Герконы в термоусадке закреплены на куске поликорбоната хомутами, а пластина на скотче 3М приклеена к поддону.

2. При обычном взгляде туманок не видно.

4. Просто ближний свет.

Поворот руля на 1 оборот

6. Ночная дорога после сильного дождя.

Входим в поворот

 

Вот и все. в 1000 рублей можно уложиться.

 

****************************************************

 

Схема соединений:

 

К1, К2, К3 - автомобильные реле на 12 В

(90.3747-10 или аналог ),

 

HL1, HL2 - две противотуманные фары,

SA1, SA2 - герконы,

FU - предохранитель (номинал выбирать исходя из мощности ПТФ).

[prizrak2140]

@Виталёк,

Мне понравилось, в переулках самое то. Хорошая идея да и герконы пока не проблема достать.

[Мишаня]

Однако...

Молодцом, как всегда.

Спасибо.

[D.Vader]

Это жи Corner Lights. Была такая фича у американок до 80-х годов, потом упразднили. По правилам ЕЭК ООН такие огни допускаются к использованию на скоростях не более 40 км/ч

 

Вот такое было:

 

Тема годнота, полезное и приятное новшество

[Мишаня]

Перенесено в статьи.

 

Если будет бурное обсуждение, дополним или отделим.

[Galushkin]

отличная идея) а у тебя подключено как, через дальний или через кнопку включается?

[-=Val=-]

Существует еще такой вариант реализации - фонарь боковой подсветки включается при включении соответствующего указателя поворота (при включеных ВСП, разумеется).

[Beavis]

Существует еще такой вариант реализации - фонарь боковой подсветки включается при включении соответствующего указателя поворота (при включеных ВСП, разумеется).

Ага, как на японцах праворуких У меня и на Мицухе было, и на ЛайтЭйсе так же. При включённом блихнем и включении поворотника загорается дополнительная нить в лампе габаритов (двухнитевые лампы как в задних габаритах\стопах) и освещает зону поворота. Не так, как противотуманка, конечно, но в общем-то все видно, в мутные повороты на скоростях под сто км\ч никто ж и не залетает

[вий]

uzr.com.ua/articles/vaz-2110 -bokovoj-cvet.html‎

Edited October 12, 2013 by вий

[-=Val=-]

загорается дополнительная нить в лампе габаритов (двухнитевые лампы как в задних габаритах\стопах) и освещает зону поворота. Не так, как противотуманка, конечно

На Цефиро, на Легаси bg5, стоит отдельная нормальная лампа где-то ватт на 35.

[AlexM412]

Кто сможет объяснить, для чего в схеме реле К3?

[нет]

К3 что бы вся схема работала только при включенных габаритых огнях

[Виталёк]

я так подключал. такая схема видится проще для восприятия

[AlexM412]

О, теперь все понятно. Интересно, нет ли каких-либо запретов на использование такого света у нас в стране.

[Мишаня]

Схему по просьбе автора добавил я.

К3 нарисовал чтобы не было соблазна повесить нагрузку прямо на цепь габаритов.

Так неявно рекомендуется пустить всё новым проводом, а не нагружать старую проводку.